小米新發(fā)布的汽車是哪款-小米新造車
簡述信息一覽：
小米汽車正式入場,首戰(zhàn)有多少勝算?
1、小米2021年3月30日正式官宣造車，并宣布將會在未來10年內(nèi)投入100億美元進軍汽車行業(yè)，首期投入100億元人民幣。同時，雷軍也表示：“小米造車是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)”。并強調(diào)，“一定把車造好，絕不辜負(fù)大家的期待。
2、作為科技博主，當(dāng)然更關(guān)心智能座艙和車機性能配置，極氪007全系標(biāo)配105英寸的5K中控屏，***用OLED屏幕，此外還有102英寸的儀表盤和35英寸的AR-HUD抬顯，不過起步版本的后驅(qū)版沒有標(biāo)配AR-HUD抬顯，車主可以自行選配，核心性能搭載高通的驍***295車機芯片，目前也是性能最強的車機芯片。
3、觀致當(dāng)年說這世界不需要一個Another汽車品牌，但其實它也是現(xiàn)有技術(shù)的匯總，產(chǎn)品缺乏真正的顛覆性；調(diào)性希望接近豪華品牌，但最后不是平替版寶馬3，而是中國版速騰；號稱產(chǎn)品是由國際精英團隊和知名供應(yīng)商打造，但現(xiàn)實中很難形成合力；價格不接地氣，首戰(zhàn)失利。
4、在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米超級電機V8s正式發(fā)布，轉(zhuǎn)速高達(dá)27200rpm，雷軍激動的表示，這將是全球電機轉(zhuǎn)數(shù)天花板、全球最頂級的電機。據(jù)介紹，小米超級電機V8s完全由小米自研、自生產(chǎn)，預(yù)計將于2025年上車。
5、年3月30日，彼時身患重感冒的小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍，喊出了“為小米汽車而戰(zhàn)！”的口號，由此也開始了這場用他自己的話說，“押上全部聲譽”的新創(chuàng)業(yè)征程。隨后，在經(jīng)歷了1003天“一半是火焰，一半是海水”的艱難時光后，小米汽車的首款車型終于在12月28日迎來了首秀的重要時刻。
小米究竟造了一臺什么樣的車?
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能（后排***Pad）。
小米手機通過性價比成為了年輕人的第一臺手機，將性價比發(fā)燒友的標(biāo)簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對小米首款汽車的售價也是比較期待的。目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有，畢竟雷軍會“連夜說服高管”，讓大家都更容易體驗到科技的樂趣。
在有關(guān)的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機跨端映射等功能的畫面，“直接將手機應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術(shù)的存在。
小米SU7的第一個挑戰(zhàn)，是轎車品類的挑戰(zhàn)。新勢力轎車真正賣得好的是有，但是比較少。小鵬P7只是賣得還行，P5基本已經(jīng)失敗，蔚來的ET系列雖然聲勢很大，但也只是爆發(fā)了數(shù)月而已，ET5月銷徘徊在一兩千臺，ET7千臺不到。而理想學(xué)長城，現(xiàn)階段聚焦SUV，銷量卻氣勢如虹。
不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺運動轎跑，該款車型***于2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計。
盤點2024年重磅新能源車,理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜
1、隨著新能源汽車市場的持續(xù)火爆，越來越多的國產(chǎn)汽車品牌開始推出自己的新能源車型。在2024年，有幾款備受矚目的國產(chǎn)新能源車即將上市，它們各具特色，吸引了眾多消費者的關(guān)注。首先，小米SU7作為小米進軍汽車市場的首款產(chǎn)品，備受期待。這是一款純電動中大型車，設(shè)計感十足，保時捷風(fēng)格的外觀讓人印象深刻。
2、結(jié)束語：不得不說，明年要上市的國產(chǎn)新能源新車，整體實力更進一步，像吉利***E8的智能交互能力明顯增強；極氪007的動力性能和駕控表現(xiàn)，相當(dāng)出色；還有小米SU7這樣的全新實力派選手等等，可以預(yù)見的是，明年的新能源汽車市場，競爭會更加激烈。
3、因此小米接下來需要帶來更多有競爭力的車型，同時掌握更多的核心技術(shù)，拿出一整套屬于自己的新能源解決方案。小米SU7上市之初，靠著強大的營銷能力，提升轉(zhuǎn)化率，有這個銷量并不稀奇，關(guān)鍵還要看后續(xù)的表現(xiàn)如何。小結(jié)：中國汽車市場的競爭早就已經(jīng)白熱化，2024年也已經(jīng)是名副其實的淘汰賽。
4、其車身尺寸為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm，雖然略小于理想L7，但在30萬內(nèi)仍具有競爭力。理想汽車對家用的專注和舒適性表現(xiàn)，以及品牌的造勢能力，使其備受消費者認(rèn)可。我們有理由相信，理想L6上市后月銷量有望突破2萬臺。
5、目前關(guān)于小米SU7 最大的懸念還是價格。因為過去小米手機一直走物美價廉的路線，所以很多米粉都期待在汽車領(lǐng)域，它也能有類似表現(xiàn)。但就目前來看，車輛可能主銷車型的售價會突破20萬元。理想L6 今年的如果有爆款家用SUV，那可能就是理想L6。
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