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小米汽車最終的定價是多少錢-小米汽車預售價

今天給大家分享小米汽車最終的定價是多少錢,其中也會對小米汽車預售價的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽:

9萬買電池6萬造臺車?別急著夸小米汽車,因為太不現(xiàn)實

萬刨除電池成本,還剩下接近6萬元的成本空間可以操作,還要包含整車其他的零部件,電機、內(nèi)飾、外觀等。如果按照正常邏輯來分析,網(wǎng)傳小米汽車的這個定價是不合理的、反常的。沒有給整車其他的配置、設計留出足夠的空間。再看700km續(xù)航,賣199萬。

小米SU7提供的方向盤先不說抄的事,單從物理按鍵+正常方向盤來說,在這個時代依然是最好用的設計。 優(yōu)秀的車身扭轉(zhuǎn)剛度 車架或者說白車身,是彰顯車企整合能力的一個重要載體,如果說電機電池和電控都能靠買來解決,那作為承載物的“房子”,就得車企自己干。 基礎打不牢,其他部分再強也是軟手軟腳。

小米汽車最終的定價是多少錢-小米汽車預售價
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

從目前所透露的這些信息來看,這臺小米汽車SU7還是有很大的誠意。首先外觀內(nèi)飾設計方面符合流行的趨勢,而在配置堆料方面,確實完全可以相信小米。至于最后的價格,單電機后驅(qū)版車型仍然使用的是400伏平臺,預計價格可能會在20萬元以內(nèi),講究極致的性價比。

小米SU7的用戶應該能體驗到更好的充電能力、能耗表現(xiàn)和加速成績,如此高壓應該是為了更好配合之后2025裝車的第二代電機的。高壓架構不太好追,871V碳化硅高壓平臺,目前很多車企都把600或700V的平臺也稱作是800V。小米這個871V高壓平臺,其實都能叫900V了。

而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池,屬于800V高電壓平臺,續(xù)航里程分別為800km和750km。結語:小米SU7的技術發(fā)布會上,雷軍提到,大家不要再叫9萬14萬9,這是不可能的,還是要尊重一下科技?!靶∶譙U7定價確實有點貴,但一定會讓大家覺得貴得有道理,在體驗上也一定會超出大家預期。

小米汽車最終的定價是多少錢-小米汽車預售價
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

對小米造車預期過高 當然高配的,肯定是性價比沒那么好,但是確實我們以前想的是,雷總可能會實現(xiàn)很多,年輕人的第一臺汽車夢,就是可能大家心理預期,我就是9塊9,不,我就是9萬。

小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?

1、那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車,第一臺是吉利***E8,起步價158萬,49秒加速的頂配雙電機版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀元ES,官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力,還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。

2、但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看,個人認為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價,還需要滿足市場的需求。當前消費者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。

3、對于大家都十分關心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提,但是在發(fā)布會上透露,小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車,同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元?別想了,基于雷總的發(fā)言大膽預計小米的售價在SU725~30萬元之間。

4、針對小米SU7,大多數(shù)網(wǎng)友最為關心的還是售價問題,不過,發(fā)布會現(xiàn)場,雷軍無意或有意爆出,車會有點貴,但車造的水平趕上了國際一流水平,這是提前給大家打預防針了,不要還在想交個朋友就行,99萬元?或199萬元?別想了,大膽預計30萬元左右。

5、小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車,車身尺寸為49***×1963×1455mm,軸距3000mm。得益于純電平臺架構的加持!使該車擁有量產(chǎn)電車最大的前備箱,還有超大的后備箱及車內(nèi)空間,為用戶提供更實用的出行體驗。

小米汽車價格19999

1、興奮的車評人們普遍放風的價格是以30萬元起步,私底下不少人猜測最終價格會定格在20-30萬元區(qū)間內(nèi),但許多粉絲們更期待的一個價格則是199萬元。199萬元這個價格,有著頗深的含義。眾所周知,小米在手機行業(yè)就是靠著1999元的小米手機出圈的。

2、如果小米汽車低配殺到20萬級別的價格,也就是減掉激光雷達,縮短續(xù)航,搞個單電機的***版,這款車的未來市場表現(xiàn)確實不可估量。當小米汽車CEO雷軍宣布最后一次創(chuàng)業(yè),毅然決然涌進新能源汽車消費市場,宣布為小米汽車而戰(zhàn)時,確實吸引了無數(shù)消費者的目光。

3、總體來看小米發(fā)布會,除了沒有公布價格和交付時間外,雷軍宣傳了這款車的所有的賣點,盡管有些水分,但也無法掩蓋小米SU7確實是一款技術集大成的高性能生態(tài)科技轎車,但是如何定價成了雷軍和小米汽車團隊難辦的事兒。

4、在12月28日的“小米汽車技術發(fā)布會”上,雷軍也表示不可能199萬元。結合以上四點原因,小米SU7的起售價大概率在20萬元左右,主銷價位在20-25萬元,結合手機定價“*999元”的習慣,小米SU7起售價可能為199萬元。為什么說小米SU7是旗艦水平?它表現(xiàn)在五個方面。旗艦設計。

5、基于小米汽車的硬件和配置等各種原因,雷軍回應小米汽車定價:9萬14萬9是不可能的。在大咖看來,小米汽車的起售價或許會去到20萬元以上,如果想要像小米手機當初那樣的成功,起售價在20萬元以內(nèi)是很有必要的。

6、km賣199萬,最近小米汽車的定價被網(wǎng)傳出來了。這份定價的公布,并不是經(jīng)過小米的官方口徑公布的,而是小米自家的智能設備小愛同學公布的。根據(jù)曝光信息,標準版199萬元起,WLTC續(xù)航800km;pro版199萬元起,WLTC續(xù)航700km。

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