大佬評(píng)價(jià)小米汽車(chē)***下載-小米汽車(chē) 央視

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米汽車(chē)正式完成了工商注冊(cè),為什么科技公司都在造車(chē)?
• 2、雷軍:這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè),雷軍這次創(chuàng)業(yè)是否會(huì)成功?_百度...
• 3、再讀《順勢(shì)而為:雷軍傳》就會(huì)明白小米為什么選擇現(xiàn)在造車(chē)?

小米汽車(chē)正式完成了工商注冊(cè),為什么科技公司都在造車(chē)?

1、但就在這幾個(gè)月內(nèi)，小米高層密集拜訪國(guó)內(nèi)各大車(chē)企，做了深刻的調(diào)研。最終雷軍決定，單獨(dú)成立一家公司，雷軍親自做總裁，負(fù)責(zé)造車(chē)事宜。而且為了造車(chē)，雷軍表示，自己做好準(zhǔn)備，未來(lái)10年內(nèi)投資100億美金，希望能夠?qū)⑵?chē)業(yè)務(wù)做好。參考資料：如今，小米造車(chē)正式確定，并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策。

2、在你追我趕的背后，也是中美***政策和中美互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的角逐。巨頭入局，刻不容緩 造車(chē)新勢(shì)力迎來(lái)高速發(fā)展，其中蔚來(lái)、小鵬和理想市值紛紛突破千億人民幣，領(lǐng)頭羊特斯拉，更是市值暴漲，直接把馬斯克送上了世界首富的位置。

3、小米進(jìn)入造車(chē)行業(yè)，就是為了掌握新的企業(yè)發(fā)展方向，同時(shí)也為小米找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)小米進(jìn)入造車(chē)行業(yè)發(fā)展時(shí)，很多人都會(huì)感到非常的疑惑，因?yàn)樾∶滓恢币詠?lái)是以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自居，現(xiàn)在小米卻選擇進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域，這也使得大家對(duì)于小米的這一決定感到十分的好奇。

4、技術(shù)是非常重要的一個(gè)方面。技術(shù)是非常重要的一個(gè)方面，在智能汽車(chē)領(lǐng)域如果沒(méi)有技術(shù)的話，那么公司的發(fā)展是會(huì)遇到非常大的困難的，擁有了更多的技術(shù)以及更強(qiáng)大的技術(shù)，就能夠讓公司獲得更好的發(fā)展的。

雷軍:這是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè),雷軍這次創(chuàng)業(yè)是否會(huì)成功?_百度...

雷軍把最后一次創(chuàng)業(yè)押寶在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，我覺(jué)得一定能夠取得成功。雖然雷軍還非常的年輕，以后還有更多的時(shí)間和經(jīng)歷發(fā)展其他的產(chǎn)業(yè)，然而雷軍卻認(rèn)為小米汽車(chē)會(huì)是自己最后一次的創(chuàng)業(yè)。

在小米的春季發(fā)布會(huì)上，雷軍正式宣布小米進(jìn)軍造車(chē)行業(yè)，并且同時(shí)表示這是他個(gè)人最后一次的重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。依個(gè)人看來(lái)沒(méi)雷軍說(shuō)這話其實(shí)一點(diǎn)也不假。

公告顯示，小米擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng) 汽車(chē) 業(yè)務(wù)，首期投資為100億元，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動(dòng) 汽車(chē) 業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。30日晚，雷軍在小米春季新品發(fā)布會(huì)上表示，造車(chē)將是他“人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”。

我個(gè)人認(rèn)為雷軍說(shuō)的沒(méi)有錯(cuò)，因?yàn)槔总姮F(xiàn)在的年齡已經(jīng)比較大了，如果小米汽車(chē)沒(méi)有創(chuàng)業(yè)成功，那么肯定是需要退休的，重新回到小米手機(jī)是不可能的了，小米手機(jī)現(xiàn)在也在走下坡路。怎么說(shuō)呢，如果你想正確看待雷軍的這句話，你必須先了解雷軍這個(gè)人和小米集團(tuán)現(xiàn)在的處境。

再讀《順勢(shì)而為:雷軍傳》就會(huì)明白小米為什么選擇現(xiàn)在造車(chē)?

將來(lái)純電動(dòng)車(chē)的成功 不在于是 小米 還是 蔚來(lái) ，理想，而是華為這幾家「造車(chē)勢(shì)力」，甚至即使特斯拉最后運(yùn)營(yíng)得很成功，把其他家都干掉了，也會(huì)使用這幾家「造車(chē)勢(shì)力」的組件。

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