小米su7幾個版本-小米70版本以上手機(jī)
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別做夢了!小米否認(rèn)推出redmi汽車
對此，小米汽車回應(yīng)“目前沒有推出Redmi汽車的***”，并表示目前的工作重心是“專注于SU7的產(chǎn)銷工作”。小米汽車雖然目前表示暫時(shí)沒有推出Redmi汽車的打算，但他們也沒有否認(rèn)日后推出Redmi汽車的可能。
小米汽車的項(xiàng)目在正常進(jìn)行。有網(wǎng)友表示小米汽車已經(jīng)被叫停，并且有可能會因此而中斷。在這個事情發(fā)生之后，小米汽車作出了正式回應(yīng)，并且表示自己的所有業(yè)務(wù)都在正常推進(jìn)。
對于“等等黨”來說，也許還有一個不好的消息。那就是小米暫時(shí)還沒有Redmi汽車的***，雖然官方說法是為了專注于小米汽車，把首款車型的產(chǎn)銷全鏈條做好。但對于實(shí)用黨來說，想要買10萬級的小米汽車，恐怕要很大程度延后了。
小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%
“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。
不過從發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。
日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。
總時(shí)長達(dá)三個小時(shí)，雷總一人Carry全場，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。
小米SU7是電動汽車嗎?
1、即便是蘋果手機(jī)用戶，也同樣能夠獲得出色的使用體驗(yàn)?？萍伎缭襟w現(xiàn)人車合一 在雷軍看來，“科技跨越，人車合一”，是智能電動汽車的終極境界。而定位為“C級高性能，生態(tài)科技轎車“的小米SU7，就是為實(shí)現(xiàn)這一境界的最佳體現(xiàn)。
2、小米汽車終于揭開面紗，申報(bào)圖就是最終定妝照。從該車尾標(biāo)可以看出這臺車的名稱，為：北京小米SU7（以下簡稱“北米SU7”）。
3、特別是20萬-30萬預(yù)算的消費(fèi)者，因?yàn)?00V電氣架構(gòu)平臺的車型越來越多，在主流豪華B級車、C級車乃至D級車市場，消費(fèi)者對于接納一輛純電動車的可能性也越來越大。
4、當(dāng)然大家最關(guān)注的部分，則是重點(diǎn)介紹了小米汽車首款車型小米SU7的核心技術(shù)亮點(diǎn)，以及一些研發(fā)過程中的故事。
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