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三四十萬買小米su7-三四十萬買小米su70好嗎

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簡述信息一覽：

小米高管辟謠小米SU7價格圖:9.9萬/59.9萬的預(yù)售價都是假的

就是特斯拉這么大的規(guī)模和這么高的運(yùn)營效率，其實(shí)也只有2%利潤。Model 3，目前定價 259萬。如果按照財(cái)報運(yùn)營利潤率粗算，也需要 23萬售價才能基本打平。很多人特別關(guān)心小米SU7定價，我也順便解釋一下。

雷軍的小米手機(jī)就在手機(jī)市場掀起過不小的風(fēng)浪，把高端智能機(jī)的價格打下來不少。

三四十萬買小米su7-三四十萬買小米su70好嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

前段時間，一張疑似小米SU7上牌后的保單價在網(wǎng)絡(luò)曝光，頂配車型可能是314萬元，瞬間再度引發(fā)網(wǎng)絡(luò)對小米SU7這款純電轎車的熱議。

小米汽車開山之作,小米SU7將延續(xù)性價比與饑餓營銷嗎?

根據(jù)此前曝光的消息來看，目前小米汽車SU7的款型已定，即標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價很可能會在19-30萬元。

小米SU7作為小米品牌的一款產(chǎn)品，其促銷策略深受小米一貫的營銷策略影響。小米一直以來都強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品的高性價比，通過精確的市場定位和成本控制，將高品質(zhì)的產(chǎn)品以相對較低的價格銷售給消費(fèi)者。

三四十萬買小米su7-三四十萬買小米su70好嗎
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

筆者預(yù)測，小米在汽車領(lǐng)域，也將以性價比的優(yōu)勢去占領(lǐng)市場。 28日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。

小米SU7終于來了!定檔3月28日上市,賣多少錢更合適?

1、月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國29城市，共計(jì)59家門店。

2、月12日，小米汽車創(chuàng)始人雷軍在微博官宣：3月28日小米汽車將正式上市，上市即交付，交付即上量。

3、而最近終于敲定這款車要在3月28日上市，最終的價格謎底即將揭曉。針對現(xiàn)在大家最關(guān)注的價位，可以簡單進(jìn)行一個分析，如果從此前***訪雷軍的回應(yīng)來看，這款小米su7恐怕會在20萬以上的價格區(qū)間，大概率是30萬左右。

售價不低于14.9萬,小米SU7夠自信,怎么看雷軍這操作

1、自研合金材料——小米泰坦合金 “72 合一”后地板，三段式防撞設(shè)計(jì)兼顧維修便利性。智駕小米 SU7 的智能駕駛硬件：雙 Orin 芯片、1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)、2 顆超聲波雷達(dá) 。

2、那么，小米在為SU7定價的時候就要非常謹(jǐn)慎了。如果價格過高，本來小米的品牌定位就未入高端局，再加上內(nèi)卷的市場，價格過高的話，小米SU7必然沒有市場。如果定價過低，小米在汽車市場上還是脫不下廉價的“帽子”。

3、小米SU7的定價按照之前雷軍的描述來看，或許起售價或在25萬元左右；一臺車的價格跨度總不宜過大，一般在10萬元左右，所以旗艦版有可能在35萬元上下。

4、雷軍還在發(fā)布會現(xiàn)場喊出了要做“電動車冬季續(xù)航之王”的口號。最后，關(guān)于小米SU7的售價問題，雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。

5、至于SU7的真正售價，雷軍當(dāng)然不會在這個場合披露，要等正式上市之時再揭曉，再收獲一波流量。小米首款純電轎車型號為SU7和SU7 Max，這兩款車的最大的區(qū)別則是電機(jī)功率大小。

6、在雷軍首次辟謠自己的SU7不會賣9萬、19萬和19萬的時候，小米首款電動車的價格就成為了車圈的熱點(diǎn)。

小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%

1、“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

2、不過從發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

3、日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。

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