合資汽車降價1萬元-合資車降價國產(chǎn)車漲價
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簡述信息一覽：
國產(chǎn)崛起合資降價,這幾款10萬元左右緊湊型轎車閉眼入
第一款車自然是目前緊湊型轎車銷量最多的秦PLUS，自從其DM-i冠軍版以98萬元的起售價發(fā)布以來，徹底顛覆了插混車型以往的高定價。而與傳統(tǒng)燃油車相同的售價，同時具備純電續(xù)航和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在電動機(jī)加持下性能、動力平順性表現(xiàn)較為出色，深受消費(fèi)者的認(rèn)可。
雪佛蘭科魯澤是一款主打年輕運(yùn)動的緊湊型轎車，上市之初也是以出色的加速能力為賣點，其實它與別克的英朗是同平臺產(chǎn)物，只不過雪佛蘭在國內(nèi)的定位要低于別克，所以在價格上科魯澤更具優(yōu)勢。
秦PLUS DM-i的純電續(xù)航里程分55km、110km兩個版本，這里推薦起售價為98萬元55km領(lǐng)先型雖然不支持快充，但慢充時間只需52小時。這也是比亞迪首次將DM車型價格下降至10萬元以內(nèi)，相信3月以后，該車的銷售成績會非常亮眼。
別看科魯澤價格便宜，但看起來毫無廉價感，它有著標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車身材，車內(nèi)空間夠用，后排并不壓抑，在經(jīng)歷了中期改款之后，它的內(nèi)飾質(zhì)感和配置水平都得到了提升，另外科魯澤的5L發(fā)動機(jī)也相當(dāng)省油。
合資優(yōu)惠一個比一個狠!7月轎車銷量,誰是真正的大贏家?
新年伊始，有關(guān)機(jī)構(gòu)與車企陸續(xù)發(fā)布了2019年的銷量“成績單”，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144萬輛，產(chǎn)銷量同***別下降2%和6%，盡管“寒冬”遲遲沒有結(jié)束，但產(chǎn)銷總量還是蟬聯(lián)全球第一。
毫無問題，合資品牌不可能再像過去那樣高高在上了。從銷量表現(xiàn)就可以看出一二。根據(jù)乘聯(lián)會公布的1-3月廠商零售銷量排行榜，車企銷量冠軍是比亞迪，總銷量為50876輛，比排在第2名的一汽-大眾足足高出近14萬輛。此外，第4名也是自主品牌，分別是長安汽車和吉利汽車。
尤其是中型SUV市場的競爭，更加受到價格、競品對比影響而非廠商定義，這就更凸顯產(chǎn)品力的重要性。
二線奢侈品牌的表現(xiàn)也很不錯。雖然有些品牌保持降價銷售，如凱迪拉克和沃爾沃，但他們?nèi)〉昧肆钊藵M意的結(jié)果。而雷克薩斯則成為最大贏家，不僅成功完成逆襲，最終以16110的月銷量成為二線豪華品牌的頂級品牌。在增速上，雷克薩斯甚至秒殺了一批豪華車品牌。1-7月，以31%的同比增速成為增速最快的豪華車企。
另外評委們還認(rèn)為馬自達(dá)3整體感覺，要比其價格來得更高檔。說人話就是性價比高了。確實在合資同級里面，不考慮空間的話，馬3是挺有性價比的。最佳中型車：凱美瑞 要提B級車標(biāo)桿的話，來去就那幾個，而凱美瑞也算意料之中，得到美國評委的認(rèn)可。其最大的優(yōu)勢在于性價比。
榮威i5作為上汽榮威旗下一款全新緊湊型轎車，在2018年10月上市銷售。其憑借著全系車型標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)和比合資車還要大的中控彩屏等等，迅速獲得國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。
16.98萬起,比亞迪漢唐榮耀版值得買嗎?聽喵哥句勸
1、一言以蔽之，漢唐榮耀版的綜合產(chǎn)品力，讓合資燃油車型難以招架。關(guān)于口碑，實際上需要聯(lián)系品質(zhì)、保值率一起來看。先看品質(zhì)，這東西確實不太好用數(shù)字量化，不過據(jù)了解，目前有一臺比亞迪漢已行駛50萬公里，且整車無大修、三電系統(tǒng)0故障，比亞迪還為車主更換了新車。這個例子，我認(rèn)為值得參考。
2、最后，結(jié)合品牌、品質(zhì)、口碑、熱銷、產(chǎn)品力、保值率六個維度來看，就能發(fā)現(xiàn)比亞迪漢唐的確沒有明顯短板，都算得上是“六邊形戰(zhàn)士”。而均衡全面的產(chǎn)品力是消費(fèi)者買20萬級車型的底層邏輯，所以說比亞迪漢唐榮耀版良心了，這才能將合資車比下去了。
3、現(xiàn)在的新能源汽車市場可真的是卷得不行了，你看比亞迪，旗下漢唐榮耀版直接198萬元起售，給車圈帶來了不小的震撼。
4、電比油低，榮耀雙出擊！3月17日，備受矚目的漢唐榮耀版上市品鑒會在南昌萬象城隆重舉行，漢DM-i榮耀版、漢EV榮耀版、唐DM-i榮耀版亮相，吸引了眾多迪粉和消費(fèi)者關(guān)注。 發(fā)布會開篇，比亞迪王朝網(wǎng)湘鄂贛戰(zhàn)區(qū)江西大區(qū)經(jīng)理柳萌登臺致辭，帶領(lǐng)大家回顧了比亞迪漢唐在2023年取得的突破性成績。
5、可以明顯發(fā)現(xiàn)，相比于前段時間的秦 PLUS 榮耀版，漢唐榮耀版的增配幅度會更大一些，畢竟相比于在緊湊級市場幾乎一統(tǒng)天下的秦，漢唐所在的 20 萬級別還沒有被比亞迪完全攻破，所以在升級時需要加上更多籌碼。
6、配圖為冠軍版）唐家族 售價區(qū)間198-30.98萬元 推薦車型：DM-i榮耀版200KM旗艦型 最后聊聊比亞迪品牌最為旗艦的SUV——唐，這次推出榮耀版車型，唐家族主要是針對DM-i版本，但值得一提的是，購買老款DM-p冠軍版、DM-p戰(zhàn)神版以及唐EV冠軍版也有3萬元補(bǔ)貼，因此整體性價比是同步提升。
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