雷軍曝光小米SU7配色-雷軍小米新系列
文章闡述了關(guān)于雷軍曝光小米SU7配色，以及雷軍小米新系列的信息，歡迎批評指正。
簡述信息一覽：
簡潔化設(shè)計,小米SU7內(nèi)飾設(shè)計圖來了,猜猜會定什么價?
所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價應(yīng)該在20萬元以上，為了拔高形象，頂配車型售價可能會上探35萬元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬-399萬，可能是小米SU7最終的定價。
有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價為26萬元起，高配版的定價則是36萬元起。這個價格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價已經(jīng)低了3-5萬元。
空間方面，此前傳出小米SU7后排空間不足的爭議，其實(shí)光從圖片看不出來。小米總裁盧偉冰在微博上回應(yīng)，“小米SU7很寬敞”，隨后又發(fā)布了***力證小米SU7后排空間很足。
如果再直接一點(diǎn)：配置、參數(shù)和亮點(diǎn)跟小米SU7非常接近，連發(fā)布會都搶在SU7亮相頭一天，被圈內(nèi)人戲稱“讓雷總很被動”的極氪007完全是貼著小米打的。它的起步價為99萬元，四驅(qū)版入門價格288萬元，不賣199，那么99也很合理嘛。
內(nèi)飾方面，小米SU7***用的是非常標(biāo)準(zhǔn)的新能源式內(nèi)飾設(shè)計，一塊兒11英寸的懸浮式大屏加上翻轉(zhuǎn)式儀表盤再加上大尺寸HUD。值得好評的是，小米SU7還在車內(nèi)保留了一些實(shí)體按鍵，可以用來調(diào)節(jié)空調(diào)、尾翼以及空氣懸架。據(jù)悉，新車將會搭載高通8295車機(jī)芯片，這是目前最先進(jìn)的一批座艙芯片。
總而言之，小米SU7的定價將會是一個平衡藝術(shù)的產(chǎn)物，它需要在凸顯產(chǎn)品力的同時，兼顧市場接受度和競爭態(tài)勢。小米SU7大概率會以一個既體現(xiàn)自身價值又不脫離市場實(shí)際的價格登場，以此來迎接市場的考驗(yàn)。最終的定價將會在3月28日的上市發(fā)布會上揭曉，屆時便能知道大家懸著的心是終于放下了還是“死了。
配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
進(jìn)入2024年后，整個汽車行業(yè)更加內(nèi)卷，降價成了永恒的話題，「電比油低」「油比電低」「電比電低」，一個個口號喊出，一款款產(chǎn)品降價，搭上新能源汽車末班車的小米SU7，能從無數(shù)競品中脫穎而出嗎？ 智能化仍是最大看點(diǎn) 去年12月28日的技術(shù)溝通會上，小米已將SU7的參數(shù)配置基本公布。
以上，便是工信部新車申報目錄中，關(guān)于小米SU7的已確定信息。至于電池規(guī)格、續(xù)航里程、800V平臺、智能駕駛等更加具體的細(xì)節(jié)，還要繼續(xù)等小米的消息。
小米汽車SU7的性能表現(xiàn)非常出色。它憑借卓越的動力系統(tǒng)、先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)、舒適的內(nèi)飾設(shè)計和出色的續(xù)航能力，成為了同級別車型中的佼佼者。首先，從動力系統(tǒng)來看，小米汽車SU7搭載了高性能的電動機(jī)和電池組，提供了強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動力輸出。
整個顏值還算好看，具備布雷博卡鉗以及米其林輪胎等裝置加持，很厚道。內(nèi)飾方面給了16寸懸浮大屏布局，類似設(shè)計并不罕見，主要是屏幕夠大，車內(nèi)保留一排矩陣式實(shí)體按鍵，搭配液晶儀表與AR-HUD以及兩塊后排平板，屏幕華麗，搭配澎湃座艙OS，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的互聯(lián)效果，這是小米SU7的一大殺手锏。
可見，比起同價位燃油車，***E8和小米SU7都能夠帶來全方位的升維體驗(yàn)，比起同級別純電轎車又有著拔尖的產(chǎn)品力，不火就怪了。
在這場備受矚目的7/8對決中，雙方均展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力，究竟誰能在這場真刀真槍的對決中脫穎而出，確實(shí)令人期待。為了公平起見，我們接下來將對小米SU7和***E8進(jìn)行詳細(xì)的對***析，一探究竟。
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