小米su7輪轂改裝(小米換輪胎教程***)
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簡述信息一覽：
小米汽車來了!年輕人的第一臺“Taycan”
月28日，小米發(fā)布了SU7的官圖，它的顏值不錯(cuò)，像保時(shí)捷Taycan，***用的是非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，和國內(nèi)的其它造車新勢力區(qū)別開來了。
參考工信部申報(bào)圖，小米SU7前臉造型極具沖擊力，車身整體***用了轎跑樣式的車身，其輪廓被網(wǎng)友戲稱為“小Taycan”；車身尺寸方面，新車長寬高分別為49***/1963 /1440mm，軸距3000mm。
對于小米汽車來說，其也同樣可以考慮和知名跨國汽車集團(tuán)進(jìn)行合作，亦或是學(xué)習(xí)華為，向第三方出售相關(guān)技術(shù)。點(diǎn)評 小米汽車要吸引的不是原本打算購買Model S或者保時(shí)捷Taycan的客戶。
至于外觀方面的話，曝光的路試諜照都是包裹著厚厚的偽裝，你說它是保時(shí)捷Taycan還是新款特斯拉Model 3，估計(jì)都沒有人會反駁，所以教授就不做過得評價(jià)。
小米汽車發(fā)布會正在進(jìn)行中，筆者看到了一些關(guān)于設(shè)計(jì)的評價(jià)。
【有車以后 試駕】小米SU7最近的熱度很高，小編認(rèn)為與保時(shí)捷Taycan造型相似是關(guān)鍵因素之一，秉承著蹭熱度的原則，咱們今天就來重溫一下保時(shí)捷Taycan。
性能超越保時(shí)捷的小米SU7,卻被網(wǎng)友吐槽狠了?
自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網(wǎng)友便吐槽小米SU7和保時(shí)捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時(shí)捷Taycan的外觀放在一起進(jìn)行對比。
如果這場發(fā)布會的內(nèi)容100%可信，那么小米汽車在每個(gè)方面都做到了目前行業(yè)的頂級，也許會有某輛汽車在一兩個(gè)方面依然領(lǐng)先、超越小米SU7，但SU7的多維實(shí)力更強(qiáng)，且沒有短板。
總結(jié)：小米SU7其實(shí)只是外形同質(zhì)化的一系列轎車之一，之所以會有些像保時(shí)捷也并不難理解；因?yàn)樵爝\(yùn)動(dòng)型高性能四門車的品牌不多，而這些車企從燃油車時(shí)代就開始考慮到降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，尤其是保時(shí)捷這種會造跑車的車企。
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