今天給大家分享小米汽車su7保時米,其中也會對小米汽車19999的內(nèi)容是什么進行解釋。
1、但新能源車市場,似乎受到小米汽車的威脅,還是選擇整體大幅度降價。幾乎將雷軍辟謠的價格范圍全部填滿,留給雷軍定價的位置已經(jīng)不多了。很顯然,拋開小米品牌親民的形象不談,以小米SU7配置賣20萬以上是完全可以接受的。甚至要不是極星和阿維塔的主動官降6萬,小米SU7定價30萬以上也是合理的。
2、目前還不知道小米SU7的價格,哪怕是預售價,不過從發(fā)布會上的信息來看,這款車肯定不會是99萬、199萬了,猜測有可能會是199萬-299萬,至于準不準,后面拭目以待吧。
3、易車訊 近日,小米汽車首款車型SU7無偽裝實車圖在網(wǎng)絡上曝光,預計新車正在進行廣告宣傳片的拍攝。尾部標識顯示曝光的為配備激光雷達的Max車型,車身***用淺綠色設(shè)計,外后視鏡疑似為無邊框樣式,尾燈點亮后有著不俗的辨識度。結(jié)合此前信息來看,小米SU7有望12月28日正式發(fā)布,并同步開啟盲訂。
4、對于之前網(wǎng)絡上對于小米SU7價格的猜測,其實9萬元在我看來原本也就不切實際,而對于網(wǎng)友最為期待的19萬元,雷軍也同樣做出了“否定”,雷軍表示“目前市面上具有同樣性能和配置的車型,售價均保持40萬以上,我們要尊重科技的價值”。因此網(wǎng)友猜測,小米SU7售價大概率會在22-30萬元區(qū)間。
個小時的發(fā)布會,引起不少數(shù)碼圈、汽車圈的朋友關(guān)注。畢竟小米這個品牌,從手機端建立起的品牌價值,再到跳轉(zhuǎn)到汽車行業(yè)孤軍奮戰(zhàn),確實是一步反差極大的跨越。
目前,小米汽車暫未公布有關(guān)第二款車的任何信息,所以該報道的真實性還有待確認。小米SU7于2024年3月28日正式發(fā)布上市開售,共推出三款配置,標準版售259萬元,Pro版售259萬元,Max版售299萬元。
撰文|張大川、編輯|禾子 自從雷軍官宣造車以來,小米汽車的進展一直牽動不少國人的心。這次小米SU7的亮相,揭曉了小米汽車的絕大部分性能參數(shù),讓我們對小米SU7有了一個最直觀的感受。
然而在小米SU7的發(fā)布會上,你是真的能感受到小米汽車的格局。 雷軍直接坦言,小米汽車和保時捷對標了三年,發(fā)現(xiàn)還是差距很大。此外,在特斯拉Model3和小米SU7的對比中,他也肯定了特斯拉在電耗和智駕方面的優(yōu)勢。 不過雷軍相信,憑借持續(xù)的努力,終有一天可以超越特斯拉和保時捷。
這款小米SU7,定位C級車,長寬高分別為49***/1963/1455mm,軸距為3000mm,與漢EV尺寸差不多,比蔚來ET5則要大一圈。外觀造型印證了此前的傳言,確實與保時捷Taycan比較相似,車身是溜背造型,有濃厚的運動轎跑氣質(zhì)。
小米將于本周四公布定價并開始接受這款轎車的訂單。如上圖所示,外媒編輯還在配圖中加了“PORSCHE KILLER”字樣,意思是“保時捷殺手”。外媒編輯可能誤會雷總的意思了,小米SU7是要做50萬以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車,并不是說這款車售價在50萬元左右。
此時已經(jīng)做到仿制品和原創(chuàng)品的價格相當,所以自主品牌的汽車也必須***用原創(chuàng)設(shè)計。可是電動汽車還遠沒有做到與燃油車價格齊平,整體價格是偏高的,那么此時的電動汽車選擇在設(shè)計上進行一定程度的借鑒則能收獲更多的訂單。外形同質(zhì)化不止小米SU7和保時捷Taycan相似,未來電動汽車的設(shè)計會高度一致。
車尾部分,小米SU7和保時捷Taycan并不一樣,但是和Panamera卻有一些相同的設(shè)計元素,比如小米SU7的貫穿式尾燈兩側(cè)往上隆起,而Panamera的貫穿式尾燈兩側(cè)往下隆起,設(shè)計上正好相反。Panamera的后包圍兩側(cè)集成了雙邊共四出排氣管,而小米SU7在后包圍兩側(cè)設(shè)計了巨大的擴散器造型。
1、在長達三小時的“小米汽車技術(shù)發(fā)布會”上,小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術(shù),最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術(shù)支撐,不可能便宜的,言下之意該車“確實有點貴”,這和他之前的觀點一致。
2、月25日消息,小米SU7將于3月28日上市,屆時在發(fā)布會上會公布售價信息,雷軍再次談到小米SU7的價格稱會有點貴。據(jù)悉,小米SU7上市即交付,也有足夠的產(chǎn)量保障交付,在發(fā)布會結(jié)束后的一周時間內(nèi)就能實現(xiàn)首批交付。
3、最后問到小米SU7大約啥時上市,定價多少錢?雷軍表示,小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段,正式上市還需要幾個月時間。關(guān)于定價,我們還沒有最終決定。不過,小米SU7確實有點貴,但請相信,我們做的是“有理由的貴”。根據(jù)此前工信部信息顯示,小米SU7或?qū)⑼瞥龆鄠€版本,分為標準版、Pro、Max三種版本。
4、為5000萬米粉堅持性價比到底,別談情緒價值,希望小米SU7定價在15-20萬元區(qū)間。有圖有真相。
5、當被問及SU7的上市時間和價格,雷軍透露SU7正處于試產(chǎn)階段,正式上市還需數(shù)月時間。定價尚未最終確定,但他保證小米SU7的價格雖高,卻是有其合理性的。 根據(jù)工信部信息,小米SU7可能提供標準版、Pro版和Max版等多個版本,車身尺寸為49***/1963/1455mm,軸距3000mm。
6、雷軍在提及售價的時候,也一直在說,小米貴的有道理,關(guān)于這點,應該是沒吹牛。小米SU7的各方面技術(shù)指標,確實達到了目前比較主流的水平。800V平臺肯定是有的,而且是正經(jīng)的那種,不是擦邊球的,最高充電電壓871V,這里不知道他們是不是在影射誰,咱就不討論了。
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