***訪你會(huì)買小米汽車嗎-小米 汽車 知乎

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簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、小米的微創(chuàng)新時(shí)代
• 2、小米汽車定價(jià),準(zhǔn)備顛覆行業(yè)?
• 3、雷軍稱小米造車是被逼出來的,凡爾賽的背后我們?cè)撛趺纯?
• 4、小米汽車商標(biāo)

小米的微創(chuàng)新時(shí)代

微創(chuàng)新時(shí)代技術(shù)迭代速度放慢，跨界造車的優(yōu)勢(shì)被相對(duì)削弱，有利于傳統(tǒng)車企追趕智能化技術(shù)。

綜上所述，紅米和魅藍(lán)在千元機(jī)市場(chǎng)上的新動(dòng)作，不僅體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的深刻理解，也揭示了國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商在面對(duì)成本壓力時(shí)，如何通過技術(shù)升級(jí)和功能優(yōu)化，尋求產(chǎn)品性價(jià)比和用戶體驗(yàn)的雙贏策略。

年，小米科技發(fā)布了其首款智能手機(jī)——小米一代。這款手機(jī)的上市，標(biāo)志著中國(guó)智能手機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入全新時(shí)代。在此之前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的手機(jī)以仿制和低價(jià)為主，自主研發(fā)、創(chuàng)新和高端品牌幾乎沒有出現(xiàn)。然而，小米一代的上市改變了這一局面。

國(guó)產(chǎn)千元機(jī)新時(shí)代：變革與策略 隨著春節(jié)的熱鬧漸漸退去，手機(jī)市場(chǎng)的節(jié)奏又開始加快。廠商們的籌備新機(jī)活動(dòng)與用戶的關(guān)注焦點(diǎn)，共同構(gòu)建了這個(gè)不斷變化的舞臺(tái)。近期，紅米與魅藍(lán)的舉動(dòng)尤為引人注目，它們的新品紅米Note 4X和魅藍(lán)5s，似乎傳遞出了關(guān)于國(guó)產(chǎn)千元機(jī)新時(shí)代的新信號(hào)。

據(jù)悉，小米10s的售價(jià)為3699元起。用戶可以選擇6GB+128GB，8GB+128GB以及8GB+256GB三種版本。預(yù)計(jì)，該產(chǎn)品將于3月12日開始預(yù)售，具體銷售時(shí)間仍待官方公布。綜合來看，小米10s的發(fā)布再次證明了這家企業(yè)在5G領(lǐng)域的先行者地位，同時(shí)也向用戶展示了它在技術(shù)研發(fā)方面的實(shí)力。

小米汽車定價(jià),準(zhǔn)備顛覆行業(yè)?

當(dāng)然，必須承認(rèn)的一點(diǎn)還有，如今的汽車市場(chǎng)，確實(shí)在變，包括行業(yè)爭(zhēng)議聲很大的定價(jià)規(guī)則，小米并非完全沒有機(jī)會(huì)。 如今新時(shí)代的汽車市場(chǎng)，尤其是造車新勢(shì)力們，除了市場(chǎng)、成本、需求、競(jìng)爭(zhēng)等基本定價(jià)因素之外，他們?cè)阱^定產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間的時(shí)候，主打的就是一個(gè)“卷”字，疊加“差異化”的附加值。

無論是SU7對(duì)標(biāo)的保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S，還是雷軍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不斷給出的“唯第最”都預(yù)示著這款車型不會(huì)便宜。但是如何說服消費(fèi)者，尤其是國(guó)內(nèi)的一眾“米粉”接受小米汽車的定價(jià)，將成為決定小米汽車能否在國(guó)內(nèi)車市打響第一炮，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

自從雷軍宣布小米將進(jìn)軍汽車行業(yè)以來，小米汽車的每一步都備受矚目。小米SU7的亮相揭示了其性能參數(shù)，讓人們對(duì)其有了更直觀的了解。SU7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S，其定價(jià)策略將直接影響小米汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的立足。

可以通過手機(jī)界面，調(diào)節(jié)車內(nèi)音樂、***、空調(diào)、氛圍燈等狀態(tài)，當(dāng)有人在車內(nèi)熟睡，不方便用語音控制的時(shí)候，智慧車控?zé)o疑是個(gè)好幫手。

近日，小米汽車正式公布了其首款純電轎車的售價(jià)信息。據(jù)悉，新車將推出兩個(gè)版本，分別為標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版。標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)199萬元，搭載后驅(qū)單電機(jī)，續(xù)航里程可以達(dá)到800km；而Pro版則售價(jià)為199萬元，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程在700km左右，百公里加速僅需9秒和6秒。

在內(nèi)卷嚴(yán)重的市場(chǎng)環(huán)境下，小米SU7的定價(jià)策略顯得尤為關(guān)鍵，這不僅關(guān)系到產(chǎn)品的銷量表現(xiàn)，也將影響品牌形象和市場(chǎng)定位。小米SU7所處的市場(chǎng)環(huán)境可謂競(jìng)爭(zhēng)激烈，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手既包括傳統(tǒng)車企的新能源車型，也有新勢(shì)力品牌的強(qiáng)勢(shì)單品。

雷軍稱小米造車是被逼出來的,凡爾賽的背后我們?cè)撛趺纯?

雷軍稱小米造車是被逼出來的，凡爾賽的背后我們?cè)撛趺纯?？我們一起來討論一下吧?/p>

本身你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全都去造車了，如果你不去你就會(huì)跟整個(gè)圈子脫軌，因此雷軍說小米造車是被逼出來的決定也沒什么太大的問題。小米不想上進(jìn)，對(duì)手逼得小米不得不上進(jìn)。跟著風(fēng)口走豬都能上樹 從現(xiàn)在的油價(jià)上其實(shí)都能看得出來，國(guó)家對(duì)燃油車的態(tài)度是越來越不好。

汽車的未來需求完美契合小米生態(tài)鏈的發(fā)展。作為對(duì)小米有所關(guān)注的個(gè)人投資者，小米生態(tài)鏈的發(fā)展不僅對(duì)各領(lǐng)域行業(yè)產(chǎn)生了一定的顛覆和改變，未來也想更加擴(kuò)大其涵蓋范圍和影響人們的衣食住行。電動(dòng)汽車的出現(xiàn)也是極為必要的戰(zhàn)略一步，其完美契合了小米生態(tài)鏈的發(fā)展方向，也是小米公司不得不進(jìn)入的重要原因之一。

小米汽車商標(biāo)

近期，小米科技有限公司于4月1日提交了多個(gè)商標(biāo)申請(qǐng)，其中包含“Miche”這一標(biāo)識(shí)，涉及的國(guó)際分類涵蓋了12類交通工具領(lǐng)域，目前這些申請(qǐng)?zhí)幱谧?cè)中狀態(tài)。與此同時(shí)，小米汽車的商標(biāo)注冊(cè)進(jìn)程也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。

除了之前的商標(biāo)申請(qǐng)，“小米汽車”公司又新增了一項(xiàng)商標(biāo)申請(qǐng)“XIAOMIAUTO”（小米汽車），類別是12類-運(yùn)輸工具，目前商標(biāo)狀態(tài)均為“注冊(cè)申請(qǐng)中”。雷軍在***訪中表示，還沒想好小米汽車的具體名字，需要再花時(shí)間評(píng)估。

易車訊 據(jù)天眼查顯示，小米科技有限責(zé)任公司日前為首款車型申請(qǐng)注冊(cè)了“XIAOMI SU7”商標(biāo)，商標(biāo)目前狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。新車已經(jīng)于11月中旬完成了工信部申報(bào)，將推出SUPro、Max三種版本。根據(jù)此前報(bào)道，新車將于2024年上半年正式上市。

易車訊 2月28日，雷軍官宣小米SU7售價(jià)259萬元起，開啟大定27分鐘訂單突破50000臺(tái)。由于市場(chǎng)反應(yīng)熱烈，“保時(shí)米”等商標(biāo)遭到多家公司搶注。此前，因?yàn)樾∶灼囆Q媲美保時(shí)捷，網(wǎng)友就戲稱其為“米時(shí)捷”“保時(shí)米”。

這一前瞻性規(guī)劃顯示了小米對(duì)于造車事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局和準(zhǔn)備。據(jù)透露，小米造車的決定源于米粉們的支持。雷軍強(qiáng)調(diào)，從手機(jī)到智能家居，再到智能出行，小米始終致力于通過科技的力量，為米粉打造全方位、全場(chǎng)景的智能生活體驗(yàn)。米車商標(biāo)的確認(rèn)，無疑是小米在實(shí)現(xiàn)這一愿景道路上邁出的重要一步。

據(jù)某查查 顯示，小米 科技 有限責(zé)任公司近日申請(qǐng)注冊(cè)近 90 個(gè) “xiaomi”字樣及小米新 logo 圖案類型的商標(biāo)，國(guó)際分類包含科學(xué)儀器、手工器械、通訊服務(wù)、廣告銷售等，目前商標(biāo)狀態(tài)均為商標(biāo)申請(qǐng)中。雷軍宣布造車后并將其稱為：押上一生戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)的最后一次創(chuàng)業(yè)。

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