吉利插混10幾萬(wàn)的車(吉利插電混動(dòng)suv車型)

今天給大家分享吉利插混10幾萬(wàn)的車，其中也會(huì)對(duì)吉利插電混動(dòng)suv車型的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、對(duì)比了10萬(wàn)級(jí)的插混車型,誰(shuí)才是性價(jià)比之選?
• 2、售價(jià)10萬(wàn)出頭,百公里油耗3.8L,這些插混車太令人驚喜

對(duì)比了10萬(wàn)級(jí)的插混車型,誰(shuí)才是性價(jià)比之選?

當(dāng)你對(duì)榮威D7 DMH有全面了解后，相信你會(huì)認(rèn)可它是一款擁有B級(jí)車體驗(yàn)、B級(jí)車品質(zhì)和A級(jí)車價(jià)格的高性價(jià)比插電混動(dòng)轎車產(chǎn)品。如果說秦PLUS DM-i的熱銷，是基于混動(dòng)技術(shù)和品牌效應(yīng)，讓消費(fèi)者少花錢辦大事。

性價(jià)比都是比出來的，沒有最具性價(jià)比，只有更具性價(jià)比，綜合對(duì)比看來，藍(lán)電E5無(wú)疑是10萬(wàn)元插混SUV更香的選擇?！颈疚膩碜砸总囂?hào)作者大餅說車，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。

今天聊到的幾款車型，有直接瞄準(zhǔn)秦PLUS DM-i的啟源A05；有側(cè)重空間和性價(jià)比的五菱星光；有以大打小、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的榮威D7；也有側(cè)重性能、操控的***L6?；靹?dòng)家轎市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入了一超多強(qiáng)的時(shí)代。

所以回到最初的問題，如果十萬(wàn)的預(yù)算，你想入手一款油耗格外低，性價(jià)比高的插混家轎，可以考慮一下以下幾款車型。

價(jià)格方面，秦PLUS DM-i 冠軍版指導(dǎo)價(jià)為98-158萬(wàn)，顯然比星光貴一些。

按理來說，拿第五代智能電混雙擎去衍生插混系統(tǒng)對(duì)于豐田來說實(shí)在是很容易的一件事兒，但如果只是主打高性價(jià)比策略的車型實(shí)在是沒必要這么做。

售價(jià)10萬(wàn)出頭,百公里油耗3.8L,這些插混車太令人驚喜

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載由一臺(tái)5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)官方的介紹來看，其百公里綜合油耗低至8升。

發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為8L，相當(dāng)于每1公里油費(fèi)2毛錢。也就是說，滿油滿電的狀態(tài)下，秦PLUS行駛個(gè)一千公里再去補(bǔ)能也完全沒問題。

油耗：榮威ei6 MAX的超低油耗更是令人驚喜，在綜合工況下，這款車的百公里綜合油耗僅為1L，這也意味著超低的用車成本。

在比亞迪秦PLUS DM-i的宣傳資料中，我們可以看到其有著1245km的續(xù)航里程以及百公里8L的虧電油耗，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑是一顆重磅***，畢竟誰(shuí)都希望自家的車“吃的少還跑的遠(yuǎn)”。

雷凌雙擎 雷凌雙擎版搭載的是一套由8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為2L/100km。

關(guān)于吉利插混10幾萬(wàn)的車，以及吉利插電混動(dòng)suv車型的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。