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小米汽車su7詳細(xì)參數(shù)表大全-小米suv車

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小米su7
2024-06-29 17:28:31
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本篇文章給大家分享小米汽車su7詳細(xì)參數(shù)表大全，以及小米suv車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

1、小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%
2、SU-7是什么車?
3、終于來了!小米SU7正式首發(fā)
4、小米su7電池組參數(shù)確認(rèn)
5、小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?
6、小米su7性能?

小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%

1、雖然還沒正式上市，最重要的價(jià)格卻已經(jīng)隱晦的透露出來了?！袄撞妓埂痹诒敬伟l(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬元左右，這還是在沒什么利潤(rùn)的情況下。

2、日的發(fā)布會(huì)后，雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。這也印證了筆者的預(yù)測(cè)：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。這款定位于中大型純電轎車的產(chǎn)品，在未來應(yīng)該是小米汽車的旗艦車型。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、最后，關(guān)于小米SU7的售價(jià)問題，雷軍也用一句玩笑回應(yīng)了外界的傳聞。他表示，只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起，就意味著十幾萬元的成本，而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬元以上。

SU-7是什么車?

就以具體化產(chǎn)品來說，小米SU7定位一款C級(jí)高性能科技生態(tài)轎車；具體尺寸及產(chǎn)品力均如下圖所示。外形設(shè)計(jì)上，小米SU7***用一套“設(shè)計(jì)&功能兼?zhèn)洹钡臓I(yíng)造思路；極具鋒銳的外形設(shè)計(jì)既具備極強(qiáng)科幻感，也營(yíng)造出僅為 0.195的風(fēng)阻系數(shù)。

小米SU7的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，相信大家已經(jīng)從之前從各種諜照、“身份證”上看過很多次了，至于是否“好看”，各位應(yīng)該都有自己的判斷，這次只說幾個(gè)細(xì)節(jié)。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7這款車首先小米SU7是一款大車，定位于C級(jí)轎跑車，大概等同于AMGGT或者說是Taycan。車身尺寸為49****1963*1455毫米，軸距3000毫米，典型的純電動(dòng)車四輪居四角的布局。

易車訊 12月28日中午，小米汽車官方正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車型——小米SU7的正式官圖。新車定位中大型純電動(dòng)轎車，官方表示新車將擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，并將配備單/雙電機(jī)以及多種續(xù)航可選，最高續(xù)航可達(dá)800公里。

小米汽車推出的首款車型定位C級(jí)車（中大型車），命名為“SU7”，會(huì)有Max、Pro等不同版本，由于小米汽車沒有造車資質(zhì)，只能由有造車資質(zhì)的車企代工，而小米汽車選擇了北京越野代工，它是北汽集團(tuán)的越野車公司，就是推出BJ40、BJ60的車企。

在之前的非預(yù)期車照曝光時(shí)，就有人說 SU7 看起來有點(diǎn)像保時(shí)捷 Taycan，這會(huì) SU7 正式亮相，小米干脆也不裝了，在很多性能部份都拿 Taycan 來作對(duì)標(biāo)比較，但唯獨(dú)外觀設(shè)計(jì)方面強(qiáng)調(diào)是自主設(shè)計(jì)。

終于來了!小米SU7正式首發(fā)

月28日，在小米技術(shù)發(fā)布會(huì)上，各位苦等了很久的小米SU7終于正式亮相。而伴隨著新車發(fā)布的，還有小米經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)、打磨的各項(xiàng)亮點(diǎn)技術(shù)，咱們直接開始上干貨。首先是小米自研的超級(jí)電機(jī)，分為HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三個(gè)型號(hào)。V6最大功率299馬力，峰值扭矩400N·m，***用400V架構(gòu)。

月28日，經(jīng)過1003天的不斷“打磨”，小米汽車首款官方發(fā)布會(huì)終于來了，重點(diǎn)是關(guān)于技術(shù)，當(dāng)然，定位于中大型純電轎車的首款車型SU7也終于正式發(fā)布。本次發(fā)布會(huì)共持續(xù)3個(gè)小時(shí)，信息量非常大，今天給關(guān)注這款車的朋友們來梳理、解讀下。

目前，小米汽車首批門店已覆蓋全國(guó)29個(gè)城市，共計(jì)59家。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)上表示，小米SU7是這個(gè)時(shí)代的夢(mèng)想之車，將擁有最先進(jìn)的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。小米SU7提供九種顏色供選擇，并在4月30日前大定的用戶將獲得多項(xiàng)免費(fèi)升級(jí)和贈(zèng)品。

月28日，小米SU7正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付；5月底，Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市，共計(jì)59家門店。

月28日，萬眾期待的小米汽車首款車型SU7正式和大家見面了，這應(yīng)該是近幾年小米粉絲最期待的一件單品了。該車的技術(shù)亮點(diǎn)非常多，并且性能強(qiáng)悍，而小米澎湃OS也進(jìn)行了裝車，帶給消費(fèi)者全新的車家互聯(lián)體驗(yàn)。

雷軍表示，隨著小米汽車SU7的發(fā)布，“人車家全生態(tài)”終于閉環(huán)，迎來了“跨越”一刻。即全面打通“人車”、“家”場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備無縫連接，實(shí)時(shí)協(xié)同，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共創(chuàng)以人為中心、主動(dòng)服務(wù)于人的超級(jí)智能生態(tài)。

小米su7電池組參數(shù)確認(rèn)

動(dòng)力方面，小米SU7提供單電機(jī)后驅(qū)版本以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，后驅(qū)版搭載的是最大功率220kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩400400N·m，0-100km/h加速用時(shí)28s，最高車速210km/h。搭載的是來自比亞迪的76kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為668km，充電15分鐘可增加續(xù)航約330km。

以上，便是工信部新車申報(bào)目錄中，關(guān)于小米SU7的已確定信息。至于電池規(guī)格、續(xù)航里程、800V平臺(tái)、智能駕駛等更加具體的細(xì)節(jié)，還要繼續(xù)等小米的消息。

根據(jù)公告信息來看，小米SU7將會(huì)配備76kWh以及101kWh兩種電池包選項(xiàng)，其中76kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，***用400V電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為628km和668km，電池組總質(zhì)量為579kg；而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，***用800V高電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為800km和750km，電池組總質(zhì)量為648kg。

小米SU7配置詳解：小米SU7是一款搭載了高通驍龍?zhí)幚砥鞯母咝阅苤悄苁謾C(jī)。它配備了7英寸的AMOLED屏幕，分辨率高達(dá)3200x1440像素，顯示效果非常出色。內(nèi)存方面，它提供了12GB的LPDDR5內(nèi)存和512GB的UFS 1存儲(chǔ)空間，確保了系統(tǒng)流暢運(yùn)行和大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。

小米SU7：后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航、智駕版，零百加速28秒，最高時(shí)速210km/h，配備76kWh刀片電池，擁有700km CLTC續(xù)航，支持15分鐘充電350km的快充功能。舒適性配置上，擁有前后排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、高品質(zhì)10揚(yáng)聲器音響；智駕功能為純視覺方案，未配備激光雷達(dá)。

例如，通過小米的智能家居系統(tǒng)，用戶可以在車內(nèi)遠(yuǎn)程控制家中的智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能家居與智能出行的完美結(jié)合。動(dòng)力部分，小米SU7雙電機(jī)版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間78秒，配備容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。

小米SU7正式亮相,起售價(jià)多少合適呢?

有媒體爆料稱，小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià)，其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬元起，高配版的定價(jià)則是36萬元起。這個(gè)價(jià)格目前來看其實(shí)并不算低，但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬元。

配置方面，創(chuàng)始人版車型提供有標(biāo)準(zhǔn)版以及Max版兩個(gè)版本，價(jià)格方面和普通版保持一致，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)259萬元，Max版售價(jià)299萬元。由于創(chuàng)始人版是在發(fā)布會(huì)前后生產(chǎn)出來的，所以并不支持選裝，但好在配色方面提供的還算豐富，發(fā)布會(huì)公布的9種配色都可選擇。

從雷總的言論中可以看出，小米SU7定位還是比較高的，起碼不會(huì)是一款定價(jià)過低的車，定在二三十萬的中高端價(jià)位最適合。

作為小米的首款量產(chǎn)新車，小米SU7身上的光環(huán)也是相當(dāng)耀眼的，超低風(fēng)阻車身、人車家跨端互通、高轉(zhuǎn)電機(jī)與超充電池、大壓鑄工藝與全棧自研的智駕輔助十分有競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于小米SU7的定價(jià)，有報(bào)道稱標(biāo)準(zhǔn)版可能起價(jià)26萬元，高配版定價(jià)36萬元，這與極氪001的價(jià)格定位相近。雖然特斯拉Model 3的價(jià)格區(qū)間與小米SU7有所重疊，但小米SU7的車身尺寸和定位使其主要競(jìng)爭(zhēng)車型為中大型純電轎車。因此，極氪001可能是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

小米su7性能?

1、再來看看動(dòng)力方面，無論是雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，小米SU7在動(dòng)力性能上完勝對(duì)手，等詳細(xì)信息公布后預(yù)計(jì)零百公里加速成績(jī)會(huì)相當(dāng)驚人。并且，在續(xù)航方面有多種選擇，而且最大能達(dá)到800公里，這在同級(jí)競(jìng)品中也是出類拔萃的。就連老將比亞迪漢也甘拜下風(fēng)。

2、* 后置攝像頭：主攝像頭像素高達(dá)6400萬，配備超廣角、微距、景深攝像頭等。* 前置攝像頭：***用單攝設(shè)計(jì)，像素不低于1200萬。* 電池：配備4500mAh大電池，支持快充技術(shù)。* 網(wǎng)絡(luò)支持：支持全網(wǎng)通、雙卡雙待。* 操作系統(tǒng)：搭載MIUI系統(tǒng)，提供豐富的應(yīng)用程序和功能。

3、英寸中控屏搭載的是小米澎湃OS系統(tǒng)，支持人車家互聯(lián)，這其實(shí)也是小米SU7最大的看點(diǎn)之一，支持信息流轉(zhuǎn)、手機(jī)投屏等功能，甚至還支持無線CarPlay，冷啟動(dòng)時(shí)間49秒，OTA整包升級(jí)和全車整包升級(jí)的用時(shí)分別約為3分鐘和30分鐘。

4、車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，小米SU7同樣貫徹了極簡(jiǎn)理念。內(nèi)飾以環(huán)繞式設(shè)計(jì)為主，給人一種寬廣舒適的感覺。駕駛艙的三幅平底式多功能方向盤造型時(shí)尚，下方還設(shè)有兩個(gè)小巧的按鍵，增加了操作的便捷性。

5、小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預(yù)告的一樣，小米汽車沒有公布它的售價(jià)等市場(chǎng)信息，而是嘗試事無巨細(xì)地介紹新車上所應(yīng)用的技術(shù)。不過，正是由于過度事無巨細(xì)，這次技術(shù)發(fā)布會(huì)顯得實(shí)在冗長(zhǎng)，我們就來精簡(jiǎn)一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮點(diǎn)。

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