任澤平小米汽車原***-任澤平其人
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簡述信息一覽：
小米的汽車是什么樣子的?
從側(cè)面看，小米SU7的車身線條流暢，呈現(xiàn)出轎跑車的風(fēng)格。溜背式尾部設(shè)計和外擴(kuò)的輪眉讓人聯(lián)想到某德系跑車品牌的元素。此外，該車還配備了無邊框式后視鏡、半隱藏式門把手和花瓣式輪圈等高級配置。前輪還裝備了四活塞卡鉗，展現(xiàn)出卓越的性能。
小米SU7***用新能源汽車行業(yè)常見的內(nèi)飾布局，從圖片上能看到大尺寸中控屏、手機(jī)無線充電模塊、HUD抬頭顯示模塊、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)等等。應(yīng)該說，這些并沒有什么特殊的新意，但它至少跟上了目前汽車行業(yè)的主流水平。
一個比較有趣的細(xì)節(jié)是，小米汽車開了一個電芯倒置+泄壓閥倒置的腦洞并將其專利化和實用化——這么做的主要出發(fā)點在于減少熱失控后對駕駛艙帶來的傷害。結(jié)合車身地板+電池包上蓋合并、應(yīng)用彈性夾層、簡化線束等手段，整套一體化電池總共減少了17mm高度占用。
小米SU7的側(cè)面***用溜背式車身，半隱藏式的門把手和無邊框的后視鏡，既彰顯了自己的潮流感同時也強調(diào)了自己的運動基因。車尾的設(shè)計也同樣是緊跟潮流，***用了貫穿式的燈帶，同時還有著一個可升降的電動尾翼。在車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為49***/1963/1440mm，軸距為3000mm。
值得一提的是，車頂和車側(cè)翼子板上還配有激光雷達(dá)，預(yù)示著新車將具備高階輔助駕駛能力，這不由得讓人期待小米汽車未來在智駕道路上，與小鵬汽車、華為智選車一較高下了。車側(cè)部分，呈現(xiàn)流線型的造型，車后翼子板上營造出了寬體的效果，運動感十足。
在「人車家」的生態(tài)屏中，車就像是一個移動的家。你可以像在智能家居中一樣控制汽車。在「米家APP」里，車以房間的形式呈現(xiàn)，通過「融合控制中心」的快控卡片，你可以一鍵控制汽車。同時，小米Pad也可以掛接上車，成為第二塊、第三塊生態(tài)擴(kuò)展屏，實現(xiàn)五塊屏聯(lián)動交互。
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