本篇文章給大家分享小米su7紐北城里,以及小米su7汽車對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
所以北米SU7如果有未配備激光雷達(dá)的版本,那么其220kW的后驅(qū)版售價就不宜超過25萬元,甚至接近這個標(biāo)準(zhǔn)個人就不會去買單了。
小米SU7作為小米汽車的首款車型,314萬元的售價雖然相對較高,這樣的價格定位對于小米品牌來說,無疑是一個新的嘗試和挑戰(zhàn)。然而,考慮到小米SU7的豐富配置、高性能表現(xiàn)以及品牌溢價等因素,其價格定位也是情理之中的。
所以,19萬是玩笑價格的話,說明小米SU7的目標(biāo)價格要高出一大截,甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。
此前,小米汽車首款車型SU7官圖正式發(fā)布。新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運(yùn)動屬性,并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達(dá)800公里。
雷軍在開場就表示:“小米汽車的目標(biāo),是打造媲美保時捷和特斯拉、汽車工業(yè)新時代的夢想之車?!庇喑袞|喜歡在發(fā)布會上拿BBA當(dāng)背景,而小米SU7的對標(biāo)對象顯然要選的更高,這也注定了小米SU7不會像手機(jī)一樣走性價比路線。
群狼環(huán)伺的環(huán)境下,小米的首款新車SU7能夠突出重圍嗎?希文認(rèn)為做好這兩點,小米SU7將不愁賣。新車定價 作為最敏感的購車選項,新車的官方指導(dǎo)價首先就會成為大家議論的焦點話題。
在發(fā)布前之前,小米汽車官方發(fā)布了小米SU7的首批官圖,讓大家更清晰地了解這款轎車。從設(shè)計上來看,小米SU7很有保時捷范,而雷軍在發(fā)布會上也提到,要造一輛媲美保時捷和特斯拉的Dream Car。
然而,自小米汽車技術(shù)發(fā)布會結(jié)束至今,網(wǎng)絡(luò)上卻有不少網(wǎng)友吐槽的聲音,這到底是怎么回事?神似保時捷Taycan?自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后,很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。
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