小米su7和保時捷taycan-小米su7和保時捷哪款
今天給大家分享小米su7和保時捷taycan，其中也會對小米su7和保時捷哪款的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
小米su7和保時捷哪款車相似
1、總的來說，小米SU7在設(shè)計上深受保時捷Taycan的影響，無論是整體造型、細節(jié)處理還是色彩搭配，都展現(xiàn)出了與保時捷Taycan相似的設(shè)計理念和審美追求。這也使得小米SU7成為了一款備受矚目的智能手機產(chǎn)品。
2、在汽車產(chǎn)品上，做規(guī)劃做的最好的是理想汽車，旗下的LL8和L9用了數(shù)字做了大小和定位的區(qū)分，細化到車型上，用了大家更容易理解的Air、Pro、Max作為高低配的區(qū)分。
3、小米SU7在外觀上確實很到位，它的外觀風格很像保時捷Taycan，***用的是運動且前衛(wèi)的設(shè)計語言打造。
4、外形同質(zhì)化不止小米SU7和保時捷Taycan相似，未來電動汽車的設(shè)計會高度一致。
28次提及保時捷,小米SU7要做年輕人的第一輛保時米?
月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。
小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動功能（后排***Pad）。
小米SU7不僅為美而設(shè)計，也為駕駛而設(shè)計，28度前擋風，17度大溜背以及全車輪廓G4連續(xù)曲率，加之無邊框水滴后視鏡與鵝暖石狀激光雷達設(shè)計，使得小米SU7的風阻系數(shù)僅為0.195Cd。
小米汽車被指外形神似保時捷,為何設(shè)計很難出現(xiàn)創(chuàng)新?
但是別急啊，小米汽車支持PAD上車，直接掛在后排座椅前方，接入系統(tǒng)之后，還能操作前排副駕駛，車機界面用卡片設(shè)計，既可以左右切換卡片、自由布局，又可以調(diào)整卡片大小、近手操作。整個操作很簡單，小白不用學習就能輕松上手。
這些似乎已經(jīng)不太重要了。 因為小米SU7已經(jīng)成功引發(fā)了全網(wǎng)、全民級的聲勢浪潮，不止汽車圈和數(shù)碼圈，還有時尚圈、社會圈、職場圈、財經(jīng)圈等都加入到這場狂歡中。
其次，小米作為一家主要生產(chǎn)智能手機和智能家居產(chǎn)品的科技公司，其業(yè)務范圍與保時捷這個豪華汽車品牌并不直接重疊。小米的產(chǎn)品設(shè)計和品牌標識都是獨立開發(fā)的，并沒有直接使用保時捷的商標或設(shè)計元素。
總時長達三個小時，雷總一人Carry全場，從電機、電池、架構(gòu)，到設(shè)計、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。
至少，小米汽車從參數(shù)角度上拿下了特斯拉和保時捷。自研電池就位，耐用又安全 動力電池是電動汽車的基石，同樣是核心部件之一。小米無法自研電芯，電池包倒是有能力獨立自研。
關(guān)于小米su7和保時捷taycan，以及小米su7和保時捷哪款的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
