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雷軍曬小米汽車SU7前備箱-小米后備箱

今天給大家分享雷軍曬小米汽車SU7前備箱，其中也會對小米后備箱的內(nèi)容是什么進行解釋。

簡述信息一覽：

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

1、雖然小米SU7的車身長度接近5m，軸距為3m，但看起來卻很小巧，這也是這套獨特設(shè)計手法所賦予它的獨特視覺效果。

2、尾部設(shè)計上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計，上方帶有xiaomi標(biāo)識，提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計十分夸張，***用車身同色，引人注目。

雷軍曬小米汽車SU7前備箱-小米后備箱
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、小米SU7續(xù)航：兩個續(xù)航版本，CLTC工況續(xù)航里程分別是668km與800km，MAX版***用800V超級快充，充電5分鐘續(xù)航即達220km。小米汽車，應(yīng)該說是造車領(lǐng)域特立獨行的存在，雷軍曾投了蔚來、小鵬等多家車企，現(xiàn)在親自下場造車。

4、“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

5、而消費者的反應(yīng)正好相反，許多人認(rèn)為小米SU7的定位應(yīng)該更親民一些。顯然，消費者的聲音與雷軍的意愿形成了反差。

雷軍曬小米汽車SU7前備箱-小米后備箱
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

雷軍曬小米SU7前備箱,沒有前備箱的純電車不高級?

1、所以還是要回到關(guān)于小米SU7的價格上。 自從友商們上市了“加量不加價”的一系列產(chǎn)品后，“讓雷軍學(xué)學(xué)”這句話就成為眾多網(wǎng)友評論小米汽車和雷軍的統(tǒng)一語言。在他們看來，與其說這句話說是調(diào)侃，還不如說表達了對小米汽車的著急。

2、小米SU7 的前備箱容積更是達到了105L，中國市場純電轎車?yán)镒畲蟆Ｆ鋵?，前備箱的用處很多，可以放下整套釣魚裝備，也方便放食品外賣或者活魚等，避免和乘員艙串味。

3、據(jù)悉，小米汽車將于12月28日舉辦技術(shù)發(fā)布會，但雷軍明確表示，本次發(fā)布會只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品。小米SU7此前SU7已經(jīng)在工信部進行了申報，新車將提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版本供選擇。

4、現(xiàn)場雷軍表示，小米 SU7 是集結(jié)全球頂尖設(shè)計師團隊打造，包括設(shè)計寶馬 iX 的全球首位中國設(shè)計師李田原、前奔馳德國總部高級外飾設(shè)計師仇臻、前寶馬高級內(nèi)飾設(shè)計師 Shin……。

5、所以小米SU7不可能15萬左右起售，否則它對消費者購買力的拉扯能力還不如手機。小米品牌的手機屬于高端，紅米品牌才是中端或中低端，而小米汽車的整體表現(xiàn)屬于旗艦（后文展開講述）。

6、競品中這項數(shù)據(jù)我什么地位找個友商一起比較，如果這場發(fā)布會的內(nèi)容100%可信，那么小米汽車在每個方面都做到了目前行業(yè)的頂級，也許會有某輛汽車在一兩個方面依然領(lǐng)先、超越小米SU7，但SU7的多維實力更強，且沒有短板。

小米SU7迎首秀,雷軍認(rèn)真造出的好車不賣9萬9!

關(guān)于小米SU7的價格，雷軍決定再捂一會，但明確表示9萬是不可能的：“大家不要再叫9萬14萬9了，這是不可能的，還是要尊重一下科技。

筆者預(yù)測，小米在汽車領(lǐng)域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。

如今，小米汽車懷揣著對未來的憧憬，勇敢地踏上征程，立志打造出新時代的夢想之車。 正如發(fā)布會上雷軍所表示：“我們要造的不是一款平庸的車，我們要造的是一輛媲美保時捷、Tesla 夢想之車。

從21年宣布造車，到24年小米SU7正式下線，3年的時間造好一輛車。對于現(xiàn)如今的國內(nèi)新能源汽車來說其實綽綽有余，不僅是整個行業(yè)的技術(shù)儲備達到峰值，更重要的是資金投入的舍得。

雷***發(fā)博主評測小米su7的數(shù)據(jù)

全網(wǎng)熱議的小米汽車首款產(chǎn)品SU7發(fā)布會當(dāng)天，雷軍邀請了蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車的三位創(chuàng)始人李斌、李想、何小鵬，以及剛剛接任北汽集團董事長的張建勇出席，并且將其安排坐在了一起。

小米SU7的技術(shù)發(fā)布會上，雷軍提到，大家不要再叫9萬14萬9，這是不可能的，還是要尊重一下科技?！靶∶譙U7定價確實有點貴，但一定會讓大家覺得貴得有道理，在體驗上也一定會超出大家預(yù)期。

小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價，雷軍表示不會便宜，不會是99萬或199萬元。新車外觀具有邁凱倫+保時捷的風(fēng)格，但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計略顯保守。

小米汽車拿出各種”第一“技術(shù),但我不看好雷軍

1、甚至在看過2023年年底的小米汽車技術(shù)發(fā)布會之后，筆者作為“老米粉”，內(nèi)心都十分平靜。用“不過如此”四個字，幾乎可以直接概括看完發(fā)布會之后的心情。不過就在過年前的一段時間，一張雷軍坐在小米SU7內(nèi)的照片泄露了出來。

2、年末，小米首款汽車“小米SU7”亮相小米汽車技術(shù)發(fā)布會。發(fā)布會上，小米集團董事長雷軍強調(diào)小米汽車在技術(shù)上的領(lǐng)先和高端，并不惜以“最先進”“最完整”“最嚴(yán)苛”“最核心”等形容詞來修飾對小米SU7的重視和喜歡。

3、而在這些投資中，不僅有事關(guān)小米的半導(dǎo)體行業(yè)，更有與 汽車 領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)。

4、我們的確還沒有最終定價。我在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上也介紹過，確實有點貴，但會“貴得有理由”。不會是9萬、不會是19萬、不會是19萬。最終定價，我們將于小米SU7正式發(fā)布會上公布。

關(guān)于雷軍曬小米汽車SU7前備箱，以及小米后備箱的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。