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2020年本田汽車降價(jià)-本田降價(jià)車型

接下來為大家講解2020年本田汽車降價(jià),以及本田降價(jià)車型涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。

簡述信息一覽:

本田CRV為清庫存直降2萬,經(jīng)銷商:再降價(jià)沒利潤了

年,全世界的汽車市場都進(jìn)入了寒冬時(shí)期,而在如此的汽車寒冬之下,有的車企做出了大的讓步,降價(jià)以求市場占比,而有的車企經(jīng)不住這樣的摧殘直接選擇了倒閉、然而,作為日系汽車的代表,本田CRV為了清庫存也是真的拼了,直降2萬,經(jīng)銷商:都沒有利潤了。

芯片的短缺及皓影的沖擊。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)的信息顯示本田crv突然降價(jià)的原因是:馬自達(dá)CX5等實(shí)力車型的崛起。實(shí)力下降,質(zhì)量問題依舊得不到緩解。芯片的短缺及皓影的沖擊。

2020年本田汽車降價(jià)-本田降價(jià)車型
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

近日,本田官方宣布了一筆大幅降價(jià)的消息,其中本田CRV最為引人注目,降價(jià)幅度高達(dá)六萬元左右。這款SUV曾經(jīng)是本田品牌銷量的支柱之一,價(jià)格一直居高不下,此次降價(jià)對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是個(gè)驚喜。

在今年3月,東風(fēng)本田在武漢第一個(gè)打響價(jià)格戰(zhàn)。東風(fēng)本田旗下多款車型開啟掀桌子式大降價(jià),最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了8萬元。當(dāng)時(shí)的情況危急到什么地步?據(jù)了解,當(dāng)時(shí)東風(fēng)本田有近8萬臺(tái)車在庫存之中,如果按照均價(jià)15萬元來計(jì)算,這就有120億元的資金。這還不包括倉儲(chǔ)等費(fèi)用。

本田crv2021款價(jià)格本田crv有燃油版車型和插電混動(dòng)車型兩款,燃油版本田crv的指導(dǎo)價(jià)為198-268萬元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)直降7萬元;插電混動(dòng)車型的指導(dǎo)價(jià)為238-298萬元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià)直降4萬元,所以本田crv2021優(yōu)惠4萬這個(gè)消息屬實(shí)。

2020年本田汽車降價(jià)-本田降價(jià)車型
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

裸車最低只要13萬?合資中級(jí)車年底降價(jià)力度有點(diǎn)猛

1、萬公里的帕薩特還能開48萬公里帕薩特只要車子正常定期保養(yǎng),車子開30萬公里一般是沒有問題的,一般像帕薩特這樣的合資車,使用壽命在60萬公里是沒有問題的,帕薩特***用20T渦輪增壓引擎,最大馬力186匹,最大扭矩為320Nm。

2、速騰優(yōu)惠6萬 我們?cè)趶V州當(dāng)?shù)亓私獾?,目前速騰全系車型均有6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,選擇貸款還可以進(jìn)一步加大優(yōu)惠。

3、在當(dāng)下的汽車市場中,各大廠商都比較卷,特別是當(dāng)下的緊湊型轎車領(lǐng)域,不管是合資還是國產(chǎn)車都在產(chǎn)品和價(jià)格方面給出很大誠意。就比如說大眾速騰和比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版,目前終端優(yōu)惠后的裸車價(jià)最低都不到10萬元,那么今天我們就來看看是老牌A+級(jí)轎車速騰強(qiáng),還是比亞迪更橫。

4、目前,凱紳的市場指導(dǎo)價(jià)為103萬-198萬,市場優(yōu)惠大約在2萬左右,所以這款車實(shí)際的裸車價(jià)格在11萬起??v觀所有的合資中級(jí)車,僅賣11萬的凱紳,可以說是“最便宜”的合資中級(jí)車了,要知道現(xiàn)在軒逸卡羅拉的起步價(jià)也都在這個(gè)價(jià)位了。

5、但是,這并不意味著沃蘭多不行,相反這是一款非常優(yōu)秀的車型。

6、消費(fèi)者也更容易接受,它的官方指導(dǎo)價(jià)為149萬元,雖說相比2020款車型漲了1萬元,但終端優(yōu)惠也擴(kuò)大了,最高優(yōu)惠將近5萬元,實(shí)際裸車價(jià)格在12萬多(地區(qū)不同優(yōu)惠也不同,價(jià)格僅供參考),是不是讓大眾速騰無地自容呢?本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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