本篇文章給大家分享電瓶汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎,以及純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)降價(jià)嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
1、動(dòng)力電池價(jià)格是影響電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的重要因素之一。與普通電動(dòng)車(chē)和低速電動(dòng)車(chē)不同,純電動(dòng)汽車(chē)使用的是三元鋰離子電池,這種電池能量高、功率高,因此制造成本也較高。一輛純電動(dòng)車(chē)至少需要30-50塊普通車(chē)載蓄電池所含電量的集成化強(qiáng)力電瓶來(lái)提供高額穩(wěn)定電能以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),這使得汽車(chē)的售價(jià)相對(duì)較高。
2、關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)的人不難發(fā)現(xiàn),同一款車(chē)型,電動(dòng)版價(jià)格要比燃油版價(jià)格高出許多。 以北汽全新紳寶D50和北汽新能源EU5來(lái)說(shuō)(北汽新能源EU5就是在全新紳寶D50的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)),補(bǔ)貼后電動(dòng)車(chē)的價(jià)格差不多是燃油車(chē)的兩倍。 導(dǎo)致這一結(jié)果的主要因素在于動(dòng)力電池系統(tǒng)高昂的價(jià)格。
3、電動(dòng)汽車(chē)比較貴的主要原因是電池以及其關(guān)鍵零部件的成本較高,而且電動(dòng)汽車(chē)本身具備的優(yōu)勢(shì)也比較多,對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō),屬于新能源的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格自然會(huì)更高一點(diǎn)。
月初和10月末。電動(dòng)車(chē)企業(yè)為了完成半年度和年度的目標(biāo)瘋狂壓貨,商家為了去庫(kù)存換新車(chē),在每年的3月初和10月末這兩個(gè)時(shí)間段開(kāi)始搞促銷(xiāo)活動(dòng),買(mǎi)電動(dòng)車(chē)便宜。
購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)怎么省錢(qián)? 買(mǎi)車(chē)省錢(qián),作為僅次于買(mǎi)房的大件,隨便省下一點(diǎn)都不是一點(diǎn)半星呀。眾所周知,新能源車(chē)基本價(jià)格透明,所以能省錢(qián)的方式不多,僅有***補(bǔ)貼與分期利息上能夠省錢(qián),而補(bǔ)貼只要有基本是***都能夠享受到的,所以就不多說(shuō)了。
只要多比較,就能買(mǎi)到性?xún)r(jià)比更高的好車(chē)。 節(jié)假日促銷(xiāo): 節(jié)假日搶購(gòu)電動(dòng)車(chē)是很劃算的選擇。比如國(guó)慶節(jié)、春節(jié)、雙十開(kāi)學(xué)季這些大節(jié)日的時(shí)候,各大電動(dòng)車(chē)商家和電商平臺(tái)都會(huì)推出很多大促銷(xiāo)活動(dòng),像買(mǎi)一送免息分期、百元封頂這些優(yōu)惠力度都很大。
總結(jié)了一下購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的注意事項(xiàng),想買(mǎi)新能源車(chē)的朋友們,送上一篇購(gòu)買(mǎi)指南。請(qǐng)考慮好以下幾點(diǎn),再購(gòu)買(mǎi)! 買(mǎi)適合自己的 確定好自己的立場(chǎng),這個(gè)立場(chǎng)指的是,你意向買(mǎi)哪類(lèi)車(chē),比如國(guó)產(chǎn)的、合資的。 如果你對(duì)品牌沒(méi)有過(guò)多要求,那么就很多品牌可選了。 買(mǎi)車(chē)的目的是根據(jù)自身需求來(lái)最好。
馬斯克曾說(shuō)過(guò),他的目標(biāo)是讓“***都買(mǎi)得起特斯拉”...今天,***都買(mǎi)得起的特斯拉終于出現(xiàn)了,就像網(wǎng)友調(diào)侃:“這款車(chē)成功拉低了特斯拉電動(dòng)車(chē)的入門(mén)門(mén)檻?!笔聦?shí)上,這并非特斯拉第一次造兒童車(chē)。查看特斯拉中國(guó)***,還有一款兒童搖搖車(chē)“我的第一臺(tái)Mddel Y”顯示在售,適用年齡5—4歲。
以后買(mǎi)新能源汽車(chē),這些便宜占不到了眾所周知,為了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展,國(guó)家給出諸多優(yōu)惠政策。一方面是通過(guò)政策吸引資本入局。另一方面是想***消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望,提升銷(xiāo)量。在種種利好政策的加持之下,傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力以及跨界造車(chē)玩家爭(zhēng)相布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域。
最近關(guān)注度最高的話(huà)題除了油價(jià)上漲以外,就要屬純電動(dòng)車(chē)也迎來(lái)了漲價(jià)大潮,這讓不少對(duì)新能源產(chǎn)品持觀望態(tài)度的消費(fèi)者一下傻了眼。究其漲價(jià)原因,一方面是來(lái)自補(bǔ)貼退步,另一方面是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)零部件和原材料價(jià)格的上漲。
在其它配置等方面,漲價(jià)后的全新Model S、Model X和之前幾乎沒(méi)有任何變化,所以能夠看作是一次單純的漲價(jià),漲價(jià)幅度雖然相比Model Model Y要高,但考慮到這兩款車(chē)更貴的價(jià)格以及進(jìn)口車(chē)的身份,上漲9萬(wàn)元其實(shí)也算“正?!辈僮?。
廣汽三菱首款合資硬派純電SUV阿圖柯預(yù)售價(jià)為補(bǔ)貼后21-24萬(wàn)元,新車(chē)將于3月底正式上市。該款車(chē)型是廣汽三菱在新能源領(lǐng)域的最新力作,可以說(shuō)這是廣汽三菱加快企業(yè)轉(zhuǎn)型開(kāi)啟三菱電動(dòng)化時(shí)代的標(biāo)志。
1、從字面理解,“車(chē)電分離”即用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí),電池部分的成本不用用戶(hù)承擔(dān),而***取從電池銀行租賃的方法獲得動(dòng)力電池,租金***取按揭方式支付。據(jù)悉,純電動(dòng)汽車(chē)的成本中有大約40%是動(dòng)力電池成本,電池銀行項(xiàng)目將大大降低首次購(gòu)車(chē)成本。『哪吒N01』同時(shí)我們還獲悉,哪吒汽車(chē)的電池銀行,并不是換電模式。
2、綜上來(lái)看,車(chē)電分離的銷(xiāo)售模式無(wú)論是對(duì)于車(chē)企還是對(duì)于車(chē)主,都是非常好的一個(gè)措施,但目前最大的難題就是車(chē)企布局換電服務(wù)站的成本太高,而且想要做到高覆蓋率比較困難,這就需要有大量的社會(huì)企業(yè)加入才能盡快實(shí)現(xiàn)。
3、用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)哪吒的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品將無(wú)需支付電池部分的成本,電池銀行將會(huì)提供租賃服務(wù),將電池以按揭的方式租給用戶(hù)。對(duì)于一臺(tái)市售十幾二十萬(wàn)的純電車(chē)來(lái)講,電池將占據(jù)40%的成本,如果車(chē)電分離模式能夠普及,那么更低門(mén)檻的購(gòu)車(chē)優(yōu)勢(shì)無(wú)疑有著不小的吸引力,也能進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
4、是否會(huì)實(shí)現(xiàn)油電同價(jià),合資和豪華品牌是否會(huì)以?xún)r(jià)換量都,但至少可以肯定的是,2023年新能源和燃油車(chē)會(huì)更便宜,或者說(shuō)優(yōu)惠更大。至于要不要做等等黨,教授還是那句話(huà):早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)有折扣。【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者玩車(chē)教授,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。
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