天津汽車降價的原因-天津汽車為什么賣這么便宜
簡述信息一覽：
雪鐵龍C6、UR-V、君威…盤點近期大促銷車型,哪款最香
1、第二名是來自東風(fēng)旗下的雪鐵龍C6，這款車型是一款2023年上市的400THP紀(jì)念版，雖然降價幅度沒有之前那么大，但仍然高達34%。第三名是通用旗下的別克君威，這款車型在B級車市場中擁有很高的氣場和商務(wù)感。它的兄弟車型別克君越則靠著6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠和最高27%的降幅，排名第六。
2、在動力方面，別克君威搭載的是5T和0T發(fā)動機，最大功率169馬力和237馬力，傳動匹配的是9AT變速箱。東風(fēng)標(biāo)致508L 指導(dǎo)售價：1***-247萬元 這回東風(fēng)系在湖北讓利都很吸引人，除了東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)標(biāo)致在湖北也有著限時補貼，截止到3月31日。
3、東風(fēng)雪鐵龍優(yōu)惠車型：雪鐵龍C雪鐵龍C3-XR，最高優(yōu)惠9萬元。東風(fēng)本田優(yōu)惠車型：CR-V、M-NV、e：NS艾力紳、UR-V、英仕派、享域、思域、XR-V、LIFE，最高優(yōu)惠8萬元。東風(fēng)日產(chǎn)優(yōu)惠車型：天籟、樓蘭、奇駿、ARIYA艾睿雅，最高優(yōu)惠6萬元。
夏利終結(jié),小型車市場萎縮,未來還會有小型車嗎?
1、只可惜，天津一汽夏利在前幾日宣布將正式更名為“中國鐵路物資股份有限公司”，這也意味著夏利汽車正式退出了歷史舞臺。其實，夏利的終結(jié)，能讓我們從中窺探出小型車在中國車市的式微。新世紀(jì)初，以夏利為首的小型車，憑借小巧的車身以及相對親民的價格，成為年輕人和家庭購車的首選。
2、因此在2012年的時候，小型車的市占率達到了8%，相當(dāng)于每賣出5輛車，就有一輛是小型車。從2012銷量榜來看，現(xiàn)代瑞納賣出了3萬輛、大眾Polo賣出17萬輛、夏利賣出了14萬輛。要知道當(dāng)年汽車銷量只有如今的一半，這幾款車型妥妥算得上爆款車。
3、盡管政策層面對小型車市場下滑的問題尚不夠關(guān)注，但市場的力量正悄然顯現(xiàn)。銷售數(shù)據(jù)顯示，小型車的銷售增長已超過整體乘用車市場，如雪佛蘭樂風(fēng)、奇瑞QQ和長安鈴木天語SX4等部分車型銷量創(chuàng)新高，這些跡象預(yù)示著小型車市場復(fù)蘇的跡象已經(jīng)明朗。
4、然而小型車的生命周期會相對長一些，但有限的市場空間也容不下太多的車；看一看燃油動力小型兩廂車，以合資品牌為主，多年來的熱門兩廂小型車也只有Polo和飛度而已。
5、小型兩廂車未來會如何？會消失嗎？當(dāng)然不會，但是從目前這樣的趨勢來看，未來的小型兩廂車市場可能不會存在很多選擇，只剩下幾款產(chǎn)品力極強的車型占據(jù)絕大部分的細(xì)分市場。
車商談|讓利促銷,經(jīng)銷商“放血”保命
1、另外，70.3%的經(jīng)銷商反映其代理的主要產(chǎn)品的市場價格低于廠家的批發(fā)價格；有52%的經(jīng)銷商在所代理的所有產(chǎn)品中，能通過價差獲利的產(chǎn)品比重僅在10%以下；僅有5%的經(jīng)銷商有超過一半的產(chǎn)品能夠獲利。
2、本期《車商談》我們將走進西安本地兩家具有代表性的品牌4S店，來聊聊兩個冠亞軍品牌的銷售、服務(wù)之道。 《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺。
3、《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經(jīng)銷商的分享與交流平臺。每期在全國多個地區(qū)舉辦線下沙龍活動，并與線上內(nèi)容報道緊密結(jié)合，至今已覆蓋全國近200個城市，累計舉辦600余場沙龍活動，覆蓋經(jīng)銷商一線管理者超過6000人次。通過對經(jīng)銷商焦點話題的深度洞察，《車商談》力圖賦能經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)進步。
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