最近汽車降價(jià)厲害是哪個(gè)品牌的車-最近降價(jià)最多的汽車

編輯小哥M
汽車降價(jià)
2024-04-23 22:14:23
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本篇文章給大家分享最近汽車降價(jià)厲害是哪個(gè)品牌的車，以及最近降價(jià)最多的汽車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

1、車企降價(jià)圈的“清流”,十萬(wàn)內(nèi)最好的SUV難道是它?
2、前面說(shuō)話、后面擺手,蔚來(lái)全系新車降價(jià)3萬(wàn)元,這是怎么了?
3、“降價(jià)大法”管用,近期這4款車低價(jià)換銷量,真拼了!
4、奧迪Q5L優(yōu)惠超10萬(wàn)!豪華車再降價(jià),還能更卷嗎?
5、新一輪價(jià)格戰(zhàn)打響,多家車企官宣降價(jià),沒(méi)買的車有福了?
6、降幅很夸張,近期甩賣5款中大型豪華車,最高降15.76萬(wàn)

車企降價(jià)圈的“清流”,十萬(wàn)內(nèi)最好的SUV難道是它?

萬(wàn)元以內(nèi)口碑好的車2022年這個(gè)價(jià)位左右口碑最好的車有軒逸、長(zhǎng)安、星瑞、朗逸、卡羅拉、哈弗H繽越。軒逸級(jí)別：緊湊。推薦理由：動(dòng)力輸出平順、外觀時(shí)尚、方向盤輕重合理。長(zhǎng)安CS55PLUS級(jí)別：緊湊型。

落地十萬(wàn)以內(nèi)suv排行榜以下十款SUV常年在10萬(wàn)以內(nèi)售價(jià)區(qū)域排名前十，大部分車型列出的參考價(jià)雖然高于10萬(wàn)塊，但是終端通常都會(huì)有優(yōu)惠。哈弗H6指導(dǎo)價(jià)：80-110萬(wàn)，推薦理由：面面俱到，性價(jià)比高這款車確實(shí)是家用車的好選擇。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

但是這新款車的隔音降噪做得不好，胎噪音較為顯著，但是看在它非常價(jià)格便宜的份上，我感覺(jué)或是能接納。除此之外，這款車空間的主要表現(xiàn)較為一般，或是做為代步汽車會(huì)比較好。

前面說(shuō)話、后面擺手,蔚來(lái)全系新車降價(jià)3萬(wàn)元,這是怎么了?

1、蔚來(lái)全系車型價(jià)格下調(diào)3萬(wàn)元，這看似是降價(jià)，實(shí)則可能只是“羊毛出在羊身上”。

2、凌晨三點(diǎn)還在推敲，在聽(tīng)取部分用戶意見(jiàn)與建議，綜合考慮方方面面之后；蔚來(lái)汽車做出了全系新車降價(jià)3萬(wàn)元的決定，并且取消終身免費(fèi)換電，整車質(zhì)保由10年不限里程調(diào)整為6年或15萬(wàn)鍋里。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、蔚來(lái)宣布調(diào)整全系車型價(jià)格與用車權(quán)益，以滿足用戶多樣化服務(wù)需求。自2023年6月12日起，蔚來(lái)全系車型起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元。

4、從這件事情的本質(zhì)來(lái)看，迫于當(dāng)前巨大的銷量壓力，其實(shí)蔚來(lái)全系車型就是變相降價(jià)了。

“降價(jià)***”管用,近期這4款車低價(jià)換銷量,真拼了!

結(jié)語(yǔ)：上述這四款合車型是目前關(guān)注度、銷量與優(yōu)惠幅度較高的幾款車型。如果你在近期正打算購(gòu)買一款家用車，以上這幾款車型不妨考慮下。

所以奇瑞這次很拼命，在瑞虎8 PRO和瑞虎7 PLUS上推出了冠軍版車型。眾所周知，“冠軍版”意味著極致的性價(jià)比，這兩臺(tái)車的定價(jià)確實(shí)非常誘人。瑞虎8 PRO新能源冠軍版，三款車型指導(dǎo)價(jià)為179萬(wàn)-199萬(wàn)。

月份的全國(guó)性新車降價(jià)潮，讓所有的汽車品牌都不好過(guò)，哪怕是多年不愁賣的主流豪華品牌的主流車型，也不得不降價(jià)求生。目前豪華品牌中大型轎車都有不少優(yōu)惠，今天要盤點(diǎn)的這5款車型降幅尤其夸張。

新款凱迪拉克XT4 售價(jià)：2***- 267萬(wàn)元官方降價(jià)：8-5萬(wàn)元在5月底的發(fā)布會(huì)上，凱迪拉克推出了全新CT新款XT4以及GT4等多款新車，而這幾款車的統(tǒng)一特點(diǎn)，就是對(duì)價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)。

奧迪Q5L優(yōu)惠超10萬(wàn)!豪華車再降價(jià),還能更卷嗎?

奧迪作為豪華品牌，在國(guó)內(nèi)的口碑一直是不錯(cuò)的。相比起寶馬與奔馳的車型來(lái)看，奧迪大部分車型價(jià)格都比較實(shí)惠一些。作為德系三大品牌，如今奧迪的車型降價(jià)力度都十分的有力度。

性價(jià)比才是王道，銷售主力寄托于低配車型。奧迪Q5L設(shè)計(jì)上更突出科技感，駕駛體驗(yàn)一如既往的有德系味道，做工用料也保有豪華品牌的水準(zhǔn)。除了新款上市的時(shí)段，Q5L一直都在8折的優(yōu)惠處徘徊。

作為東風(fēng)英菲尼迪的招牌SUV車型，現(xiàn)階段QX50的優(yōu)惠力度也是十分可觀的。相對(duì)BBA的競(jìng)爭(zhēng)，其優(yōu)惠高達(dá)了10萬(wàn)元，這可是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)金優(yōu)惠。

為此，小編為大家整理了目前市場(chǎng)上3款熱門豪華中型SUV的降價(jià)信息，像人氣頗高的奧迪Q5L，則有高達(dá)46萬(wàn)左右的優(yōu)惠降價(jià)。

包括奧迪A4L、A6L、Q5L在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車型，全國(guó)多地全系8折優(yōu)惠，進(jìn)口車型的優(yōu)惠幅度則基本在5折左右。

新一輪價(jià)格戰(zhàn)打響,多家車企官宣降價(jià),沒(méi)買的車有福了?

今年年初，特斯拉宣布降價(jià)，各家就已經(jīng)跟了一波，三月份湖北省政企聯(lián)合打響國(guó)內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)第一槍之后，各地車企也陸續(xù)加入了這場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”，優(yōu)惠7萬(wàn)、九萬(wàn)，甚至是買一送一的都有。

業(yè)內(nèi)預(yù)期新能源車降價(jià)潮即將來(lái)臨在燃油車上演降價(jià)潮后，新能源車也有了降價(jià)潮的端倪。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，近日，多家車企官宣新能源車型降價(jià)，包括奇瑞新能源、深藍(lán)汽車、吉利汽車、比亞迪等。

多家大牌車企官宣降價(jià)，網(wǎng)友卻高興不起來(lái)：跟我有關(guān)系？緊隨增值稅稅率即將下調(diào)消息的步伐，一些大牌車企都官宣降價(jià)了。

一季度，受特斯拉降價(jià)影響，疊加“國(guó)六A”清庫(kù)存，以及車企和地方***對(duì)汽車消費(fèi)的聯(lián)動(dòng)補(bǔ)貼，汽車行業(yè)爆發(fā)慘烈價(jià)格戰(zhàn)，從新能源汽車到燃油車，從平價(jià)品牌到豪華品牌，前前后后有近50家主流車企的上百款車型加入。