小米出的汽車-小米出的汽車預(yù)計多少錢

文章闡述了關(guān)于小米出的汽車，以及小米出的汽車預(yù)計多少錢的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、小米什么車
• 2、小米汽車被指外形神似保時捷,為何設(shè)計很難出現(xiàn)創(chuàng)新?
• 3、小米究竟造了一臺什么樣的車?
• 4、配置全面曝光!小米汽車發(fā)布在即,年輕人的第一輛車選它?

小米什么車

小米的汽車是小米汽車。這是小米集團(tuán)旗下的汽車品牌，致力于為全球用戶提供智能、環(huán)保、便捷的出行體驗。小米汽車的誕生源于小米集團(tuán)對未來出行領(lǐng)域的深度洞察和戰(zhàn)略布局。隨著科技的發(fā)展和人們對出行方式的不斷追求，智能電動汽車逐漸成為新一代出行工具的代表。

最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。

小米汽車的首款車型——小米SU7正式亮相。從公告中披露的數(shù)據(jù)來看，該車型的車身長寬高分別為49***/1963/1455毫米，軸距為3000毫米，表明它是一款中大型轎車，具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

月28日，小米汽車舉辦技術(shù)發(fā)布會，小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車，官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。本次發(fā)布會還發(fā)布了5大技術(shù)，分別為小米超級電機(jī)、小米自研CTB電池技術(shù)、超級大壓鑄、自動駕駛技術(shù)、智能座艙。

小米汽車被指外形神似保時捷,為何設(shè)計很難出現(xiàn)創(chuàng)新?

1、又或者說大家覺得小米SU7究竟值多少錢？首先還是要看外觀，小米SU7外觀設(shè)計其實在我看來并無過多“槽點”，封閉式前臉尖銳且低趴，運動氣息拿捏到位；三角形車燈***用上下分割造型，科技感與時尚感并存的同時又不缺辨識度，但也同樣有網(wǎng)友認(rèn)為與保時捷Taycan多少有些“神似”。

2、閉門共創(chuàng)會上，雷軍問所有人在做的人，“你們的夢想之車是什么？”老小米的人說是特斯拉，因為特斯拉最科技；汽車行業(yè)過來的人說是保時捷，因為保時捷更精致，特斯拉太粗糙。結(jié)合雙方意見，最后達(dá)成共識：做豪華版的特斯拉，像素級對標(biāo)特斯拉。

3、恐怕背后真正的原因在于，只有這五家車企，加上發(fā)生會被拉來比較的特斯拉和保時捷，才是小米汽車真的想顛覆的車企。就如同想把前浪拍在沙灘上的后浪，雷軍一出手，就讓以“新勢力”自居的這七家車企，感受到了壓力。

4、其次，小米作為一家主要生產(chǎn)智能手機(jī)和智能家居產(chǎn)品的科技公司，其業(yè)務(wù)范圍與保時捷這個豪華汽車品牌并不直接重疊。小米的產(chǎn)品設(shè)計和品牌標(biāo)識都是獨立開發(fā)的，并沒有直接使用保時捷的商標(biāo)或設(shè)計元素。同時，小米也在不斷創(chuàng)新，推出具有自己獨特風(fēng)格和技術(shù)的產(chǎn)品。

5、這些似乎已經(jīng)不太重要了。 因為小米SU7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級的聲勢浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時尚圈、社會圈、職場圈、財經(jīng)圈等都加入到這場狂歡中。 我知道，經(jīng)過這幾天的發(fā)酵，關(guān)于小米汽車、小米SU雷軍等標(biāo)簽，網(wǎng)上已經(jīng)充斥了大量的信息，各種聲音的出現(xiàn)，也讓大家的立場和態(tài)度變得有些搖擺不定。

小米究竟造了一臺什么樣的車?

1、在有關(guān)的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機(jī)跨端映射等功能的畫面，“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機(jī)系統(tǒng)，可能更接近一個除了靈感都有自己技術(shù)的存在。

2、小米手機(jī)通過性價比成為了年輕人的第一臺手機(jī)，將性價比發(fā)燒友的標(biāo)簽牢牢的貼在了自己的身上。所以大家對小米首款汽車的售價也是比較期待的。目前網(wǎng)絡(luò)上30萬起和15萬起的版本都有，畢竟雷軍會“連夜說服高管”，讓大家都更容易體驗到科技的樂趣。

3、至于其它，從曝光的內(nèi)飾圖片來看，小米SU7會***用平底三幅式方向盤，氣囊蓋是不規(guī)則六邊形設(shè)計，左右兩側(cè)分別布置了一個帶有液晶屏的旋鈕，用來調(diào)節(jié)車輛的駕駛模式和輔助駕駛等功能。液晶儀表尺寸較小，直接鑲嵌在了儀表臺內(nèi)部，更多功能應(yīng)該還是集中在中控屏中。智能化方面，小米的首款車型會搭載澎湃OS。

4、總時長達(dá)三個小時，雷總一人Carry全場，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。 從3C手機(jī)產(chǎn)品跨界到造車，即便是付出了1000天、100億和10倍投入，小米汽車仍不免被外界所質(zhì)疑。

5、不過令粉絲與媒體都感到意外的是，小米汽車的首款車型居然是一臺運動轎跑，該款車型***于2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計。

配置全面曝光!小米汽車發(fā)布在即,年輕人的第一輛車選它?

這次小米汽車首款車型—SU7真容終于得以曝光，雖然只是個“身份證照”，但透露的信息頗多。外觀造型、各種選裝件、三電配置和參數(shù)、三個SKU的分析、關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的問題，都成為網(wǎng)上熱議的話題。當(dāng)然，最吸引人的問題應(yīng)該還是對價格的猜測。

小米還宣布開放CarIoT生態(tài)，攜手全球開發(fā)者，打造更完美的「人車家全生態(tài)」。 B站UP主@汽車閑聊站表示，已輕度體驗小米SU7，總結(jié)起來小米SU7有以下亮點，第一，底盤非常好，駕駛感出色，并且參數(shù)可以調(diào)整；第二，智能化很強(qiáng)，小愛同學(xué)可以幫忙完成一切所需操作，包括跨平臺操作。

隨著新能源技術(shù)的深耕與國內(nèi)造車工藝的進(jìn)步，汽車這個原本單純的“代步工具”也逐漸向著“科技產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型。

吉姆尼是一款經(jīng)典的小型硬派越野車，因為長得好看，所以就算你不是越野迷，也很容易喜歡上這輛車。當(dāng)然從實用性和性價比等方面來看，買一輛吉姆尼真車對大多數(shù)人來說都可能性都不大，所以買輛遙控車偶爾玩耍一下，用當(dāng)前流行的話說就是“平替”。

●或搭載純固態(tài)激光雷達(dá) 小米MS11的車頂有一個黑色凸起，猜測是激光雷達(dá)。小米在2021年6月就投資了激光雷達(dá)提供商禾賽科技，而禾賽科技在去年11月份發(fā)布了一款名為FT120的純固態(tài)近距補盲激光雷達(dá)，預(yù)計將在及今年下半年能量產(chǎn)交付。據(jù)悉，該雷達(dá)目前已獲得多家主機(jī)廠訂單，裝車小米汽車的可能性是很大的。

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