當(dāng)前位置：首頁 > 小米su7 > 正文

et7和小米su7-et7和p7

本篇文章給大家分享et7和小米su7，以及et7和p7對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

1、根據(jù)此前曝光的消息來看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價很可能會在19-30萬元。預(yù)計小米汽車會在12月28日左右開啟小米SU7的預(yù)售發(fā)布會，2024年1月正式上市銷售。對于小米汽車的首款車型SU7的更多消息，我們也會持續(xù)跟進(jìn)報道。

2、在電壓平臺的差異背后，還有一攬子圍繞性能、能耗、效率等方面的影響。根據(jù)工信部的***息來看，小米SU7最低配使用的電池容量為76kWh，最短的續(xù)航里程為668km。這一成績比極氪007的最低配還要短20km。當(dāng)然，極氪007的電池包容量最小有75kWh，但它的性能顯然也要高不少。

et7和小米su7-et7和p7
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、當(dāng)然，要說小米汽車營銷的大頭，還得是雷軍，在小米SU7發(fā)布后，雷軍就通過在各大社交平臺的發(fā)言，讓品牌和產(chǎn)品價值都得到了積極且廣泛的傳播。 而最近在微博上，通過廣大網(wǎng)友的牽線，雷軍和張頌文還產(chǎn)生了交流，這讓小米SU7再次獲得熱搜，這潑天的流量，小米汽車真的是一抓一個準(zhǔn)。

30萬內(nèi),華為要造一臺北汽版“蔚來ET7”?

1、對比之下，兩種電池對應(yīng)著性價比、高產(chǎn)品實力兩種屬性，也不排除兩者都推的可能性。如果真的推出換電，砍掉電池成本，續(xù)航里程哪怕只有600km的水平，配合快充和換電，也不錯，可能是個低成本的購車方案，直接就是低成本的蔚來ET7了。

2、隨著蔚來eT7的發(fā)布，中國造車新勢力所代表的純電動汽車造成水平又進(jìn)入到了一個新高度。然而，不管蔚來是否有意與特斯拉進(jìn)行對比，消費(fèi)者都會不自覺的將蔚來eT7拿來與特斯拉的產(chǎn)品進(jìn)行比較。因為，特拉斯就是目前純電動汽車領(lǐng)域的頂流品牌。

et7和小米su7-et7和p7
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、外觀方面，榮威D7的前臉和蔚來ET7有點(diǎn)像，因為榮威D7也***用分體設(shè)計的前大燈組，并且上部分燈帶是扁平狹長的結(jié)構(gòu)，而下部分燈組則近似三角形。同時前臉的大部分區(qū)域***用封閉設(shè)計，只在車頭最下端保留了近似梯形的進(jìn)氣口，這樣的造型的確和蔚來ET7比較相似。

4、而蔚來ET7的600km的續(xù)航里程表現(xiàn)也非常不錯，但至于ET7用的什么電池，暫時不得而知。與競爭對手相比，ET7的續(xù)航里程比較中庸，不比他們差多少但也不會很突出。

5、這款固態(tài)電池預(yù)計將在今年底或明年上半年開始量產(chǎn)。隨著小米和蔚來雙方的新業(yè)務(wù)步入正軌，可以預(yù)見兩家在未來將有更多交鋒。相較于“閉門造車”的小米，華為對造車的態(tài)度靈活許多。2019年4月，華為輪值董事長明確表示華為自身不造車，但是會和車企進(jìn)行信息和通信技術(shù)相關(guān)合作。

6、★ 2023款蔚來ET7 在蔚來展臺，除了全新蔚來ES6，2023款蔚來ET7也成為了全場最關(guān)注的焦點(diǎn)，新車共推出三款車型，售價區(qū)間為48萬~56萬元，最大的亮點(diǎn)是增加了150kWh固態(tài)電池包可選，續(xù)航里程將超過1000公里，甚至可以媲美那些插電式混動車型的綜合續(xù)航里程了。

小米SU7要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車!定價多少合適?

1、那先看兩款熱度較高的新上市電動轎車，第一臺是吉利***E8，起步價158萬，49秒加速的頂配雙電機(jī)版只要288萬元。第二臺是奇瑞星途星紀(jì)元ES，官方的起售價是188萬元。我個人覺得它們兩個無論從品牌影響力，還是車本身的軟硬件實力都非常有參考價值。

2、對于大家都十分關(guān)心的價格雷總在發(fā)布會上只字未提，但是在發(fā)布會上透露，小米SU7絕對不是9萬或19萬就能買到的廉價車，同樣類型的科技配置在別的車上都是只有40萬以上的車才會配備。99萬元或199萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預(yù)計小米的售價在SU725～30萬元之間。

3、但基于小米SU7面對的市場環(huán)境和自身的產(chǎn)品力來看，個人認(rèn)為其定價或在25-36萬元這個區(qū)間內(nèi)。其實小米SU7想要不僅僅取決于其定價，還需要滿足市場的需求。當(dāng)前消費(fèi)者對新能源汽車的期望集中在續(xù)航能力、智能化水平、駕駛體驗以及性價比等方面。

關(guān)于et7和小米su7和et7和p7的介紹到此就結(jié)束了，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于et7和p7、et7和小米su7的信息別忘了在本站搜索。