吉利***e8小米su7-深度實(shí)測(cè)吉利***os

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米SU7熱度很高,但真要掏錢(qián)買(mǎi)車不妨再看看這三款車
• 2、為什么說(shuō)吉利銀河E8的上市,讓小米SU7顯得很尷尬?
• 3、不是小米SU7買(mǎi)不起,是17.58萬(wàn)的銀河E8更有性價(jià)比
• 4、冤家來(lái)了,吉利加魅族能把小米汽車SU7拉下20萬(wàn)?

小米SU7熱度很高,但真要掏錢(qián)買(mǎi)車不妨再看看這三款車

1、產(chǎn)品亮點(diǎn)：小米汽車首款產(chǎn)品 小米SU7在車圈的熱度已經(jīng)蓋過(guò)了任何一款產(chǎn)品，幾乎每天都要上熱搜的狀態(tài)，而在3月28日，小米SU7也將正式迎來(lái)上市。

2、例如在12月，仍然有數(shù)款源自新勢(shì)力的新車型，值得大家的關(guān)注，今天我們就來(lái)聊一聊。No.1 小米SU7 亮相時(shí)間：12月28日（預(yù)計(jì)）12月11日，“小米造車”的成品——小米SU7，也已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部新車申報(bào)目錄中。

3、小米SU7 產(chǎn)品定位：中大型轎車（純電）“通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗”這段話出自小米汽車首次技術(shù)發(fā)布會(huì)?？梢?jiàn)“雷布斯”這次造車真的是非常認(rèn)真。

4、小米SU7 又是小米進(jìn)軍汽車界的開(kāi)山之作，又是讓雷軍有宣稱50萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有對(duì)手的底氣，要說(shuō)這段時(shí)間哪款車型熱度最高，非小米SU7莫屬，酷似保時(shí)捷Taycan的外觀不必再講，我們主要來(lái)看硬實(shí)力。

5、首先車身數(shù)據(jù)，小米SU7是49****1963*1455，而東風(fēng)奕派eπ007是4880*1895*1460。從數(shù)據(jù)上看小米SU7確實(shí)大了一圈，但如果看造型，小米SU7大的這一圈應(yīng)該是都是外觀套件。

為什么說(shuō)吉利***E8的上市,讓小米SU7顯得很尷尬?

1、吉利***E8的風(fēng)阻系數(shù)是0.199Cd，在發(fā)布會(huì)上特意強(qiáng)調(diào)了這是在時(shí)速120公里每小時(shí)的速度下測(cè)試出來(lái)的。因?yàn)?20公里每小時(shí)是用戶在高速上經(jīng)常能跑到的速度，也是國(guó)內(nèi)交通法規(guī)的最高限速。這是在暗諷小米SU 7。

2、只能說(shuō)，范總還是太謙虛了，***E8打起價(jià)格戰(zhàn)來(lái)，真是一點(diǎn)不含糊，直接將純電中大型轎車的地板價(jià)擊穿，這下不僅是小米SU7難定價(jià)，更是把一眾現(xiàn)款在售的純電中大型轎車給整尷尬了，比如說(shuō)指導(dǎo)價(jià)98萬(wàn)起的漢EV冠軍版。

3、外觀部分，為了使*** E8不同于其它新能源車，吉利在它身上應(yīng)用了“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。前臉位置通過(guò)裝配大量的小燈，將其打造成了一幅令人震撼的燈幕，點(diǎn)亮那會(huì)，車子的辨識(shí)度相當(dāng)高，而不點(diǎn)亮，也不會(huì)比同級(jí)差多少。

4、或許是因?yàn)樵┘倨诘脑?，小米SU7不過(guò)是一周多前才發(fā)布，如今感覺(jué)已過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間；關(guān)于大家最期待的“售價(jià)區(qū)間”問(wèn)題，得到的答案是“不會(huì)太便宜”。

5、綜合來(lái)說(shuō)，刨除配置差距，是否升級(jí)為800V平臺(tái)，差價(jià)應(yīng)該能控制在2萬(wàn)元以內(nèi)。從賬面來(lái)看，這不到2萬(wàn)元的花銷，至少可以帶來(lái)不止翻倍的充電效率。

不是小米SU7買(mǎi)不起,是17.58萬(wàn)的***E8更有性價(jià)比

1、日前，吉利***新能源品牌正式上市發(fā)布了旗下的首款中大型新能源車型——吉利***E8，新車共推出了5款車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為158-288萬(wàn)元，官方純電續(xù)航里程分別為550km、620km和665km。

2、低定價(jià)背后藏有“小心思”伴隨著***E8的正式上市，中國(guó)新能源車市可謂是發(fā)生了不小的震撼，疊加權(quán)益后不到17萬(wàn)元的起售價(jià)，讓***E8出道即巔峰。

3、***E8被定義為主流市場(chǎng)用戶帶來(lái)真正高價(jià)值的純電旗艦。當(dāng)下，電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)轉(zhuǎn)向智能化+信息流的綜合。B級(jí)用戶這一群體需求更挑剔，不但要求維度非常多，而且不能有明顯短板。換句話說(shuō)，企業(yè)要給出更高的產(chǎn)品價(jià)值。

4、盡管入門(mén)版本的續(xù)航能力僅為550km的CLTC純電續(xù)航，不算特別突出，但它配備了高通驍***295芯片、45英寸8K***智慧屏以及***N OS***版，性價(jià)比較高。

冤家來(lái)了,吉利加魅族能把小米汽車SU7拉下20萬(wàn)?

針對(duì)現(xiàn)在大家最關(guān)注的價(jià)位，可以簡(jiǎn)單進(jìn)行一個(gè)分析，如果從此前***訪雷軍的回應(yīng)來(lái)看，這款小米su7恐怕會(huì)在20萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間，大概率是30萬(wàn)左右。

月12日，雷軍終于在微博上為小米汽車“一錘定音”。公布其首款轎車小米SU7將于3月28日正式上市，并公布價(jià)格。在雷軍首次辟謠自己的SU7不會(huì)賣(mài)9萬(wàn)、19萬(wàn)和19萬(wàn)的時(shí)候，小米首款電動(dòng)車的價(jià)格就成為了車圈的熱點(diǎn)。

小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來(lái)看，或許起售價(jià)或在25萬(wàn)元左右；一臺(tái)車的價(jià)格跨度總不宜過(guò)大，一般在10萬(wàn)元左右，所以旗艦版有可能在35萬(wàn)元上下。

但吉利對(duì)小米的洶洶來(lái)勢(shì)，可以說(shuō)是完全在明面上了。 早在去年12月28日小米舉行技術(shù)發(fā)布會(huì)的前一天，吉利就已經(jīng)截胡發(fā)布了極氪007，與小米SU7完全相同的定位，明眼人都能看出吉利的用意。

所以我們認(rèn)為，在3月28日上市當(dāng)天，小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元以上，為了拔高形象，頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬(wàn)元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下：99萬(wàn)-399萬(wàn)，可能是小米SU7最終的定價(jià)。

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