小米su7是增程式嗎-小米su7汽車多少錢
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簡述信息一覽：
自研合金,高轉(zhuǎn)電機,小米SU7產(chǎn)品力能不能“遙遙領先”?
1、在性能方面，小米的“單電機”性能，幾乎已經(jīng)是其他產(chǎn)品的“雙電機”性能。 而在更核心的電池技術中，CTB技術、800V高壓技術，這些都已經(jīng)完成了落地。
2、月28日，小米汽車技術發(fā)布會在國家會議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術的進展突破，并迎來平臺首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。
3、底盤方面，除了前雙叉臂+后五連桿式鋁合金懸架組合外，小米SU7還能在Max版車型中獲得空氣懸架系統(tǒng)來實現(xiàn)動態(tài)駕駛進階，其中，小米自研的疾風智能底盤會在CDC等配件支持下，讓車輛的動態(tài)駕駛也跟得上性能車定位。
4、搭載小米Pilot MAX高階智駕功能，配備有激光雷達，為小米汽車最強的智駕版本。
實拍小米SU7,帥氣不輸保時捷,配空氣彈簧+CDC
不僅如此，小米SU7還具有十足的駕控樂趣，可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動分配比例等十項調(diào)節(jié)，開啟Boost模式后，可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出，還支持彈射起步。
底盤***用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備空氣彈簧+CDC、自適應底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)等眾多超強配置，轉(zhuǎn)彎半徑7米，百零制動距離33米，表現(xiàn)出出色的綜合操控性能。
最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
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