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智己汽車降價(jià)了嗎現(xiàn)在還能買嗎-智己汽車新車發(fā)布

文章闡述了關(guān)于智己汽車降價(jià)了嗎現(xiàn)在還能買嗎，以及智己汽車新車發(fā)布的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

智己汽車質(zhì)量怎么樣

1、其次，智己車的用料和裝配質(zhì)量也相當(dāng)出色。車輛的內(nèi)外飾、座椅、隔音材料等都***用了高品質(zhì)的材料，裝配精度高，保證了車輛的舒適性和安全性。

2、很好。智己汽車先說價(jià)格，算上優(yōu)惠同級(jí)最低。再說動(dòng)力和續(xù)航，更是可越級(jí)比拼。還有配置，全部都是標(biāo)配，整個(gè)行業(yè)不多見，是顏值和科技，根本就是比無可比。

智己汽車降價(jià)了嗎現(xiàn)在還能買嗎-智己汽車新車發(fā)布
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、我認(rèn)為智己ls6很好，值得購(gòu)買，理由如下： 性能強(qiáng)大：百公里加速僅需5秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。 續(xù)航里程：滿足日常駕駛需求。 智能駕駛：LS6搭載了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，提升駕駛便捷性與安全性。 互聯(lián)網(wǎng)汽車：LS6內(nèi)置了豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能。

LS7殺入30萬內(nèi)!智己進(jìn)入上量階段,高層:下款車破萬輛

1、由此開始，智己LS7開始進(jìn)入真正的上量時(shí)代。 LS7是智己目前最暢銷的產(chǎn)品，該車月銷量穩(wěn)定在2，000輛左右，在30萬以上的純電SUV市場(chǎng)中位居前列。不過，隨著競(jìng)品的價(jià)格下探，比如阿維塔11今年就推出單電機(jī)板，這也對(duì)LS7形成價(jià)格上的壓迫。

2、今年年初，在談到2023年的銷量目標(biāo)時(shí)，劉濤曾為智己定下5萬輛的目標(biāo)。隨著售價(jià)更低的LS7的到來，以及后續(xù)新車的補(bǔ)充，這一目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，正在被賦予更多期待。

智己汽車降價(jià)了嗎現(xiàn)在還能買嗎-智己汽車新車發(fā)布
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、數(shù)據(jù)顯示，4月智己LS7累計(jì)銷售1930輛，登頂“中大型純電SUV”銷量排行榜第一；5月份，智己LS7賣出1992輛，從3月的1***8輛算起，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月在30萬以上SUV市場(chǎng)中保持“高位穩(wěn)定”，用戶口碑持續(xù)爆棚。

4、智己LS7 Urban Fit售價(jià)是298萬，智己LS7 Urban Fit Pro售價(jià)是30.98萬。

5、全新智己L7基礎(chǔ)性能怎么樣？全新智己L7起價(jià)為299萬元，首次進(jìn)入30萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，這一點(diǎn)，與上市之前我們的猜測(cè)還是比較一致的。

搭載“全程AI艙”,智己LS7新車型將門檻拉至30萬以內(nèi)

1、月11號(hào)，智己搞了一場(chǎng)規(guī)模不小的發(fā)布會(huì)，主要講了兩件事，分別是“全程AI艙”的發(fā)布，以及智己LS7兩款新車型的上市。我們按照倒敘先講一下新車型，再看“全程AI艙”吧。

2、智己LS7全新上市了2款專為城市生活打造的Urban Fit都市系列車型：LS7 Urban Fit，298萬元；LS7 Urban Fit Pro，30.98萬元。

3、近日，智己汽車舉行了新車發(fā)布會(huì)，帶來了整車智能化軟件產(chǎn)品——全程AI艙，并發(fā)布了更適合城市出行的2款智己LS7 Urban Fit版新車型，售價(jià)298-30.98萬，進(jìn)一步拉低了豪華純電中大型SUV的準(zhǔn)入門檻。

4、智己汽車最近的大動(dòng)作想必大家都已經(jīng)聽說了，兩款全新LS7 Urban Fit都市系列車型發(fā)布，售價(jià)分別是298萬元和30.98萬元，且均配備了“全程AI艙”。不得不說，智己為新能源汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者們帶來了太多驚喜。

5、與此同時(shí)，智己LS7的2款專為城市生活打造的Urban Fit都市系列車型全新上市。它們是：LS7 Urban Fit，售價(jià)298萬元；LS7 Urban Fit Pro，售價(jià)30.98萬元。

6、前段時(shí)間，智己汽車推出了兩款智己LS7 Urban Fit都市系列車型，新車型將智己LS7的價(jià)格門檻殺進(jìn)了30萬元以內(nèi)。

加推29萬以內(nèi)510km入門款,智己LS7跟蔚小理干到底

最后在智能駕駛上，智己LS7加持雙激光雷達(dá)，內(nèi)置ORIN芯片，支持高速高架領(lǐng)航輔助NOA、高精度自動(dòng)泊車等功能。同時(shí)，智己LS7將繼續(xù)搭載DLP&ISC智能燈光系統(tǒng)，以及首創(chuàng)的Carlog智能車載攝像系統(tǒng)，為用戶帶來行業(yè)領(lǐng)先的智能化用車體驗(yàn)。

總結(jié)：智己LS7的產(chǎn)品思路其實(shí)大體同蔚小理三家的中大型SUV相同，都是以極致的舒適性和享受感來滿足目標(biāo)用戶。不過智己LS7也有自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，那就是極為出色的駕控表現(xiàn)，這是蔚小理三家的中大型SUV都無法與之相比的。

智己汽車是上汽集團(tuán)與張江高科、阿里巴巴共同出資打造的智能新能源品牌，相當(dāng)于“新勢(shì)力”里面的“國(guó)家隊(duì)”。 本次我們?cè)囻{的車輛智己LS7，是智己品牌的第二款車型，定位于中大型SUV。

智己LS7***用IM OS多屏***智能交互系統(tǒng)，搭載高通驍***155芯片，更高的算力加持使得系統(tǒng)整體的操作反應(yīng)速度極快。

L7銷量慘淡，LS7快速補(bǔ)位。今年2月10日，智己汽車第二款量產(chǎn)車，也是其首款純電動(dòng)中大型SUV——智己LS7正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬-498萬元。

月29日，蔚來發(fā)布了2023年二季度財(cái)報(bào)。二季度內(nèi)，蔚來累計(jì)虧損超60個(gè)億。雖然在6月銷量回暖，但依然不能緩解二季度的***。 但從7月開始，蔚來猛然登上了2萬輛的關(guān)口，在8月的持續(xù)保持，就是對(duì)當(dāng)前巨大壓力的緩解。

智己LS7為什么不建議購(gòu)買?智己LS7汽車怎么樣

1、車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少 盡管智己LS7不是一款定位家用的車型，但其車內(nèi)儲(chǔ)物空間實(shí)在太少，取消了副駕駛手套箱，中島下方的鏤空式儲(chǔ)物格以及扶手箱的容積都十分有限。

2、智己ls7不建議購(gòu)買的原因有續(xù)航不夠扎實(shí)、車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少、車價(jià)過高、乘坐空間表現(xiàn)十分一般、缺乏品牌知名度。

3、智己ls7是一款智能車載音響系統(tǒng)，具備多種音頻、導(dǎo)航、***等功能，旨在提高行車安全和駕乘樂趣。然而，這款產(chǎn)品存在一些明顯的缺點(diǎn)，所以不建議購(gòu)買。首先，智己ls7的屏幕分辨率較低。

4、我認(rèn)為智己LS7是一款中大型SUV，其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾豪華，科技配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。但是否值得購(gòu)買還需根據(jù)您的具體需求和預(yù)算進(jìn)行考慮。如果您注重駕駛體驗(yàn)和性能，智己LS7的駕駛感受比較舒適，能夠提供較好的駕駛樂趣。

5、智己ls7的定位沒有新意所以不建議購(gòu)買。同級(jí)別的中大型SUV基本可以來到6座甚至7座，這也是看中了市場(chǎng)中一些消費(fèi)者由于限號(hào)，車位，二胎等原因只能買一輛多座SUV的硬性需求，相比而言5座的智己LS7實(shí)用性大大降低。

6、我承認(rèn)，這會(huì)打破駕駛員原有的習(xí)慣，有適應(yīng)成本，但換來的是更簡(jiǎn)潔、無遮擋的車內(nèi)空間，是符合智己LS7面向未來的“不只做交通工具，而是第三空間”的產(chǎn)品理念的。 伴隨著智駕功能的成熟，駕駛時(shí)對(duì)方向盤的需求也會(huì)越來越少。

智己L7三月份僅賣了29輛,品控差了點(diǎn)?

尤其是今年年初特斯拉的降價(jià)，帶動(dòng)市場(chǎng)降價(jià)聲一片，這個(gè)時(shí)候智已L7即使跟降也不會(huì)受到市場(chǎng)的追捧，3月份智已僅賣了29輛就是最有力的說服數(shù)據(jù)。

即便是進(jìn)入到2023年后，智己L7每月銷量也都在300輛以下，9月份銷量更是僅有29輛。猶記得智己汽車CEO劉濤曾說過：“花40多萬加上稅接近50萬，買BBA的用戶，是比較悲慘的，也是比較無奈的。

軍工級(jí)超高精度慣導(dǎo)技術(shù)和電動(dòng)尾門直接取消；更別提說是標(biāo)配的無線充電技術(shù)，交車時(shí)成了選配...智己汽車聯(lián)席CEO劉濤曾說：“智己L7用40多天，在35萬元以上高端純電智能車中達(dá)成交付量最快破千，在友商中也是最快的。

第二個(gè)原因是智己L7所處的40-60萬級(jí)中大型車市場(chǎng)，其實(shí)還是德系BBA品牌的主陣地，而智己L7想要搶占，其難度之大可想而知。

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