21年蔚來汽車會降價么-蔚來22年
今天給大家分享21年蔚來汽車會降價么，其中也會對蔚來22年的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
降3萬!蔚來坐不住了,終究掀了桌子
1、蔚來全系車型價格下調(diào)3萬元，這看似是降價，實則可能只是“羊毛出在羊身上”。
2、雖然掀了桌子，但蔚來會不會因此而好轉(zhuǎn)？我們猜測，也許銷量會上去，利潤可能還會繼續(xù)差一點，畢竟此次是以降價去迎合銷量的，絕非長遠之計。據(jù)了解，6月12日，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。
3、面對價格戰(zhàn)，蔚來終于忍不住跳腳了。上午十點，蔚來官官宣一條爆炸性消息，所有在售車型下調(diào)3萬！這是什么概念？這意味著不到30萬，你就可以買到一輛ET5，而全新ES6上市還沒一個月，就降了3萬。
4、需要一說的是，在蔚來宣布官降之后，其它新勢力品牌也跟著蔚來的步伐降低了產(chǎn)品價格，比如智己汽車，通過砍掉智己LS7的硬件配置來降低價格門檻，售價下探至30萬元以內(nèi)。未來是否還會有更多新能源品牌跟進，目前還真不好說。
蔚來全系官降3萬,取消終身免費換電,這一回銷量要猛增了?
其實蔚來汽車自身銷量增長之后，換電也有可能變成一個偽命題。
對于在6月12日-7月31日期間支付定金購買蔚來新車的用戶，若需要換電，可以在蔚來APP中選擇購買“權益升級包”，價格為3萬元。購買后，首任車主用車權益在原本的基礎上多了一條終身免費換電（每月4次）。
從此次蔚來的調(diào)整方案來看，背后的原因和目的可能是多方面的。首先，面對車市整體的價格戰(zhàn)，同時也為了降低成本、提高利潤并吸引更多潛在用戶，蔚來取消了終身免費換電并下調(diào)老降價3萬元，以增加銷量和收入。
而且蔚來在今年市場上發(fā)揮也是比較差勁的。在6月12日上午，蔚來官方宣布調(diào)整用戶權益及全系車型價格，取消終身免費換電，整車質(zhì)保期限由10年不限里程調(diào)整為6年或15萬公里，全系新車售價下調(diào)3萬元。
車評觀察《車評社》“取消免費換電，全系降價3萬元！”蔚來汽車剛剛放出一條重磅消息引發(fā)圈內(nèi)熱議。隨后，蔚來汽車CEO李斌在用戶社區(qū)留言表示，“這次的調(diào)整在內(nèi)部討論了很久，也聽取了部分用戶的意見與建議。
蔚來在6月12日宣布了一項重大調(diào)整，全系車型的起售價將下調(diào)3萬元。這一舉措對于蔚來來說意義重大，同時也對整個市場產(chǎn)生了沖擊。
前面說話、后面擺手,蔚來全系新車降價3萬元,這是怎么了?
1、終于，蔚來還是敗給了現(xiàn)實。6月12日，蔚來汽車宣布全系車型降價3萬元，以蔚來ET5為例，降價后的整車起售價格為280萬元起，BaaS（電池租賃方案）的起售價格為280萬元起。
2、月12日，蔚來汽車宣布對品牌下所有車型起售價下調(diào)3萬元。蔚來本次降價，從表面上看，售價的確有所降低。但實質(zhì)上，蔚來汽車本身并沒有降價，減少的價格都是從此前主打的服務內(nèi)容里進行縮水。
3、曾經(jīng)，蔚來汽車掌舵人李斌對價格戰(zhàn)是不屑的，表示汽車降價是對老用戶的傷害，而蔚來的底線是善待用戶。如今面對著殘酷的現(xiàn)實，蔚來也妥協(xié)了，官宣全系車型下調(diào)3萬元。
4、#蔚來全系車型起售價下調(diào)3萬元#在新能源車型降價的大潮流下，堅持不降價的蔚來終于也堅持不住了，宣布了價格調(diào)整的消息。
5、月12日，此前曾多次強調(diào)不降價，不加入價格戰(zhàn)的蔚來汽車宣布，即日起調(diào)整全系新車售價及首任車主用車權益。
6、近期蔚來全系降價3萬，極狐直降10萬！就印證了這個說法。
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