王思聰評(píng)論小米su7(王思聰吐槽雷軍)

文章闡述了關(guān)于王思聰評(píng)論小米su7，以及王思聰吐槽雷軍的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、誰(shuí)是你的菜?2月上市新能源秀色可餐
• 2、小米汽車su7性能媲美豪車
• 3、造車,千萬(wàn)別高估自己

誰(shuí)是你的菜?2月上市新能源秀色可餐

1、首先就是小米SU7，作為小米新業(yè)務(wù)首款汽車，當(dāng)仁不讓是今年新車的話題王。外觀上，小米SU7流暢圓潤(rùn)，隱隱帶有保時(shí)捷的味道，時(shí)尚感拉滿。內(nèi)飾也是時(shí)下流行風(fēng)格，極具科技感，人體工學(xué)+環(huán)繞式座椅舒適度UPUP。

2、探岳是一汽-大眾旗下的一款中型SUV，紅點(diǎn)新能源小編從工信部獲取到大眾探岳GTE（插混版）的動(dòng)力信息。

3、作為BBA中在去年新能源領(lǐng)域表現(xiàn)最好的車企，寶馬今年2月連推4款車型，包括寶馬i3暢行版、寶馬i8極夜流星***版、寶馬5系插電混動(dòng)以及寶馬X5插電混動(dòng)。

4、雷克薩斯LM平行進(jìn)口版曾傳出168萬(wàn)的加價(jià)幅度，400萬(wàn)的MPV你會(huì)考慮嗎？隨著1月份的預(yù)售開(kāi)啟，雷克薩斯LM共推出兩款車型，售價(jià)分別為116萬(wàn)元和146萬(wàn)元，前者為七座版車型，新車將于2020年2月24日正式開(kāi)啟銷售。

5、在廣汽埃安Aion S之后的第10到第15名均為傳統(tǒng)燃油車型，并且之間銷量差距并不太大。

小米汽車su7性能媲美豪車

小米汽車SU7的性能確實(shí)可以媲美豪車。不僅在設(shè)計(jì)上追求了極致，更在技術(shù)和駕駛體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度，展現(xiàn)出中國(guó)汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新能力。小米汽車SU7的出色性能首先體現(xiàn)在其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)上。

年12月28日，小米SU7正式發(fā)布，并且對(duì)其***用的諸多技術(shù)進(jìn)行了介紹，作為小米汽車旗下首款車型，小米SU7將提供單電機(jī)、雙電機(jī)兩種不同動(dòng)力規(guī)格，其中單電機(jī)版可實(shí)現(xiàn)28秒破百，而雙電機(jī)版破百時(shí)間更是僅需78秒。

能力組因此心氣高，直接坦言這次定價(jià)“有點(diǎn)貴”，根據(jù)規(guī)劃，小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市，定價(jià)不明。

易車訊 12月28日，在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼CEO雷軍談及小米汽車的目標(biāo)時(shí)表示，小米汽車將媲美保時(shí)捷和特斯拉，打造汽車工業(yè)時(shí)代的夢(mèng)想之車，做好看、好開(kāi)、舒適、安全的移動(dòng)空間。

乍一看，兩者的整車造型確實(shí)有一定的相似度，跑車的造型、車身側(cè)面的線條語(yǔ)言、前后輪眉等等。除此之外，小米SU7還被圖片識(shí)別軟件識(shí)別成保時(shí)捷Taycan。

從實(shí)車圖來(lái)看，小米SU7將***用低趴的封閉式前臉，機(jī)蓋兩側(cè)呈隆起造型，看起來(lái)很有性能感，下方則配備了水滴狀大燈，內(nèi)部四點(diǎn)式燈組通過(guò)一條LED日行燈帶隔開(kāi)，顯得既科幻又個(gè)性。

造車,千萬(wàn)別高估自己

1、實(shí)際上，自小米官宣造車以來(lái)，擺在其面前最大的難題，一直就是管理預(yù)期。礙于諸多光環(huán)的加持，外界對(duì)于它無(wú)論營(yíng)銷端，還是產(chǎn)品端，包括定價(jià)端，都有著一個(gè)固定的“閾值”。如果沒(méi)有達(dá)到，就會(huì)引發(fā)負(fù)面效應(yīng)。

2、我認(rèn)為蘋(píng)果公司的造車能力確實(shí)被高估了。之所以會(huì)這樣說(shuō)，主要是因?yàn)樘O(píng)果公司此前從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何造車行為，這就意味著蘋(píng)果公司在汽車領(lǐng)域?qū)儆谝粋€(gè)車頭車尾的小白。

3、蘋(píng)果8年造車夢(mèng)又碎了一地，三度停滯，蘋(píng)果的造車受到了團(tuán)隊(duì)改組、高層變換變更研究方向以及與傳統(tǒng)汽車廠商接觸吃邊等因素的影響。

4、雖然蘋(píng)果公司已經(jīng)從其他公司挖走了多名汽車領(lǐng)域相關(guān)的員工，但蘋(píng)果公司的造車經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題導(dǎo)致蘋(píng)果汽車難以落地。蘋(píng)果公司在糾結(jié)汽車的定位問(wèn)題。

5、取得勝利。這個(gè)社會(huì)原本就是人類互相協(xié)作，共同創(chuàng)造出來(lái)的，每個(gè)人都有自己的角色定位。依靠他人，獲取幫助，這并不可恥丟人。反而一意孤行，閉門(mén)造車，才真正阻礙自己，阻礙了社會(huì)的進(jìn)步?？傊形鸶吖雷约?，低估他人。

6、小米幾次向大家釋放自己造車的想法，一直沒(méi)有兌現(xiàn)，主要還是因?yàn)?，沒(méi)錢(qián)。手機(jī)是不賺錢(qián)的，只是交個(gè)朋友，只有達(dá)到千萬(wàn)級(jí)的規(guī)模，才敢談利潤(rùn)。

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