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小米su7改輪轂-小米換輪胎教程***

本篇文章給大家分享小米su7改輪轂，以及小米換輪胎教程***對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

1、易車訊網(wǎng)傳小米汽車首款車型SU7將于12月28日正式發(fā)布，并在當(dāng)天公布新車外觀、內(nèi)飾、性能操控、智能座艙等，屆時還將發(fā)布新車預(yù)售價格。

2、雖然還沒正式上市，最重要的價格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了。“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、月28日，萬眾期待的小米汽車首款車型SU7正式和大家見面了，這應(yīng)該是近幾年小米粉絲最期待的一件單品了。該車的技術(shù)亮點非常多，并且性能強悍，而小米澎湃OS也進行了裝車，帶給消費者全新的車家互聯(lián)體驗。

4、目前還不知道小米SU7的價格，哪怕是預(yù)售價，不過從發(fā)布會上的信息來看，這款車肯定不會是99萬、199萬了，猜測有可能會是199萬-299萬，至于準(zhǔn)不準(zhǔn)，后面拭目以待吧。

1、底盤方面，小米SU7 ***用前雙叉臂/后五連桿獨立懸架，配備了空氣懸架以及CDC可變阻尼減震，為操控性提供了足夠的硬件基礎(chǔ)。而Brembo四活塞固定卡鉗，可讓其在33m從100km/h剎停，擁有高性能車的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、底盤部份，小米 SU7 ***用前雙叉臂、后五連桿懸掛設(shè)定，并配備 CDC 阻尼可變減振器、氣壓懸掛，博世 ESP 0 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，博世 DPB 制動控制器，布雷博四活塞剎車卡鉗等配置，確保這車能提供理想的操控性與安全性。

3、這款車的實際制造成本就不可能太低，更何況高配還有空氣懸架系統(tǒng)。綜合來看這款車如今怎么樣定價是個大難題，特別是極氪007搶先上市，人家把價格門檻定在了99萬，如果小米su7貴太多，恐怕難以讓消費者接受。

1、在HUD部分，小米SU7***用了56寸，根據(jù)此前的渲染圖可以看出，SU7的HUD支持導(dǎo)航、續(xù)航里程等行車信息的顯示，但在配置上，似乎并不是全系標(biāo)配。

2、而智界S7入門價格是298萬，銷量明顯比極氪007要低很多。所以，19萬是玩笑價格的話，說明小米SU7的目標(biāo)價格要高出一大截，甚至可以判斷小米SU7的入門價格比智界S7都高。

3、此次曝光的小米SU7官圖***用海灣藍配色，看起來非常亮眼，同時外觀顏值也比較在線。前臉下方設(shè)置了梯形進氣口，并在內(nèi)部兩側(cè)加入有三角形裝飾件，看起來很有個性。

4、月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯，像保時捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。

5、就在12月28日，小米汽車的首款車型SU7總算是迎來了正式亮相。關(guān)于消費者們非常關(guān)心的售價問題，雷軍也表示，小米SU7的售價不會太便宜，不可能99萬或者199萬元。

關(guān)于小米su7改輪轂，以及小米換輪胎教程***的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。