文章闡述了關(guān)于小米汽車9w9,以及小米汽車9萬9是不可能的的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、在筆者看來,小米SU7的核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是“人車家全生態(tài)”。
2、作為小米汽車的開山之作,小米SU7定位為“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”,高性能、智能科技和生態(tài)閉環(huán)是三大標(biāo)簽。
3、小米SU7還將配備高通驍***295座艙芯片,AI算力高達(dá)30 TOPS,搭配小米澎湃OS車機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了“人車家全生態(tài)”的閉環(huán)。
4、先來看智能座艙,硬件部分,11英寸的中控屏、1英寸的翻轉(zhuǎn)儀表盤、56英寸的HUD、2塊后排小米Pad拓展屏、8295的芯片;軟件部分,就是小米澎湃OS操作系統(tǒng)、小米CarloT生態(tài)了。
5、小米SU7定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”,車身尺寸為49***mm x 1963mm x 1440mm,軸距為3000mm。小米SU7有兩個(gè)續(xù)航版本,CLTC工況續(xù)航里程分別為668km與800km,MAX版***用800V超級(jí)快充,充電5分鐘續(xù)航即達(dá)220km。
1、但是按照雷軍的規(guī)劃,小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛,此后三年累計(jì)交付90萬輛,這一目標(biāo)透露出了小米在新能源汽車市場(chǎng)上的雄心壯志。
2、整場(chǎng)發(fā)布會(huì),雷軍多次拿保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S進(jìn)行對(duì)比,并多次提及“最”、“唯一”、“首創(chuàng)”、“領(lǐng)先”等詞語,似乎對(duì)小米的首款量產(chǎn)車十分自信。前有“遙遙領(lǐng)先”,后有“巔峰表現(xiàn)”。
3、小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價(jià)應(yīng)該在20萬-30萬元之間。
4、總時(shí)長(zhǎng)達(dá)三個(gè)小時(shí),雷總一人Carry全場(chǎng),從電機(jī)、電池、架構(gòu),到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全,一場(chǎng)盛大的技術(shù)發(fā)布會(huì)后,小米汽車的首款車型 SU7(中文讀作“蘇7”),終于徐徐揭開了部分面紗。
1、機(jī)蓋則是兩側(cè)略微凹陷處理,顯然是為了更好通風(fēng),讓整車的能耗得到進(jìn)一步的控制。不過,考慮到小米家大業(yè)大,整車的風(fēng)洞模擬試驗(yàn)恐怕做了不少次。
2、小米SU7是一款純電動(dòng)車。接下來,我會(huì)從車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、小米的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略以及相關(guān)市場(chǎng)趨勢(shì)等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。首先,從小米SU7的動(dòng)力系統(tǒng)來看,該車搭載了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
3、小米汽車叫SU7,因?yàn)镾U是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場(chǎng)發(fā)布會(huì),雖說發(fā)布會(huì)以技術(shù)為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。
據(jù)雷軍介紹,小米2022年在汽車等新業(yè)務(wù)方面的投入超過30億元,汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過2300人,小米汽車的目標(biāo)是爭(zhēng)取在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。眼下,不管是營(yíng)銷還是供應(yīng)鏈體系建設(shè),以小米汽車的體量,都不會(huì)存在太大問題。
除此之外,小米汽車從車屬性角度來看并沒有自己獨(dú)有的自研技術(shù)。那么小米汽車的發(fā)布會(huì)就開了一個(gè)寂寞。那小米汽車為什么不公布價(jià)格呢?發(fā)布會(huì)前后,吃瓜群眾問的最多問題,就是猜測(cè)小米汽車的價(jià)格。
盡管外界對(duì)于9萬元、19萬元甚至19萬元的低價(jià)傳聞不絕于耳,但雷軍明確表示,這些定價(jià)僅是玩笑之談,小米汽車的正式售價(jià)將在即將到來的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上揭曉,以體現(xiàn)其真正的價(jià)值。
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