奧迪rs7追小米su7-奧迪rs7知乎
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簡述信息一覽：
小米汽車為什么叫su7
1、小米汽車叫su7的原因如下：SU代表了SpeedUltra的縮寫，這體現(xiàn)了小米汽車高性能的基因。小米一直以高性能為特點(diǎn)。小米創(chuàng)始人雷軍表示，選擇數(shù)字7是為了向小米創(chuàng)辦時的另外7位創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)致敬。
2、小米汽車叫SU7，因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫，“蘇七”就像叫一個朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會，雖說發(fā)布會以技術(shù)為主，但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。雷軍表示SU是Speed Ultra（超級速度）縮寫。
3、小米汽車進(jìn)軍高端市場的首款力作。小米SU7是小米汽車進(jìn)軍高端市場的首款力作，SU是SpeedUltra縮寫，7是按照國內(nèi)對車型定位的認(rèn)知習(xí)慣確定的系列定位，車型大小大概跟寶馬5系差不多。該車在2023年12月28日迎來亮相，定于2024年上市。
4、新車可以說備受消費(fèi)者關(guān)注。小米SU7是一款軸距達(dá)到3米的中大型車，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選。至于小米汽車首款車型為什么叫SU7？雷軍表示，SU，Speed Ultra（超級速度）縮寫。高性能是小米的基因，特斯拉說不造慢車，我們也是這樣做的。
5、小米汽車推出的首款車型定位C級車（中大型車），命名為“SU7”，會有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。
6、小米的正式名稱是全球廣泛認(rèn)可的“小米”，而非“su7”。 “su7”可能是非官方的、特定環(huán)境下的稱呼，反映了公司名稱的多樣性和社群文化的活躍性。 在正式場合和官方文件中，小米始終使用其正式名稱，以確保品牌的一致性和專業(yè)性。
七款車型成小米SU7主要競爭對手,究竟誰更能打?
1、首先是電池，2024款極氪001除了四驅(qū)低配，全系都搭載了100kWh的寧德時代的麒麟電池，也就是雷軍在小米技術(shù)發(fā)布會上聲稱，用上這款電池的車型的價(jià)格起碼都要達(dá)到40萬。而2024款極氪001最低的定價(jià)放在了29萬。
2、我當(dāng)初第一眼看到智界S7圖片也被嚇了一跳，還以為是誰惡搞，直接拿Taycan的前臉PS的呢。從車體風(fēng)格上也是截然不同，小米SU7走很極致的轎跑運(yùn)動路線。雖然無論大燈、線條輪廓，車頭車尾，總會讓你有似曾相識，忍不住和某些車型聯(lián)想的沖動，不過放在一起卻很協(xié)調(diào)，所以小米的設(shè)計(jì)師還是在線的。
3、當(dāng)然，很多人會說，一款是超級增程（領(lǐng)克07 EM-P），一款是純電BEV（小米SU7），雖然價(jià)位和目標(biāo)客戶有重疊之處，但本質(zhì)上并不會形成直接競爭關(guān)系。這就是吉利的高明之處，你要價(jià)格實(shí)惠一點(diǎn)，吉利***E8在等著你；你要精致感原創(chuàng)度提高一點(diǎn)，領(lǐng)克07 EM-P候著你，你要同級別直接競爭，極氪007也在。
4、智己L6發(fā)布會標(biāo)錯參數(shù)，小米公司深夜硬剛 4月8日晚，智己新車L6正式發(fā)布，號稱是業(yè)內(nèi)首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)車型，發(fā)布會上還和當(dāng)下的“車圈頂流”小米SU7進(jìn)行了對比。其實(shí)這個思路沒有什么問題，畢竟流量為王的時代，誰也避免不了被蹭和蹭別人，問題出在了參數(shù)上。
5、我們可以大致把23萬以內(nèi)，這三臺車分別能選到的配置款型畫一個范圍。SU7唯一可選的就是700km后驅(qū)長續(xù)智駕「259萬」 ；007可選選到后驅(qū)增強(qiáng)「99萬」、后驅(qū)智駕和四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版；P7i這邊主打550 MAX和702 Pro「299萬和249萬」。先看續(xù)航，統(tǒng)一CLTC標(biāo)準(zhǔn)。
6、隨著上市發(fā)布會日期的臨近，小米SU7實(shí)車的內(nèi)飾圖片也隨之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一鍵切換。此前雷軍曾表示新車“50萬以內(nèi)，有對手嗎？”，一起來看新車。
來潑冷水!21.59萬元的小米SU7真的很便宜了嗎?
而259萬元的標(biāo)準(zhǔn)版，定位是中大型純電車型，同級別超700km續(xù)航的車型有，漢EV 715KM前驅(qū)旗艦版售價(jià)為298萬元，哪吒S純電715新享版為148萬元，長安啟源A07真香710旗艦版為199萬元。對比之下，小米并非有多便宜，性價(jià)比也并非最高，而是打得是定位差。
自從汽車市場掀起價(jià)格戰(zhàn)之后，每月都有大量車企推出促銷***，3月底小米SU7正式入局，259萬的起步價(jià)讓一眾車企倍感壓力。4月，車企們或是推新款降低指導(dǎo)價(jià)，或是推出以舊換新政策，或是直接官降。
第二點(diǎn)，車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí)，在定價(jià)之初，小米SU7價(jià)格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3，在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。
月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。
說了這么多，小米SU7 259萬元起到底貴嗎？如果和其所對標(biāo)的Model 3比，小米SU7無疑是便宜的；但如果和吉利***E8還有長安啟源A07相比，小米SU7又是貴的。事實(shí)上，便宜或貴，好與壞，均在你的一念之間。
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