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小米汽車
2024-06-20 02:28:24
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本篇文章給大家分享紡織公司搶注小米汽車商標，以及對應的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

1、小米造車早有商標規(guī)劃,為何現(xiàn)在才被確認?
2、小米汽車商標被搶先注冊,雷軍或被迫使用新商標
3、“小米汽車”商標遭搶注,雷軍會換新logo嗎?
4、小米汽車被搶注商標,你如何看待搶注商標這種行為?
5、小米汽車對標保時捷再次出圈:米時捷/保時米商標遭瘋狂搶注

小米造車早有商標規(guī)劃,為何現(xiàn)在才被確認?

1、據(jù)透露，小米造車的決定源于米粉們的支持。雷軍強調(diào)，從手機到智能家居，再到智能出行，小米始終致力于通過科技的力量，為米粉打造全方位、全場景的智能生活體驗。米車商標的確認，無疑是小米在實現(xiàn)這一愿景道路上邁出的重要一步。

2、早在2018年，企查查的記錄顯示，小米就曾申請過“米車”商標，涵蓋41類教育***及9類科學儀器等領(lǐng)域，如今這一商標已在相關(guān)類別中獲得注冊，彰顯了小米對于汽車業(yè)務的長期規(guī)劃和決心。布局始于2018年小米對于造車的決策并非心血來潮，而是基于米粉的期待和對智能生活的追求。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

3、依靠完善的智能硬件設備生態(tài)和龐大的粉絲群體，小米汽車可能會給人帶來驚喜。不過，造車是一項龐大的工程，小米造車的最終結(jié)果還需要時間來揭曉。

4、據(jù)某查查顯示，小米科技有限責任公司近日申請注冊近 90 個 “xiaomi”字樣及小米新 logo 圖案類型的商標，國際分類包含科學儀器、手工器械、通訊服務、廣告銷售等，目前商標狀態(tài)均為商標申請中。雷軍宣布造車后并將其稱為：押上一生戰(zhàn)績和聲譽的最后一次創(chuàng)業(yè)。

5、如今，小米決心打入電動車領(lǐng)域，自然會在造車上由里到外地體現(xiàn)小米的極客精神?！拌F蛋”這一商標的涵蓋范圍包括第26類：飾品，假發(fā)和紐扣拉鏈；第27類的墻紙，地毯和席墊，所以如果要把小米造車和”鐵蛋“品牌聯(lián)系起來，最合理的聯(lián)想應該是小米自制的汽車內(nèi)飾品牌吧，而且也可以應用到小米的家居產(chǎn)品上。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

6、小米造車的原因，首先是為未來布局。隨著社會的發(fā)展，汽車越來越智能化，越來越多的企業(yè)紛紛加入了未來的汽車制造中，可以說智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個趨勢，小米當然不能落后；其次，小米生態(tài)鏈的需要。

小米汽車商標被搶先注冊,雷軍或被迫使用新商標

據(jù)某查查顯示，小米科技有限責任公司近日申請注冊近 90 個 “xiaomi”字樣及小米新 logo 圖案類型的商標，國際分類包含科學儀器、手工器械、通訊服務、廣告銷售等，目前商標狀態(tài)均為商標申請中。雷軍宣布造車后并將其稱為：押上一生戰(zhàn)績和聲譽的最后一次創(chuàng)業(yè)。

雷軍要造汽車的消息在***圈不脛而走，很多網(wǎng)友都希望雷軍真的能夠用小米這一品牌造出汽車，不過意外的是雷軍現(xiàn)在的小米汽車商標已經(jīng)被搶先注冊，很多網(wǎng)友認為雷軍或許將會換新的logo，但我認為雷軍不會換新的logo。

商標還可以通過轉(zhuǎn)讓，許可給他人使用，或質(zhì)押，轉(zhuǎn)換實現(xiàn)其價值。注冊商標的要求不多，大概可以分為三個，第一個是主體條件，第二個是申請條件，第三則是程序條件。每個條件都有自己的相關(guān)要求，如主體條件，則是需要商標注冊申請人必須是依法成立的企業(yè)、社會團體、、事業(yè)單位，又或者是個體工商業(yè)者。

“小米汽車”商標遭搶注,雷軍會換新logo嗎?

1、小米的雷軍在發(fā)布會上宣布改用全新的logo，而這款logo是由前無印良品的設計總監(jiān)原研哉先生閉關(guān)三年設計出來的。而當網(wǎng)友們滿懷性期待地看到這款全新的logo的時候，不禁都啞口無言，有一位程序員甚至表示，只需要用一個簡單的代碼，就可以將這個正橢圓形的logo設計出來。

2、易車訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價259萬元起，開啟大定27分鐘訂單突破50000臺。由于市場反應熱烈，“保時米”等商標遭到多家公司搶注。此前，因為小米汽車宣稱媲美保時捷，網(wǎng)友就戲稱其為“米時捷”“保時米”。

3、造車，帶來不小關(guān)注。所以之后雷軍的直播，引起了爆炸式的關(guān)注。小米這一波標志的更換，沒有投入任何廣告費就達到了宣傳效果。大家也都知道小米為什么換LOGO，就是因為他要發(fā)展新的行業(yè)，雷軍在個人微博連發(fā)3個關(guān)于汽車的投票，后來在直播中也提到了小米汽車。所以這兩百萬的設計費真是太值了。

4、小米自從公布logo以后，也是引起了大家的吐槽。網(wǎng)友一直認為，雷軍這么精明的人，竟然也會被騙。關(guān)于小米logo的關(guān)注度，還是很高的。這樣的討論也是引起了，雷軍的關(guān)注。對于網(wǎng)友的吐槽，雷軍也是進行回應。在雷軍看來，小米作為成熟的品牌，只能進行微調(diào)。

5、如果換成全新logo，很可能不會被認可，所以新設計logo無論是從效果還是反響都非常不錯。設計師作為乙方，而雷軍以及小米作為甲方，可以說乙方所設計出新logo，甲方能夠喜歡并且認可，那么這件事情就是何理由成功，而作為很多發(fā)燒友來說，所看中未必是新舊logo如何，反而是未來質(zhì)量以及創(chuàng)新。

6、可以說與舊logo并沒有太大差別，只不過邊框更有弧度，看起來更加圓潤一些，而這個新logo不僅歷時三年，而且還花費200萬，很多人都吐槽雷軍是不是上當受騙了。

小米汽車被搶注商標,你如何看待搶注商標這種行為?

然而，令人意外的是，當小米造車的消息浮出水面，小米汽車的商標已被紹興冀祥紡織品有限公司搶注，這無疑為雙方的合作增添了微妙的尷尬。這家紡織公司于21年3月申請了該商標，類別涉及運輸工具和廣告銷售。如果小米和長城最終合作，可能需要重新考慮品牌策略，啟用新的標識。

該紡織品公司搶注商標的行為肯定不合法，后續(xù)或許會遭到小米集團的***。為何該紡織公司會搶注小米集團的汽車商標，其目的其實是不言而喻的。該紡織品公司此舉無非就是為了利益，一旦小米汽車商標被該紡織品公司成功注冊，那么該紡織品公司在未來就會以該商標為砝碼，從而向小米集團索求巨大的經(jīng)濟效益。

那么，小米造車，會給汽車行業(yè)帶來什么？一是必然對造車理念帶來新的沖擊。正如智能化的發(fā)展令手機越來越不像電話，汽車智能化的發(fā)展也讓汽車越來越超越代步功能，而更像是移動終端。

值得注意的是，盡管長城對合作表示了開放態(tài)度，但市場上的一個小插曲引起關(guān)注。有人發(fā)現(xiàn)，小米汽車的商標已被紹興冀祥紡織品有限公司搶注，這無疑為小米的造車***增添了尷尬色彩。該商標于21年3月申請，涵蓋運輸工具和廣告銷售類別。

目前商標狀態(tài)為“商標申請中”。有消息透露，小米***造車，成為最新一家加入智慧出行競爭的科技公司，所以商標會有被“搶注”的風險，不過這似乎說明兩個可能：小米確實不打算造車，所以也不需要注冊汽車類的商標；小米汽車可能會以別的品牌名稱出現(xiàn)，或直接為“小米”商標增加相關(guān)國際分類即可。

耗費大量的商標審查和司法資源，危害商標注冊和使用秩序。由于惡意搶注商標行為大行其道，包括侵犯他***益、占用社會公共資源，以及沒有真實意圖的商標，致使本來已經(jīng)不堪重負的商標審查人員和司法人員雪上加霜，嚴重降低了商標審查和訴訟效率。