小米車su7機互聯(lián)-小米車機互聯(lián)軟件

簡述信息一覽：

• 1、小米SU7預(yù)發(fā)布?問界M9、極狐阿爾法T5正式上市!
• 2、小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?
• 3、小米su7配置曝光
• 4、年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布
• 5、小米SU7首發(fā),米粉們持幣等待吧!

小米SU7預(yù)發(fā)布?問界M9、極狐阿爾法T5正式上市!

其中，小米超級電機V6和V6s將在小米SU7首次搭載，其最大功率可達(dá)275kW，轉(zhuǎn)速可達(dá)21000rpm，而小米超級電機V8s的轉(zhuǎn)速更是高達(dá)27200rpm，達(dá)到了全球第一的水平。

月27日，極狐阿爾法T5在上海環(huán)球金融中心94層云端之中正式上市。新車定位日常家用代步，共推出520km與660km兩種續(xù)航共4種車型，售價為158-198萬元。在此前的預(yù)售階段，阿爾法T5就被業(yè)界稱為“最便宜的800V超充”車型，而正式上市的價格更是將800V超充平臺的門檻徹底拉到了20萬元以下。

極狐阿爾法T5將于12月27日正式上市。此前新車已經(jīng)開始預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間為158-38萬元。新車定位“全優(yōu)生超能純電SUV”，運動化的外觀造型、智能化加持，還有親民的定價，對年輕家庭相當(dāng)友好。

月27日，極狐阿爾法T5正式上市，作為極狐家族的全新產(chǎn)品，此次阿爾法T5主打“親民”路線，官方指導(dǎo)價僅在158-198萬元。首銷權(quán)益方面，42000元的全優(yōu)購車權(quán)益算是很良心了。

繼11月30日預(yù)售后，12月27日，終于迎來了阿爾法T5的正式上市，一共推出四個版本的車型，520AIR版售價158萬元、520PRO版售價138萬元、520MAX版售價158萬元、660MAX版售價198萬元。新車上市同時極狐汽車還推出“超能權(quán)益全優(yōu)有禮”等多項優(yōu)惠購車政策。

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

1、再看小米SU7所選擇的市場，很多相當(dāng)成熟的車型已經(jīng)占據(jù)了不小的市場，比如特斯拉Model 3，再比如比亞迪漢、小鵬P7，而新入場的比如智界S星紀(jì)元ES等，也都極具競爭力。即使沒有如今激烈降價，小米SU7實際上所面臨的，也是險象叢叢，讓人不禁為它捏一把汗。

2、按照官方說法，標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版也都支持高速領(lǐng)航，而且是純視覺方案，后續(xù)算***不斷升級，體驗會越來越好。這方面筆者是相信的，畢竟輔助駕駛是如今車企的內(nèi)卷方面，小米也投入了比較大的資源。另外值得點贊的是，目前下單小米SU7輔助駕駛是不收費的，即便是4月30日以后，付費開通的可行性也不大。

3、那么綜合分析的話，念寒認(rèn)為30萬左右的價格區(qū)間，既能夠兼顧性價比，同時又能滿足消費者對價格敏感的需求，還能體現(xiàn)小米品牌的價值，彰顯其在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，可謂是一舉三得。

4、提升產(chǎn)能是小米汽車當(dāng)前最主要的任務(wù)之一，這也是讓保持消費者對小米SU7購買意欲的一個非常重要的手段。編輯說：小米汽車作為一家僅有3年造車歷史的新勢力車企來說，將一臺20萬起售的純電轎車做到如此之高的熱度，截止4月3日鎖單量超4萬的成績，確實令人感到驚喜。

5、年3月30日，小米集團CEO雷軍站在發(fā)布會講臺上公布了自己的「人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目」——小米汽車。 如今，三年之期已到，小米汽車「龍王歸來」。雷軍在微博宣布，將于3月28日發(fā)布小米SU7。

小米su7配置曝光

易車訊3月28日，據(jù)網(wǎng)上爆料，國內(nèi)一款A(yù)PP的“汽車詢價”功能中，意外看到該APP展示了小米SU7的四個版本車型，分為普通版、Pro版、Max版和Founders Edition***版。四個版本外觀和大小基本一致，其中，兩個低配車型高度為1455mm，比兩個高配車型高15mm。

小米SU7的配置非常出色，讓我們來詳細(xì)看看： 處理器： 小米SU7搭載了高通驍***295芯片，這是一款性能強勁的處理器，具備強大的計算和圖形處理能力，為車載系統(tǒng)提供流暢高效的運行體驗。 屏幕配置： SU7***用了多屏設(shè)計，包括儀表盤、中控屏、副駕駛***屏以及AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。

簡潔的中控臺上配備有11英寸3K分辨率的中控屏，1英寸可翻轉(zhuǎn)式儀表屏非常新穎，再加上56英寸HUD抬頭顯示和***用2塊原生車機系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，科技感十足。三幅D型方向盤上還有Boost模式切換按鈕，電子懷擋、一體式運動座椅等配置，***感十足。手機無線充電、物理按鍵也沒有缺席。

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術(shù)公布

1、月28日，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展情況，并且首款產(chǎn)品小米SU7也首次亮相。

2、我們先從車身看，不難看出，小米SU7的車身長度與軸距比較給力，在軸距上與飛凡F7一樣，車身寬度上與智界S7一樣，可見小米SU7在車身方面已經(jīng)是同級中的佼佼者了。而高度則低于其余幾款，這是它在看起來比較低趴的原因，這也對風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大，內(nèi)部空間也不會差。

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。整個發(fā)布會，雷軍多次提到全球第一，同級最好，尤其28次提到保時捷，加上Taycan更是足足有40多次。

4、在智駕方面，小米汽車雖然入局比較晚，但顯然也不想落后于其他品牌，他們的目標(biāo)是明年進(jìn)入第一梯隊、覆蓋全國主要城市。

5、在之前傳出申報圖時，我們就已經(jīng)對小米SU7的外觀設(shè)計進(jìn)行了報道。如果是資深車迷，你一定會在它身上看到很多似曾相識的設(shè)計，比如前大燈組很像邁凱倫720S，車身整體輪廓像保時捷Taycan，車尾燈很像老款林肯MKZ。

小米SU7首發(fā),米粉們持幣等待吧!

1、月28日，萬眾期待的小米汽車首款車型SU7正式和大家見面了，這應(yīng)該是近幾年小米粉絲最期待的一件單品了。該車的技術(shù)亮點非常多，并且性能強悍，而小米澎湃OS也進(jìn)行了裝車，帶給消費者全新的車家互聯(lián)體驗。

2、小米SU7搭載驍***295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機應(yīng)用，支持carplay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。

3、小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機系統(tǒng)中。小米SU7搭載驍***295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應(yīng)用生態(tài)涵蓋主流車載應(yīng)用、平板應(yīng)用和手機應(yīng)用，支持carplay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。

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