小米su7設(shè)計(jì)師是保時(shí)捷的么-小米su7設(shè)計(jì)師是保時(shí)捷的么

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、首批SU7抵達(dá)小米之家,實(shí)車顏值普遍好評(píng),內(nèi)飾精致感明顯
• 2、C級(jí)、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?
• 3、小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan

首批SU7抵達(dá)小米之家,實(shí)車顏值普遍好評(píng),內(nèi)飾精致感明顯

此外，小米汽車SU7在舒適性和豪華感方面也做得非常出色。車內(nèi)***用了高檔的材質(zhì)和精致的工藝，營(yíng)造出了一種奢華而舒適的駕駛環(huán)境。座椅舒適寬敞，支撐性良好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。同時(shí)，車內(nèi)還配備了先進(jìn)的音響系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能，使得駕駛者在行駛過程中能夠享受到更加豐富多彩的***體驗(yàn)。

在有關(guān)的演示中，小米帶來了柔性窗口框架、車機(jī)跨端映射等功能的畫面，“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車上”的操作模式也很接近過去自游家那套理念。不過，小米本身的優(yōu)勢(shì)在于，它在數(shù)碼產(chǎn)品這邊的系統(tǒng)也有自主的東西，因此小米SU7上這套車機(jī)系統(tǒng)，可能更接近一個(gè)除了靈感都有自己技術(shù)的存在。

相比較那些為了創(chuàng)新，為了出奇安排而來的奇怪配置和體驗(yàn)，SU7在這方面明顯想得更明白。我個(gè)人不了解電子消費(fèi)品行業(yè)，所以很難能夠?qū)π∶自燔囘@個(gè)行為產(chǎn)生如米粉和業(yè)界觀察者一般的共情。但幾年前得知這家企業(yè)要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的消息時(shí)，僅憑我有限的認(rèn)知，對(duì)它將會(huì)推出的汽車產(chǎn)品是有所期待的。

眾所周知，一臺(tái)新車型的上市宣傳是要遵循一定規(guī)律并且擁有極為嚴(yán)苛的節(jié)奏，可惜世事無常，小米的新車SU7就慘遭了媒體提前曝光，導(dǎo)致實(shí)車照片提前曝光，這很有可能會(huì)打亂小米對(duì)于新車的宣發(fā)節(jié)奏，進(jìn)而影響新車的上市和銷售。其實(shí)這并非小米汽車第一次遭遇提前曝光。

C級(jí)、零百2.78秒、人車家生態(tài),小米SU7就差售價(jià)了?

1、作為小米汽車的開山之作，小米SU7定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，高性能、智能科技和生態(tài)閉環(huán)是三大標(biāo)簽。據(jù)介紹在性能上，小米SU7雙電機(jī)可爆發(fā)673匹馬力，零百加速78秒，0-200km/h加速為67秒，0-400m圈速113秒，極速265km/h，百公里制動(dòng)距離33米。

2、對(duì)比之下，小米并非有多便宜，性價(jià)比也并非最高，而是打得是定位差。當(dāng)然，小米SU7的隱憂還是有著不少的，其中售后問題比較突出。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店，但這些門店顯然不能承擔(dān)售后的保養(yǎng)維修能力。

3、另外，小米SU7預(yù)留了多個(gè)Pin點(diǎn)接口，支持平板拓展，最高支持五屏聯(lián)動(dòng)。小米還宣布開放CarIoT生態(tài)，攜手全球開發(fā)者，打造更完美的「人車家全生態(tài)」。

4、小米汽車***用了“摩德納”架構(gòu)，整合了電動(dòng)車領(lǐng)域的核心技術(shù)，包括超級(jí)電機(jī)、一體化電池技術(shù)、大壓鑄工藝、智能駕駛技術(shù)和智能座艙等。此外，小米還發(fā)布了澎拜OS操作系統(tǒng)，構(gòu)建了以澎湃OS為核心的“人車家全生態(tài)”。智能駕駛技術(shù)是小米汽車的重點(diǎn)，小米在產(chǎn)業(yè)鏈整合和全棧自研能力方面表現(xiàn)出色。

小米SU7官圖正式發(fā)布,顏值不錯(cuò),像保時(shí)捷Taycan

1、最近，有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看，印證了此前偽裝車輛的許多細(xì)節(jié)，在揭開了最后一層“面紗”見到實(shí)車實(shí)拍之后，希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個(gè)看點(diǎn)的。

2、設(shè)計(jì)方面，小米SU7由寶馬全球首位中國(guó)設(shè)計(jì)師李田原、前奔馳德國(guó)總部高級(jí)外飾設(shè)計(jì)師仇臻、前寶馬高級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Shin等全球頂尖設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)共同打造，呈現(xiàn)出“經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)”。

3、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國(guó)內(nèi)的其它造車新勢(shì)力區(qū)別開來了。

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