汽車降價(jià)潮中美(美國(guó)汽車降價(jià))

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、馬斯克訪華頻上熱搜,將帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)二次騰飛?

馬斯克訪華頻上熱搜,將帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)二次騰飛?

1、在雙碳總體目標(biāo)的統(tǒng)籌規(guī)劃下，新能源汽車發(fā)展方向不可阻擋，針對(duì)新能源汽車碰到的問(wèn)題，堅(jiān)信汽車企業(yè)可能持續(xù)發(fā)力，解決困難，自然也不可以只靠汽車企業(yè)本身，還得靠***部門、全產(chǎn)業(yè)鏈乃至全社會(huì)發(fā)展一起想辦法才行。

2、真正令馬斯克或者海外品牌不安的，還不止是比亞迪，而是中國(guó)的新能源汽車制造體系。中國(guó)已建立起一套涵蓋關(guān)鍵材料、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、整車及充電設(shè)施、等結(jié)構(gòu)較完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。其中，動(dòng)力電池領(lǐng)域表現(xiàn)尤其突出。

3、據(jù)媒體報(bào)道，珠海市近期正重點(diǎn)對(duì)新能源整車制造項(xiàng)目進(jìn)行招商，已初步洽談特斯拉、比亞迪、小鵬汽車及優(yōu)品車等項(xiàng)目。

4、我相信在不久的將來(lái)新能源汽車絕對(duì)能替代現(xiàn)在的燃油汽車。只有這樣我們的空氣污染才能控制住，讓藍(lán)天白云永遠(yuǎn)留在我們的世界里。馬斯克作為特斯拉的創(chuàng)始人，其本身領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)在新能源領(lǐng)域就有無(wú)限的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

5、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2023全年汽車產(chǎn)銷約3000萬(wàn)輛，新能源汽車銷量超過(guò)900萬(wàn)輛，汽車出口接近500萬(wàn)輛。 然而，這并未能在股市上提供有力的支撐。

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