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小米汽車(chē)座椅靠背-小米8h汽車(chē)靠墊

接下來(lái)為大家講解小米汽車(chē)座椅靠背,以及小米8h汽車(chē)靠墊涉及的相關(guān)信息,愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽:

首批SU7抵達(dá)小米之家,實(shí)車(chē)顏值普遍好評(píng),內(nèi)飾精致感明顯

在有關(guān)的演示中,小米帶來(lái)了柔性窗口框架、車(chē)機(jī)跨端映射等功能的畫(huà)面,“直接將手機(jī)應(yīng)用pin到車(chē)上”的操作模式也很接近過(guò)去自游家那套理念。

引言 |會(huì)是“電動(dòng)版觀致”嗎?近日小米汽車(chē)表示:3月28日,小米SU7將正式發(fā)布。關(guān)于這款網(wǎng)紅車(chē),網(wǎng)上吵一片。

小米汽車(chē)座椅靠背-小米8h汽車(chē)靠墊
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

就真的就要看最終定價(jià)了。作為回顧,小米汽車(chē)在2023年12月28日舉行了小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì),揭秘了小米SU7的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及兩款車(chē)型的主要配置信息。

目前,邁騰、雅閣、凱美瑞等中端轎車(chē)的實(shí)際平均成交價(jià)在15-20萬(wàn)元,如果此價(jià)位可以買(mǎi)到旗艦車(chē)型小米SU7,明顯屬于“撿漏”,它勢(shì)必會(huì)大量搶奪這些車(chē)的市場(chǎng),成為大爆款(僅邁騰一款車(chē),年需求量就高達(dá)20萬(wàn)輛左右)。

從技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)看,小米SU7***用了很多全新的技術(shù),而且也已經(jīng)達(dá)到了領(lǐng)先的水準(zhǔn),但是對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),目前這些技術(shù)還停留在PPT階段,到底有多強(qiáng)?還得日后的實(shí)車(chē)來(lái)驗(yàn)證。

小米汽車(chē)座椅靠背-小米8h汽車(chē)靠墊
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

配置拉滿,小米SU7加入戰(zhàn)場(chǎng)

一方面,小米SU7是小米汽車(chē)的首款產(chǎn)品,在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,必須做到出手便成功,所以必須在各個(gè)方面都把產(chǎn)品力拉滿才成。 另一方面,小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片,也無(wú)需對(duì)于算力過(guò)度精打細(xì)算。

另外,小米SU7的設(shè)計(jì)既保守又有突破,整體符合大眾用戶的審美,如果一輛車(chē)什么都標(biāo)新立異,那它只能走小眾化路線,路就窄了。

不僅如此,小米SU7還具有十足的駕控樂(lè)趣,可自定義包括加速特性、轉(zhuǎn)向手感輕重、前后驅(qū)動(dòng)分配比例等十項(xiàng)調(diào)節(jié),開(kāi)啟Boost模式后,可持續(xù)20秒的超額扭矩輸出,還支持彈射起步。

之后是智能駕駛,SU7全車(chē)搭載了27個(gè)感知硬件外加2顆英偉達(dá)DRIVE Orin芯片,硬件拉滿。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),小米SU7***用環(huán)繞式座艙,形面飽滿柔和。整車(chē)玻璃面積35m,視野通透又寬闊。經(jīng)典設(shè)計(jì)的三輻D型方向盤(pán),搭配物理按鍵設(shè)計(jì),能夠帶給用戶純粹的駕駛儀式感。

小米SU7***用大幅傾斜溜背,電動(dòng)尾翼,軸距為3米,單電機(jī)版搭載的電機(jī)最大輸出功率為220kw,雙電機(jī)版搭載的電機(jī)最大輸出功率為220kw和275kw。小米SU7改以超帥的4門(mén)轎跑呈現(xiàn),并非市場(chǎng)主流的電動(dòng)休旅。

小米SU7內(nèi)飾細(xì)節(jié)欣賞

1、小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開(kāi)了,內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵,這一點(diǎn)非常值得好評(píng)。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)、56英寸抬頭顯示系統(tǒng),并配備有驍***295芯片,可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)功能(后排***Pad)。

2、這些設(shè)計(jì)元素不僅使小米SU7在外觀上獨(dú)具特色,也提升了其整體的美感。在內(nèi)飾方面,小米SU7同樣展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。新車(chē)提供了多種配色選擇,包括***灰、暮光紅、曜石黑等,滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

3、而在車(chē)側(cè),小米SU7***用一組強(qiáng)調(diào)鋒銳感的溜背設(shè)計(jì),并穿插了半隱藏式門(mén)把手的應(yīng)用,半隱藏式門(mén)把手雖然沒(méi)有全覆式門(mén)把手那種極強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,但對(duì)應(yīng)北方寒冷天氣,確實(shí)會(huì)給消費(fèi)者免去許多擔(dān)憂。

4、尾部設(shè)計(jì)上,小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),上方帶有xiaomi標(biāo)識(shí),提升了識(shí)別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動(dòng)擾流板功能增添了動(dòng)感。下包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)十分夸張,***用車(chē)身同色,引人注目。

不靠?jī)r(jià)格取勝?首款小米汽車(chē)正式亮相,人車(chē)家全生態(tài)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)

小米SU7的定位以及車(chē)身尺寸也就意味著它的售價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)-30萬(wàn)元之間。

更早一些,小米還發(fā)布了澎拜OS操作系統(tǒng)。一個(gè)以澎湃OS為核心的“人車(chē)家全生態(tài)”已經(jīng)被小米所構(gòu)建完成,而這個(gè)生態(tài)連同一眾自研的技術(shù)成為支持小米汽車(chē)最大的資本。

在筆者看來(lái),小米SU7的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是“人車(chē)家全生態(tài)”。

關(guān)于小米汽車(chē)座椅靠背,以及小米8h汽車(chē)靠墊的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。