小米汽車su7配置可以嗎-小米汽車l4
簡述信息一覽：
小米su7性能?
除了有強大的動力性能，小米SU7也沒有忽視駕控體驗，從100km/h的速度剎停，制動距離僅需33米，它配備的布雷博四活塞固定卡鉗、博世DPB制動控制器、ESP0車身穩(wěn)定系統(tǒng)等裝備，果然起到了不錯的制動效果。
小米SU7 Max則以299萬元的價格，提供了275 kW的后電機和220 kW的前電機的強大動力配置，以及綜合續(xù)航達到800公里的優(yōu)秀表現(xiàn)。小米SU7 Max在智能駕駛和車內智能化方面的高端配置，也為用戶提供了極具吸引力的科技體驗。
小米SU7性能表現(xiàn)總體來說相當不錯。它配備了一顆性能強大的處理器，運行速度非?？欤軌蛄鲿车靥幚砀鞣N應用程序和游戲。該手機還具有大容量的內存和存儲空間，可以容納大量的照片、***和應用程序。此外，小米SU7的電池續(xù)航能力也相當出色，配備了大容量電池，可以長時間使用而無需充電。
最后再來說說駕控相關的事情，最大馬力673Ps的雙電機動力系統(tǒng)只需要78s就能夠完成零百加速，性能不俗。另外新車還有短至7m的轉彎半徑和33m的100km/h剎停距離。而在底盤層面，前雙叉臂后多連桿、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了，小米SU7也沒有缺少。
不可否認的是，小米 SU7 還是一款性能強車，Max 版***用雙電機四輪驅動，峰值扭矩可達 838Nm，總功率達 495kW，最高車速可達 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時間），妥妥超跑級水準。
性能方面，小米SU7提供前后雙電機和單電機版本。雙電機版本的前后電機功率分別為220kW和275kW；單電機版本的電機功率為220kW。動力電池有76kWh和101kWh兩種容量可供選擇。76kWh是弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，屬于400V電壓平臺，續(xù)航里程分別為628km和668km。
小米SU7定檔!駕駛體驗、車機操作和價格都曝光了……
按照雷軍之前的說法，小米SU7成本很高，價格不會特別便宜，小通預測高配版可能在35萬元左右，低配版則在25萬元左右。 近期網上曝光了一份小米SU7的購置價，高配版價格為361400元，低配版為261400元，與小通預測的價格相差不大，但真實度存疑，大概率是假的。
頂配價格為314萬元。外界據此推測，小米SU7系列的指導價應該會在25-37萬元之間。但隨后小米公關部總經理王化對其進行了辟謠，稱買保險乃為內部測試中的一個環(huán)節(jié)，此價格不具有參考性。
N點評：等了許久，終于等到了3月28日的定檔，小米SU7的發(fā)布節(jié)奏，可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時，在3月28日，小米SU7發(fā)布即交付。在發(fā)布會日期定檔之時，小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微博上表示：“這是小米汽車的三年之約，我相信小米SU7將會是你的首選”。
前不久有網友曝光了小米SU7頂配版的保單價格為314萬元，但這一價格并非最終售價，鑒于小米的品牌影響力和生態(tài)優(yōu)勢，小米SU7極有可能以一個有競爭力的價格上市。
小米汽車終于來了！新能源車雜談訊，3月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內的全國29城、59家門店同步啟動預約，不知道售價是否符合你的預期？小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。
目前官方還沒有公布該車的上市信息和定價，對此消費者也是各持己見，不過官方表示小米SU7的定價會高于消費者的心理預期，也就是高于之前的預估價19萬。同時它也請廣大消費者放心，小米SU7一定會給用戶帶來非凡的用車體驗，接下來就要看官方怎么操作了，大家也可以盡情期待一番。
C級、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價了?
不可否認的是，小米 SU7 還是一款性能強車，Max 版***用雙電機四輪驅動，峰值扭矩可達 838Nm，總功率達 495kW，最高車速可達 265km/h，0～200km/h 加速僅需 67 秒，零百加速 78 秒（減去起步時間），妥妥超跑級水準。
日前，小米汽車品牌旗下的首款車型——小米SU7正式發(fā)布，雖然本次僅是小米汽車技術發(fā)布會，并未開啟預售。但據目前公布的車型信息來看，小米SU7將搭載多項高精技術，零百駕駛僅需78秒，最高車速將達265km/h，并將搭配101kWh的電池組，所以小米SU7的售價或將不會低于30萬元。
在這場發(fā)布會上，雷軍發(fā)布了關于小米SU7車型的最終形態(tài)、支撐產品力的技術單元以及小米造車之后技術探索的過程?；蛘哒f，在此次發(fā)布會上，除了產品最終售價，小米這次可謂把所有能說的，都事無巨細地說了。就以具體化產品來說，小米SU7定位一款C級高性能科技生態(tài)轎車；具體尺寸及產品力均如下圖所示。
配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場
1、一方面，小米SU7是小米汽車的首款產品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細算。
2、老封表示：也不能把雷軍在發(fā)布會上的話全當玩笑，一方面他確實是Model S最早的一批中國用戶，另一方面小米SU7的外觀神似保時捷Taycan－－作為一個致力于成為全球前5的車企，如果連外觀都沒有獨立設計語言，有點說不過去。關鍵還在于：SU7是一輛轎車。
3、不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉向手感輕重、前后驅動分配比例等十項調節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。
關于小米汽車su7配置可以嗎，以及小米汽車l4的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
