小米su7壓力有多大-小米壓力ih
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看完了小米SU7技術(shù)發(fā)布會,說點不一樣的
看一下車側(cè)，小米SU7和保時捷帕拉梅拉是不是十分相似？連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***，不過帕梅的車側(cè)顯得更加修長一些，畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長度是5052毫米，小米SU7的長度是49***毫米。
配色維度，小米SU7共計提供了海灣藍、雅灰、橄欖綠三組車型配色；其中海灣藍配色是此次發(fā)布會上首次發(fā)布的一套配色方案。
在有關(guān)的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機跨端映射等功能的畫面，“直接將手機應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術(shù)的存在。
在12月28日的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”上，雷軍也表示不可能199萬元。結(jié)合以上四點原因，小米SU7的起售價大概率在20萬元左右，主銷價位在20-25萬元，結(jié)合手機定價“*999元”的習(xí)慣，小米SU7起售價可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平？它表現(xiàn)在五個方面。旗艦設(shè)計。
月28日下午，備受關(guān)注的小米汽車技術(shù)發(fā)布會正式舉行，作為小米踏入汽車領(lǐng)域打造的首款車型，小米SU7在各方各面都主打一個卷字，“米粉”們看著已經(jīng)流口水了。雖說是初次造車，但小米SU7在傳統(tǒng)汽車比較關(guān)注的性能領(lǐng)域還是極其重視。
但是在全棧自研的大框架之下，SU7有著自適應(yīng)的變焦技術(shù)，也就是可以像人眼一樣，根據(jù)不同場景，調(diào)用不同的感知算法，再配合上自研的超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)、道路大模型，使得車輛能夠支持更加復(fù)雜路況下的智能駕駛，從發(fā)布會上的體驗片段也能看出來，其整體的一個水平，到2024年來到行業(yè)第一梯隊，問題不大。
小米SU7深度思考:妥協(xié)、格局、實干、營銷、爭議
1、在公眾視野中，小米汽車已經(jīng)引發(fā)廣泛關(guān)注?；仡櫧衲?1月15日，工業(yè)和信息化部第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公示的信息，小米汽車的首款車型——小米SU7正式亮相。
2、小米SU7***用了澎湃OS操作系統(tǒng)，搭載11英寸3K分辨率中控生態(tài)屏，56英寸HUD，車規(guī)級1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，***用2塊原生車機系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍***295座艙芯片，AI算力30TOPS，五屏聯(lián)動，帶來極致流暢的人車交互體驗。
3、小米SU7的促銷策略是通過多元化的營銷手段，結(jié)合線上線下的活動，打造產(chǎn)品的高性價比形象，并利用社交媒體和粉絲經(jīng)濟來擴大品牌影響力和促進銷售。小米SU7作為小米品牌的一款產(chǎn)品，其促銷策略深受小米一貫的營銷策略影響。
4、易車訊 日前，羅永浩發(fā)文談小米SU7稱，“各種補貼拿完了差不多20萬吧，足以把這個價位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。小米很可能繼平價手機市場之后，在大眾消費車市場上重新上演良幣驅(qū)逐劣幣的史詩性一幕。
小米有壓力了?不到20萬買國產(chǎn)轎跑,試駕極狐阿爾法S5
1、汽車市場中的競爭年年都很激烈，但今年特別激烈，甚至到了生死存亡的時刻。在小米SU7上市之后，20萬級別純電動轎車市場的競爭就到了白熱化階段。如今，極狐汽車就推出了一款主打年輕、運動的純電動轎車，來和小米SU7等競品搶占這個價位的市場份額。那這款車的表現(xiàn)到底如何？今天咱們就來體驗一番。
2、綜上，極狐阿爾法S5在外觀和***方面還是相當不錯的。
3、今年的電動轎車圈很熱鬧，從小米SU7開始掀起一股潮流，前幾天智己L6也上市了，權(quán)益價199萬元起。這不，極狐阿爾法S5也會在不久之后上市，這是一款純電中級車，預(yù)售價格分別為198萬元、298萬元，限時預(yù)售權(quán)益價格分別為148萬元、148萬元。
4、可以預(yù)見，當車市消費觀逐漸回歸理性，如阿爾法S5這樣追求安全、崇尚品質(zhì)的車型，必將受到追捧。不到20萬的價格，就能享受到百萬級的防護標準，感興趣的朋友可以關(guān)注一波，據(jù)悉極狐阿爾法S5將于6月中旬正式上市公布價格，更多驚喜讓我們拭目以待。
5、與此同時，在4月22日開啟預(yù)售的全新車型阿爾法S5，將成為極狐品牌首搭該技術(shù)的車型，其***用全域800V的高壓平臺，具有7秒破百的加速，售價或在20萬元左右。據(jù)官方表示，在該技術(shù)的加持下，可以在一輛車上實現(xiàn)“開著像寶馬，坐著像奔馳”的體驗。
6、續(xù)航方面，限時預(yù)售權(quán)益價格僅148萬元起的阿爾法S5續(xù)航里程最長可達708km，而售價為259萬的小米SU7標準版，CLTC綜合續(xù)航只有700km，兩都續(xù)航相差不多，可是價格相差確有點大。阿爾法S5比海豹2024款榮耀版550km精英型續(xù)航多了不是一丁點。
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