小米為汽車圖片報(bào)價(jià)7萬(wàn)-小米汽車百科
簡(jiǎn)述信息一覽：
- 1、有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時(shí)米”
- 2、小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質(zhì)依然成謎!
- 3、盤(pán)點(diǎn)2024年重磅新能源車,理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜
有點(diǎn)貴的小米SU7到底如何?官圖解析年輕人的“保時(shí)米”
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開(kāi)了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能（后排***Pad）。
一體壓鑄：小米SU7將***用一體式壓鑄后地板，這一零部件來(lái)自于小米定制的壓鑄機(jī)鎖模力可以達(dá)到9100噸，超越特斯拉Cybertruck的9000噸和Model Y的6000噸。
車的前臉的底部有一個(gè)梯形的格柵，上面還有另類的裝飾，兩端***用了三角形狀的空氣導(dǎo)流槽。在車的側(cè)面，我們可以看到小米SU7***用的是不簡(jiǎn)單的車身設(shè)計(jì)，額頭的位置有一個(gè)激光雷達(dá)，它的車窗的風(fēng)格比較順暢，***用拋物線式的風(fēng)格。
第一個(gè)優(yōu)勢(shì)，小米SU7已經(jīng)初步構(gòu)建起了降維打擊的能力。這種降維打擊體現(xiàn)在兩方面，一是設(shè)計(jì)的降維打擊，盡管小米SU7的外形設(shè)計(jì)很容易讓人聯(lián)想起保時(shí)捷Taycan。但拿來(lái)主義，是小米成功的底層邏輯之一。
從官方定妝照來(lái)看，這款小米su7確實(shí)是有點(diǎn)保時(shí)捷的氣質(zhì)，就好像是結(jié)合了保時(shí)捷Taycan以及帕拉梅拉的各種優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然這算不上是抄襲，并非當(dāng)年眾泰SR9那種皮尺部的行為。
小米造車現(xiàn)狀:搭100度超大電池包,資質(zhì)依然成謎!
此前有傳言稱，小米會(huì)拿下寶沃的資質(zhì)，但寶沃在《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第371批）中，自行注銷了資質(zhì)，這讓小米汽車的故事變得更加撲朔迷離。
月中旬，網(wǎng)絡(luò)上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息，曝光圖片顯示，電池包額定電壓727V，額定容量139Ah，電池包容量101kWh，重642kg，推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。
此前網(wǎng)上曾曝過(guò)一張疑似小米汽車電池包參數(shù)的照片，圖中顯示電池容量高達(dá)101kWh，擁有727V的電壓，基本確定是“800V”水準(zhǔn)。不過(guò)，激光雷達(dá)、800V系統(tǒng)、100度大電池等應(yīng)該都是高配車型的待遇。
另外，小米汽車或?qū)?huì)***用自研的芯片和車機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)，按照市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看，小米汽車搭載MIUI車機(jī)版是大概率的事情。
極氪在說(shuō)明中強(qiáng)調(diào)：品牌旗下產(chǎn)品所搭載的極芯電池包，均為符合極氪標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，并會(huì)由多家電池品牌供應(yīng)商及電池生產(chǎn)制造廠提供。
盤(pán)點(diǎn)2024年重磅新能源車,理想MEGA/小米SU7領(lǐng)銜
1、月15日，國(guó)家工信部公示了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第377批）目錄，其中又有多款重磅新能源車型在列。
2、目前來(lái)看小米SU7并沒(méi)有與市面上其它新能源國(guó)產(chǎn)車形成技術(shù)差距。它的優(yōu)勢(shì)一在于品牌號(hào)召力，雷軍與小米手機(jī)的加持，會(huì)促成一部分銷量的轉(zhuǎn)化。二來(lái)是足夠的研發(fā)資金儲(chǔ)備，這臺(tái)車整個(gè)研發(fā)投入就已超100億元了。
3、從今年第四季度開(kāi)始，眾多新能源MPV扎堆出新，使得原本偏冷清的細(xì)分市場(chǎng)一下子變得躁熱起來(lái)。
4、小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設(shè)計(jì)師共同操刀完成，將自然之美與科學(xué)之美相互融合，打造出新能源時(shí)代 “經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。
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