文章闡述了關(guān)于小米su7定價(jià)多少,以及小米su7定價(jià)多少合適的信息,歡迎批評(píng)指正。
小米su7公布售價(jià)時(shí)間為2024年3月28日。小米汽車及小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍,通過(guò)個(gè)人微博官宣,小米汽車首款量產(chǎn)車SU7于2024年3月28日正式上市。“3月28日,小米SU7正式發(fā)布,這是我們的三年之約。”雷軍稱。
小米SU7入門版配備220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率299馬力、最大扭矩400牛·米百公里加速時(shí)間為28秒,最高車速201公里/小時(shí),配備76千瓦時(shí)電池組,CLTC純電續(xù)航668公里,系統(tǒng)支持400伏快充。
N點(diǎn)評(píng):等了許久,終于等到了3月28日的定檔,小米SU7的發(fā)布節(jié)奏,可謂是讓喜歡的人等的非常辛苦。同時(shí),在3月28日,小米SU7發(fā)布即交付。
普通版和Pro版電池容量也有區(qū)別,普通版為76度電,CLTC續(xù)航里程為668公里。Pro版為101度電,CLTC續(xù)航里程為900公里。不過(guò),3月27日晚,小米董事長(zhǎng)雷軍發(fā)文稱,小米SU7標(biāo)配起步續(xù)航已經(jīng)升級(jí)到700公里。
小米SU7將于3月28日正式上市,距離12月28日的技術(shù)發(fā)布會(huì)剛好過(guò)去了三個(gè)月的時(shí)間。
雷軍在微博宣布,將于3月28日發(fā)布小米SU7。
那么我們可以大致推論一下,小米SU7的標(biāo)準(zhǔn)版,應(yīng)該是一個(gè)工藝水平、功能配置上超過(guò)特斯拉Model 3,并且價(jià)格也有可能貴過(guò)它的產(chǎn)品。也就符合我們一直猜測(cè)的,SU7應(yīng)該起步售價(jià)在25萬(wàn)元上下。
小米SU7的定價(jià)按照之前雷軍的描述來(lái)看,或許起售價(jià)或在25萬(wàn)元左右;一臺(tái)車的價(jià)格跨度總不宜過(guò)大,一般在10萬(wàn)元左右,所以旗艦版有可能在35萬(wàn)元上下。
有媒體爆料稱,小米內(nèi)部目前已經(jīng)確定了小米SU7的定價(jià),其中標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)為26萬(wàn)元起,高配版的定價(jià)則是36萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格目前來(lái)看其實(shí)并不算低,但比去年內(nèi)部的定價(jià)已經(jīng)低了3-5萬(wàn)元。
例如,前有極氪007最低價(jià)99萬(wàn)元擊穿預(yù)期,且其性能參數(shù)十分給力;后有吉利***E8也同樣以158-288萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,對(duì)小米SU7形成了壓力。
所以我們認(rèn)為,在3月28日上市當(dāng)天,小米SU7的起價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元以上,為了拔高形象,頂配車型售價(jià)可能會(huì)上探35萬(wàn)元左右。盲目、大膽、很有可能被打臉的猜一下:99萬(wàn)-399萬(wàn),可能是小米SU7最終的定價(jià)。
就在12月28日,小米汽車的首款車型SU7總算是迎來(lái)了正式亮相。關(guān)于消費(fèi)者們非常關(guān)心的售價(jià)問(wèn)題,雷軍也表示,小米SU7的售價(jià)不會(huì)太便宜,不可能99萬(wàn)或者199萬(wàn)元。
小米汽車首款車型SU7在12月28日正式亮相。關(guān)于售價(jià),雷軍表示不會(huì)便宜,不會(huì)是99萬(wàn)或199萬(wàn)元。新車外觀具有邁凱倫+保時(shí)捷的風(fēng)格,但導(dǎo)風(fēng)口和前杠設(shè)計(jì)略顯保守。
此前,有不少媒體和同行就預(yù)測(cè)分析過(guò)小米SU7的售價(jià)區(qū)間在30-40萬(wàn)元之間,但也有部分所謂的知情人士在網(wǎng)上爆料,稱小米SU7的價(jià)格在25萬(wàn)上下,不過(guò)念寒認(rèn)為這種可能性很小,而30萬(wàn)左右的價(jià)格我認(rèn)為是最為合適的。
至于SU7的價(jià)格,“15萬(wàn)交個(gè)朋友”“10萬(wàn)交個(gè)朋友”顯然是不可能了,畢竟在這樣的智能感知硬件、電機(jī)配置,以及車身工藝上,同級(jí)別的車型基本都要去到30萬(wàn)以上,但是小米歷來(lái)都是主打性價(jià)比,或許雷軍還能給我們一點(diǎn)驚喜。
他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右,所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
月28日,小米SU7正式上市,新車共推出5款車型,售價(jià)259-299萬(wàn)元。4月30日前大定有免費(fèi)升級(jí)配置權(quán)益。4月底,標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動(dòng)交付;5月底,Pro版啟動(dòng)交付。目前首批小米汽車門店覆蓋全國(guó)29城市,共計(jì)59家門店。
1、“雷布斯”在本次發(fā)布會(huì)上表示電池組占整車成本的40%至50%,之后又說(shuō)101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴,大概十幾萬(wàn)的成本。由此可以得出,小米SU7的起售價(jià)可能會(huì)在25萬(wàn)元左右,這還是在沒(méi)什么利潤(rùn)的情況下。
2、日的發(fā)布會(huì)后,雷軍回應(yīng)了對(duì)小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測(cè)。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬(wàn)左右,所以小米SU7定價(jià)9萬(wàn)、19萬(wàn)是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測(cè):小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
3、不過(guò)從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力,以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn),這輛投入了3400名工程師,花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型,已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。
4、最后,關(guān)于小米SU7的售價(jià),雷軍表示,只要是100kWh、三元鋰、寧德時(shí)代這三個(gè)因素疊加在一起,就意味著十幾萬(wàn)元的成本,而用得起這種電池的車輛價(jià)格也往往都在40萬(wàn)元以上。
5、而且具備Boost模式,在加速超車時(shí),整車可立即提速,提供持續(xù)20秒的超額扭矩輸出。
1、易車訊 當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國(guó)慶日前發(fā)布一則***,***中李國(guó)慶喊話雷軍,讓雷軍給小米汽車定價(jià)15到20萬(wàn)元,別想40萬(wàn)、50萬(wàn)的事情,讓蔚來(lái)李斌去想。
2、為5000萬(wàn)米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底,別談情緒價(jià)值,希望小米SU7定價(jià)在15-20萬(wàn)元區(qū)間。有圖有真相。
3、而就在昨天,當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國(guó)慶也喊話雷軍,別談情緒價(jià)值,資產(chǎn)價(jià)值,直接定價(jià)15~20萬(wàn)。對(duì)此消息,小米官方及雷軍本人暫未回復(fù)。到現(xiàn)在階段,小米SU7的上市準(zhǔn)備工作即將收尾。
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