五一電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)原因分析-五一電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)原因分析報(bào)告

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源汽車(chē)為什么全面潰敗了呢?
• 2、又又又降價(jià)!特斯拉幾次三番降價(jià)究竟為了啥?
• 3、為什么最近汽車(chē)價(jià)格下調(diào)?

新能源汽車(chē)為什么全面潰敗了呢?

1、首先就是新能源汽車(chē)的電池壽命是比較低的，再加上新能源二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)還不完善，這也導(dǎo)致了很多消費(fèi)者是不敢去購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的，再加上外界環(huán)境的影響，對(duì)于新能源汽車(chē)的續(xù)航里程也造成了比較大的影響，尤其到了冬天之后，新。

2、缺乏了解和誤解：許多人對(duì)新能源汽車(chē)的技術(shù)原理和性能了解不足，容易產(chǎn)生誤解和質(zhì)疑。例如，一些人可能認(rèn)為新能源汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，充電時(shí)間太長(zhǎng)，或者電池壽命短等。這種缺乏了解和誤解會(huì)導(dǎo)致對(duì)新能源汽車(chē)的負(fù)面評(píng)價(jià)。

3、特別是北方地區(qū)，由于冬天氣溫比較低，這會(huì)大大影響到新能源汽車(chē)的續(xù)航能力。資料顯示，溫度的變化會(huì)使新能源汽車(chē)的電池續(xù)航能力衰減15%-50%。

4、兩點(diǎn)原因：北汽新能源 汽車(chē) 過(guò)去一年的銷(xiāo)量出現(xiàn)82%的同步下降，程度可以說(shuō)是非?？鋸埩?；但是同期其他第一陣營(yíng)品牌的銷(xiāo)量卻普遍同比增長(zhǎng)，少數(shù)品牌的漲幅超過(guò)100%。

又又又降價(jià)!特斯拉幾次三番降價(jià)究竟為了啥?

張孝榮也認(rèn)為，特斯拉降價(jià)是由于特斯拉本身利潤(rùn)空間比較大，下調(diào)價(jià)格能夠凸顯產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。而國(guó)產(chǎn)車(chē)漲價(jià)是因?yàn)閲?guó)補(bǔ)退出，由于國(guó)產(chǎn)車(chē)主要在低價(jià)格區(qū)域，利潤(rùn)空間比較小，需要通過(guò)漲價(jià)來(lái)彌補(bǔ)利潤(rùn)。

咱們查一下特斯拉近幾個(gè)月的銷(xiāo)量就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)特斯拉這次連續(xù)兩次降價(jià)的主要原因就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，想通過(guò)降低價(jià)格來(lái)贏得更大的市場(chǎng)份額。

特斯拉有降價(jià)空間 當(dāng)前除了比亞迪，全球沒(méi)有哪家汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量能夠接近特斯拉。雖然特斯拉只有少數(shù)幾款車(chē)型，但其高產(chǎn)量意味著無(wú)與倫比的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

雖然看似矛盾，但特斯拉的降價(jià)是在一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的位置上。除了中國(guó)的比亞迪公司，沒(méi)有任何一家汽車(chē)制造商能夠像特斯拉一樣生產(chǎn)如此多的電動(dòng)汽車(chē)。該公司在僅有少數(shù)幾款車(chē)型的上高產(chǎn)量意味著無(wú)與倫比的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

特斯拉連續(xù)講解的背后，基于以下三點(diǎn)考量：一是為了跟燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)；二是說(shuō)明特斯拉的產(chǎn)量起來(lái)了，用降價(jià)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)；三是為了搶占更多的市場(chǎng)，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。前幾日特斯拉官方宣布了降價(jià)消息。

為什么最近汽車(chē)價(jià)格下調(diào)?

1、傳統(tǒng)的汽車(chē)巨頭包括德系車(chē)、美系車(chē)、日系車(chē)都在發(fā)展電動(dòng)車(chē)，無(wú)論是混動(dòng)還是純電，都會(huì)在一定程度上侵蝕特斯拉市場(chǎng)；另一方面，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪和“蔚小理”在價(jià)格和性能方面都與特斯拉形成了競(jìng)爭(zhēng)。

2、據(jù)了解，大眾汽車(chē)此次降價(jià)的主要原因是針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境所做出的策略調(diào)整。近期，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力有限，加之***監(jiān)管力度加大，車(chē)企面臨著巨大的發(fā)展壓力。

3、. 對(duì)于已支付大定但尚未鎖單的用戶，將默認(rèn)選購(gòu)【權(quán)益升級(jí)包】，維持預(yù)定時(shí)購(gòu)車(chē)價(jià)格不變，也可選擇取消，購(gòu)車(chē)價(jià)格將下調(diào)3萬(wàn)元。

4、第一個(gè)原因，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了幾年的極速擴(kuò)張，各個(gè)供應(yīng)鏈慢慢的趨于供大于求，加上規(guī)模效應(yīng)，成本在快速下降。上游原材料的價(jià)格也在快速下降。

關(guān)于五一電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)原因分析，以及五一電動(dòng)汽車(chē)降價(jià)原因分析報(bào)告的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。