文章闡述了關(guān)于蔚來吐槽小米汽車,以及知乎蔚來汽車的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、根據(jù)此前曝光的消息來看,目前小米汽車SU7的款型已定,即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版,另外還有一個(gè)賽道版(不會(huì)批量銷售),售價(jià)很可能會(huì)在19-30萬元。
2、小米SU7未來的競爭對(duì)手可能會(huì)是阿維塔12,相比之下小米SU7表現(xiàn)得很干練,只不過目前還不知道小米的這個(gè)不便宜能不便宜到什么程度。
3、在12月28日的小米科技發(fā)布會(huì)上,小米SU7正式與公眾見面。雷軍在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)闡述了小米汽車的技術(shù)特點(diǎn)和新車進(jìn)展,引起了廣泛關(guān)注。 網(wǎng)友們對(duì)小米SU7的售價(jià)充滿好奇。
4、小米首款新車SU7,已經(jīng)在12月28日完成亮相。同時(shí),在長達(dá)3個(gè)小時(shí)的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)中,我們也初步看到了小米在進(jìn)入造車領(lǐng)域之后的實(shí)力。
1、距離量產(chǎn)時(shí)間還有一年的時(shí)間,小米大量招聘營銷公關(guān)人才,搭建市場銷售、品牌傳播體系,為小米汽車蓄勢(shì)。
2、不管外界看好還是看衰,雷軍表示他已經(jīng)豁出去了,這是他最后一次拼搏了,以小米的財(cái)力和決心,我還是看好的。
3、電動(dòng)汽車的出現(xiàn)也是極為必要的戰(zhàn)略一步,其完美契合了小米生態(tài)鏈的發(fā)展方向,也是小米公司不得不進(jìn)入的重要原因之一。
4、第三個(gè)優(yōu)勢(shì),小米SU7具備其他新勢(shì)力所沒有的米粉群。有媒體報(bào)道說,中國的米粉有1億。這1億米粉就是小米汽車的用戶基本盤,也是雷軍造車的底牌。
1、在等待了1003天后,雷軍和他的小米SU-7終于亮相,在此之前,他致敬了比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為。
2、同時(shí)其還表示,前不久自己和小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬進(jìn)行了回面,愈發(fā)理解他們,所以會(huì)公開向他們進(jìn)行了致敬,包括比亞迪、蔚來、小鵬、理想和華為等。
3、面對(duì)新時(shí)代的汽車行業(yè),小米可謂是秉持著認(rèn)真的態(tài)度和謙虛的姿態(tài)入場,技術(shù)發(fā)布會(huì)前一天在北京、上海、深圳等地向“前輩”理想、蔚來、比亞迪等品牌致敬。
4、***把新能源汽車作為國家戰(zhàn)略已經(jīng)好幾年,嗅覺靈敏的雷軍當(dāng)時(shí)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)投資了造車新勢(shì)力蔚來、小鵬和理想,想提前摸摸汽車行業(yè)的水。透過這層關(guān)系,雷軍也每年抽空去各個(gè)汽車公司參觀。
5、小米造車合作車企是蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車和比亞迪。通過查詢小米官方***顯示可知,在新能源汽車上小米與蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車和比亞迪等車企進(jìn)行合作,在一些車設(shè)備上的面板設(shè)置就出自于小米。
6、然而,當(dāng)前的新能源車市場已經(jīng)非常激烈,除了新勢(shì)力品牌如蔚來、小鵬、理想、零跑等之外,還有許多傳統(tǒng)汽車品牌退出了子品牌,如深藍(lán)、***等,加入新能源汽車市場的競爭。
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