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營收130.5億元,小鵬汽車公布四季度財報 小鵬汽車發(fā)布了2023年四季度財報。
易車訊 3月19日,小米集團發(fā)布2023年財報數(shù)據(jù),在財報發(fā)布后的電話會議上,小米集團合伙人、總裁盧偉冰在接受***訪時表示,小米SU7的定價會有點貴,但相信大家看完3月28日的發(fā)布會后會認(rèn)可這一定價。
日前,紫色版小米SU7現(xiàn)身武漢大學(xué),其設(shè)計的出色程度得到了網(wǎng)友的一致好評。這款C級高性能生態(tài)科技轎車,據(jù)小米集團總裁盧偉冰在2023年財報溝通會上透露,將注重車輛性能、配置和用戶體驗,目標(biāo)直指純電豪華轎車銷量前三的位置。
與蔚來汽車不同的是,小鵬汽車4月份還在掙扎,月銷量僅為9393輛,雖然同比增長了33%,但與理想、蔚來的差距已經(jīng)越拉越大。不過2024年1-4月份小鵬汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到了31214輛,同比增長23%,整體表現(xiàn)還算不錯。
月,華為鴻蒙智行全系交付29632輛,其中售價50萬元左右的問界M9交付量達(dá)到13391輛,成為50萬元以上豪華車型銷量TOP1;問界新M7繼續(xù)保持月銷過萬的態(tài)勢,4月交付10896輛,站穩(wěn)中國市場高端車型銷量TOP2的位置;智界S7經(jīng)過調(diào)整開始上量,4月交付4546輛,進(jìn)入25萬元以上純電轎車銷量TOP3。
車機系統(tǒng)布局和操作車機部分,小米SU7可以說是目前車機界的天花板水平了,和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機、蔚來專門打造專屬手機適配車機的形式還要全面。
通過手機的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件,比如露營燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的,后面其實比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機還可以對車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進(jìn)行控制。
能看出,小米SU7并沒有一味追求多屏幕的設(shè)計,而是***用了華為同款的設(shè)計理念,發(fā)揮車手互聯(lián)的優(yōu)勢,將自家平板電腦用于車內(nèi)充當(dāng)屏幕,這樣方便屏幕升級替換,同時也能帶動自家平板電腦的銷量。此外,小米SU7還能懸掛其他品牌的平板電腦,但是不能與車機進(jìn)行互聯(lián)。
1、萬刨除電池成本,還剩下接近6萬元的成本空間可以操作,還要包含整車其他的零部件,電機、內(nèi)飾、外觀等。如果按照正常邏輯來分析,網(wǎng)傳小米汽車的這個定價是不合理的、反常的。沒有給整車其他的配置、設(shè)計留出足夠的空間。再看700km續(xù)航,賣199萬。
2、小米SU7提供的方向盤先不說抄的事,單從物理按鍵+正常方向盤來說,在這個時代依然是最好用的設(shè)計。 優(yōu)秀的車身扭轉(zhuǎn)剛度 車架或者說白車身,是彰顯車企整合能力的一個重要載體,如果說電機電池和電控都能靠買來解決,那作為承載物的“房子”,就得車企自己干。 基礎(chǔ)打不牢,其他部分再強也是軟手軟腳。
3、kWh是弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池,屬于400V電壓平臺,續(xù)航里程分別為628km和668km。而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池,屬于800V高電壓平臺,續(xù)航里程分別為800km和750km。結(jié)語:小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上,雷軍提到,大家不要再叫9萬14萬9,這是不可能的,還是要尊重一下科技。
4、小米SU7的用戶應(yīng)該能體驗到更好的充電能力、能耗表現(xiàn)和加速成績,如此高壓應(yīng)該是為了更好配合之后2025裝車的第二代電機的。高壓架構(gòu)不太好追,871V碳化硅高壓平臺,目前很多車企都把600或700V的平臺也稱作是800V。小米這個871V高壓平臺,其實都能叫900V了。
給小米汽車代工的是北京汽車集團有限公司。小米汽車選擇北京汽車集團有限公司作為代工合作伙伴,主要是基于幾個方面的考慮。首先,北京汽車集團有限公司擁有豐富的汽車制造經(jīng)驗和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。
小米造車選擇的代工廠有以下幾家:長城。長城在新能源汽車領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累,其A級車型與小米定位的年輕人市場比較契合。富士康。富士康作為全球知名的電子制造服務(wù)商,具有先進(jìn)的制造技術(shù)和生產(chǎn)能力。雖然此前傳出代工蘋果汽車的消息,但小米同為富士康的合作方,整體靠譜指數(shù)較高。
小米汽車北汽集團代工。小米汽車是小米公司旗下的電動汽車項目,在近年來,小米一直在拓展其生態(tài)圈,從手機、家電等領(lǐng)域延伸到了汽車行業(yè)。然而,造車并非小米的強項,因此小米選擇了與有經(jīng)驗的汽車制造商合作,通過代工方式生產(chǎn)小米汽車。
小米汽車由北京汽車零部件集團股份有限公司代工 拓展知識:小米汽車有限公司于2021年9月1日成立,法定代表人雷軍,注冊地位于北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號院5號樓8層816室,注冊資金100億。2021年3月30日,雷軍宣布,小米集團將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù) 。
小米汽車代工廠是富士康。有消息稱,小米正在與富士康母公司鴻海精密集團進(jìn)行談判,希望富士康成為其汽車代工廠商。關(guān)于小米汽車選擇富士康作為代工廠的原因,可以從多個方面進(jìn)行分析。首先,富士康在電子制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和強大的生產(chǎn)能力,這為小米汽車提供了可靠的制造保障。
小米公司創(chuàng)始人雷軍在其Twitter上發(fā)文分享了其談到了其對電動汽車行業(yè)的一些看法,他表示:我們成功的唯一途徑是成為前五名之一,并且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的。
易車訊 日前,小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍通過社交媒體分享了對于電動車行業(yè)的看法,雷軍認(rèn)為小米只有成為電動汽車前五才能成功。在全球電動車競爭最激烈的中國市場,面對特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等品牌,這是一個極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。
其一由北汽主導(dǎo)研發(fā) ,并且由北汽提供生產(chǎn)車間生產(chǎn),小米只需要提供空氣凈化智能系統(tǒng)等比較邊緣化的技術(shù),提供一個小米車標(biāo),那么小米在 汽車 界就可以打開銷路。
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