小米su7有自動駕駛嗎-小米su7有自動駕駛嗎?
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簡述信息一覽：
年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術公布
1、動力方面，小米SU7配備寧德時代的三元鋰電池，前后電機功率為220kW/275kW；而配備弗迪的磷酸鐵鋰版本，其電機功率為220kW。據(jù)悉，小米SU7已于上周在北京亦莊工廠進入生產(chǎn)線驗證的第五個階段（PT5）；另外，北京、上海等地部分小米之家已經(jīng)開始展車擺放的確認工作，新車預計將于2024年一季度正式到店。
2、小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預告的一樣，小米汽車沒有公布它的售價等市場信息，而是嘗試事無巨細地介紹新車上所應用的技術。不過，正是由于過度事無巨細，這次技術發(fā)布會顯得實在冗長，我們就來精簡一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點。
3、在小米SU7車上，小米做到了「人車家全生態(tài)」的一個閉環(huán)，不僅是操作邏輯與手機、平板保持一致，同時還模糊了手機與車機的界限，將兩者的內(nèi)容銜接，做到更加順暢與絲滑。不僅如此，車內(nèi)也一樣支持無線Carplay、Airplay等等功能，沒錯，哪怕是iPhone，也一樣可以在SU7上用，這格局不就上來了。
4、【TechWeb】經(jīng)過1003天的等待，小米造車終于迎來了階段性成果。12月28日，小米舉行了小米汽車技術發(fā)布會，雖然小米CEO雷軍此前一再強調(diào)“只發(fā)技術，不發(fā)產(chǎn)品”，不過最終還是沒忍住，將小米SU7的基本信息全都公布了，最終懸念只剩價格了。
5、雷老板足足講了 2 個半鐘的技術，干貨滿滿，也讓大家更多了解了小米汽車首款作品 SU7 的內(nèi)涵。但唯獨還是沒發(fā)價格，沒說準預售或上市時間。
6、小米SU7 作為話題焦點，小米汽車的熱度堪比特斯拉。小米SU7的設計***用轎跑風格，被譽為“年輕人的第一臺Taycan”。據(jù)報導，該車型將配備雙叉臂懸掛結構，低配版使用單電機、磷酸鐵鋰電池和400V充電，而中高配版則提供雙電機、三元鋰電池和800V高壓快充，同時高配版預計將搭載激光雷達。
終于來了!小米SU7正式首發(fā)
1、月28日，在小米技術發(fā)布會上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長時間研發(fā)、打磨的各項亮點技術，咱們直接開始上干貨。首先是小米自研的超級電機，分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個型號。V6最大功率299馬力，峰值扭矩400N·m，***用400V架構。
2、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費升級配置權益。4月底，標準版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計59家門店。
3、月28日，小米汽車舉辦技術發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性，并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術，分別為小米超級電機、小米自研CTB電池技術、超級大壓鑄、自動駕駛技術、智能座艙。
4、月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會終于來了，重點是關于技術，當然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會共持續(xù)3個小時，信息量非常大，今天給關注這款車的朋友們來梳理、解讀下。
5、月28日晚上7點，小米汽車即將正式發(fā)布了旗下首款車型——小米SU7，這一重要舉措標志著小米在智能電動汽車領域取得了顯著進展。憑借全國29個城市的覆蓋和59家門店的布局，小米汽車為消費者提供了便捷的產(chǎn)品品鑒與購車服務，進一步夯實了其在汽車市場的地位。在設計理念上，小米SU7充分展現(xiàn)了運動化的特質(zhì)。
6、小米汽車終于來了！新能源車雜談訊，3月12日，小米汽車官宣，小米SU7定檔3月28日正式上市并同步開啟交付，包括北上廣深等在內(nèi)的全國29城、59家門店同步啟動預約，不知道售價是否符合你的預期？小米SU7定位于C級高性能生態(tài)科技純電動轎車，車身尺寸為49***×1963×1455mm，軸距3000mm。
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