買車一般在每年的9-10月份比較便宜。一般每年的9-10月開始,廠家和經(jīng)銷商就會為了增加當(dāng)年的銷量,推出一系列的營銷活動,這種行為不僅是為了清除車輛的庫存,也是為了與其他的品牌競爭。
不過,假如在9月份過后購車,優(yōu)惠幅度則不會那么理想,特別是越接近年底,購車更加沒有優(yōu)惠。
近幾年車市并不紅火,大部分經(jīng)銷商都無法完成任務(wù),經(jīng)銷商為了獲得這個返點,都會在年底及12月份暗地里加大車輛的優(yōu)惠幅度,這時候去跟他們砍價比什么時候都容易,所以12月是車價最低的時候。
我們給大家講講汽車便宜的時間段。第一年的3月和4月中旬,這段時間的車價比較低,因為大部分人剛過完春節(jié)手頭沒有很多閑錢,所以不會考慮買車。但為了提高性能,盡快擺脫那些車,銷售人員會選擇降價銷售。
一般3-4月的時候買車會最便宜。因為,剛過完春節(jié),大家購車的熱情與欲望都不高,為了吸引購買,各經(jīng)銷商都會報較低的價格,同時這個時為經(jīng)銷商在為五一黃金周做準(zhǔn)備,容易拿到真正的新車。
一般情況下是12月份買車最劃算。因為4S店和廠家為了完成年初定的銷量目標(biāo),到年底一般會進行降價促銷,比如18年12月份CR-V普遍優(yōu)惠2-3萬。
在這種情況下,車企有可能維持一種“常態(tài)化促銷”的狀態(tài),它們可能不會參與像3月份那種大規(guī)模的降價潮,但會根據(jù)自身實際情況,對售價以及其它優(yōu)惠政策進行調(diào)整。
已經(jīng)到了6月份,應(yīng)該不會有人還在等著燃油車降價潮吧?今年一季度前后,國內(nèi)燃油車市場來了一波降價潮,現(xiàn)有武漢后有成都,然后讓一部分潛在購車用戶開始了一場等待。
與此同時,2023年下半場開場哨音未落,特斯拉推出了全新的全系購車優(yōu)惠***、南北大眾相繼官宣ID.系列跟進降價潮,幾日后,凱迪拉克銳歌官宣降價6萬元。
以往“金九銀十”是汽車銷售旺季,不少車企也會推出較大幅度的讓利活動,以此來吸引更多消費者買車,從而實現(xiàn)銷量增長。
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