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為啥長(zhǎng)安汽車降價(jià)快呢現(xiàn)在-為啥長(zhǎng)安汽車降價(jià)快呢現(xiàn)在還降價(jià)嗎

簡(jiǎn)述信息一覽:

長(zhǎng)安汽車優(yōu)惠

長(zhǎng)安汽車在本月初公布了限時(shí)優(yōu)惠套餐,12內(nèi)買車都能享受優(yōu)惠。

綜合來看,長(zhǎng)安汽車的優(yōu)惠力度在10000-30000元之間,比亞迪的優(yōu)惠基本都在10000元以內(nèi)。趁著這些優(yōu)惠,以及***的補(bǔ)貼,現(xiàn)在購(gòu)買新能源車是非常合適的。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

購(gòu)車享受大額現(xiàn)金優(yōu)惠 長(zhǎng)安汽車為了讓更多的用戶買到心儀的CS95車型,秉持著“用戶至上”的原則,特別推出了大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠政策。無論是購(gòu)買標(biāo)配版還是頂配版,只要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)購(gòu)車,就能享受到數(shù)萬元的大額優(yōu)惠,足以讓您輕松省下不少錢財(cái)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)為啥降價(jià)這么多

這款車降價(jià)的原因如下:信息來源于太平洋汽車網(wǎng),作為一個(gè)剛剛殺入轎車前十名的車型來說,穩(wěn)住銷量,甚至更進(jìn)一步是廠家更加看重的,并且作為前十名的新兵,取得這樣的成績(jī)對(duì)于廠家來說是非常有意義的,所以官方優(yōu)惠也是為了鞏固車型的銷量。

之所以會(huì)降價(jià),是因?yàn)殇N量方面太低,庫存量方面實(shí)在是太高了,必須要進(jìn)行降價(jià)的了。由于消費(fèi)者需求變化,導(dǎo)致長(zhǎng)安逸動(dòng)會(huì)降價(jià)。需要不斷推出新車型,降低售價(jià),促銷活動(dòng)等手段來吸引消費(fèi)者。

為啥長(zhǎng)安汽車降價(jià)快呢現(xiàn)在-為啥長(zhǎng)安汽車降價(jià)快呢現(xiàn)在還降價(jià)嗎
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

自身競(jìng)爭(zhēng)力下滑。在車身配置方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)與同級(jí)別競(jìng)品車型相比相差不大,難分伯仲,整體來看,隨著更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型出現(xiàn),長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力方面的大幅落后是其整體競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中大不如前,質(zhì)量越來越受到重視,逸動(dòng)面臨提升的需要,因此長(zhǎng)安逸動(dòng)降價(jià)這么多是由于自身競(jìng)爭(zhēng)力下滑。

產(chǎn)能過剩。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示,這款逸動(dòng)汽車銷量方面太低了,導(dǎo)致庫存量方面實(shí)在是太高了。2015年3月6日,長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車型正式上市,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,集大成典范,融合了歐洲風(fēng)格時(shí)尚,融匯國(guó)際流行元素,是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。

競(jìng)爭(zhēng)激烈。根據(jù)查詢中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司相關(guān)信息得知,該公司的逸動(dòng)plus汽車之所以降價(jià)多的原因在于:汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈、而且這款汽車的庫存量方面實(shí)在是太高了所導(dǎo)致的。長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS源自長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE平臺(tái),整體尺寸與現(xiàn)款逸動(dòng)相當(dāng),只是車身長(zhǎng)度增加了20mm,動(dòng)力配置基本相同。

這車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大;燃油經(jīng)濟(jì)性較差;內(nèi)飾做工工藝較差;性價(jià)比比較一般,、定價(jià)太高;幾年面臨比亞迪、吉利等品牌的壓力,就降價(jià)了,這車不值得購(gòu)買,車內(nèi)很多配置跟不上主流了。

長(zhǎng)安逸動(dòng)plus為什么降價(jià)這么多

有著翻天覆地的變化,中控臺(tái)圍繞駕駛位進(jìn)行布局,中控大屏、中控按鈕都傾向于駕駛員一側(cè)。這樣的設(shè)計(jì)在長(zhǎng)安近期的新車中也能看到,譬如CS75 PLUS、CS55 PLUS都***用了類似的布局。不同的是逸動(dòng)PLUS運(yùn)用了更多的亮面飾板來進(jìn)行點(diǎn)綴。

不過,對(duì)于自主品牌來說,零售量下降13%的成績(jī)著實(shí)無法讓人開心起來,相比,豪華車零售同比增長(zhǎng)16%,車企零售分化越加明顯,同時(shí)部分中小車企生存也愈發(fā)艱難。

并且有3種駕駛模式。點(diǎn)評(píng):新上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 4T 7DCT鋒尚型車型,進(jìn)一步的拉低了4T車型的售價(jià),但是在配置方面也做了簡(jiǎn)配,像多媒體方面和燈光方面,并且也沒有天窗等。5000塊錢的差價(jià),覺得再升一個(gè)版本還是更好一些。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

目前,長(zhǎng)安汽車已經(jīng)步入品牌向上的全新賽道,逸動(dòng)PLUS應(yīng)運(yùn)而生,肩負(fù)著全新的任務(wù)。近日,逸動(dòng)PLUS版車型開啟全國(guó)預(yù)售,共推出6L和4T 5款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為29-19萬元,從預(yù)售價(jià)可以看出,逸動(dòng)PLUS的最終起售價(jià)和現(xiàn)款逸動(dòng)相比,應(yīng)無太大變化。

就拿今年3月份上市的2020款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS來講,***用了全新設(shè)計(jì)語言打造,亮麗的顏值立馬抓住了消費(fèi)者的心,這款車售價(jià)區(qū)間為29-39萬元,淮安地區(qū)已經(jīng)正式到店,全系車型目前就有6000元左右的優(yōu)惠,多色可選,感興趣的朋友可以咨詢經(jīng)銷商。

長(zhǎng)安逸動(dòng)為什么降價(jià)

有個(gè)別車型甚至可以貼著寶駿的價(jià)格來賣,當(dāng)然配置也是能簡(jiǎn)則簡(jiǎn),看得出來合資降下去的價(jià)格基本都能體現(xiàn)在它減下去的成本上。而國(guó)產(chǎn)車不說別的,在內(nèi)飾裝潢上幾乎做到了碾壓同級(jí)別合資車的水平,有些車甚至可以越級(jí)碾壓。

除此之外,逸動(dòng)在安全方面同樣表現(xiàn)優(yōu)異。逸動(dòng)***用了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配以及牽引力控制等各項(xiàng)先進(jìn)配置,讓您在開車的過程中更加安全放心。總之,長(zhǎng)安逸動(dòng)在設(shè)計(jì)、性價(jià)比、駕駛安全等方面都有著不俗的表現(xiàn),是一款值得消費(fèi)者關(guān)注的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠車型。

百分之13。根據(jù)有駕汽車網(wǎng)查詢得知,長(zhǎng)安逸動(dòng)plus2020峰尚版,在車輛沒有出現(xiàn)重大事故的前提下,按照年限折舊率計(jì)算,第一年會(huì)貶值百分之13,第二年百分之15。

長(zhǎng)安逸動(dòng)十大缺點(diǎn)有能量轉(zhuǎn)化效率低、高速路況油耗高、售價(jià)比較貴、充電時(shí)間長(zhǎng)、車型選擇少、后期維修成本較高、增程器噪音大、車輛又大又重、虧電狀態(tài)下動(dòng)力性能下降、技術(shù)相對(duì)落后等等。

正因?yàn)殚L(zhǎng)安推出逸動(dòng)之后,近期長(zhǎng)安汽車被投訴量激增,念寒查看了一些比較權(quán)威的投訴平臺(tái),基本上都是逸達(dá)的車主在集中投訴,希望長(zhǎng)安汽車能夠?yàn)榇诵袨樽鞒龊侠淼慕忉?,并賠償相應(yīng)的費(fèi)用,甚至有的要求退車或換車。說句心里話,車降價(jià)是很常見的現(xiàn)象,尤其是今年上半年,降價(jià)力度那真是空前的。

關(guān)于為啥長(zhǎng)安汽車降價(jià)快呢現(xiàn)在,以及為啥長(zhǎng)安汽車降價(jià)快呢現(xiàn)在還降價(jià)嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。