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但是按照雷軍的規(guī)劃,小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛,此后三年累計交付90萬輛,這一目標透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。
這是從網(wǎng)上找到的小米SU7的無偽實車街拍,有的網(wǎng)友說它看上去很像保時捷Taycan,后面我會對比保時捷Taycan來解讀一下小米SU7的外觀設計。我們先看一下它的尺寸、動力以及續(xù)航里程。
從工信部公示的信息來看,小米牌首款汽車定位純電動轎車,車型名為SU7,共有兩個版本,分別為SU7和SU7Max,產(chǎn)品商標為小米牌。
小米的汽車是小米汽車。這是小米集團旗下的汽車品牌,致力于為全球用戶提供智能、環(huán)保、便捷的出行體驗。小米汽車的誕生源于小米集團對未來出行領域的深度洞察和戰(zhàn)略布局。
最近,有提前拍攝的媒體和網(wǎng)友分別曝光了小米第一款轎車SU7的棚拍圖片和路跑***。從圖片和***上看,印證了此前偽裝車輛的許多細節(jié),在揭開了最后一層“面紗”見到實車實拍之后,希文發(fā)現(xiàn)小米SU7的外觀還是有幾個看點的。
月11日,“小米造車”的成品——小米SU7,也已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部新車申報目錄中。隨著“證件照”曝光,網(wǎng)絡中也流出了“小米SU7或將在12月28日亮相”的傳言。
月28日,小米汽車舉辦技術發(fā)布會,小米SU7亮相。新車定位中大型純電動轎車,官方表示新車將擁有非常不錯的運動屬性,并將配備單/雙電機以及多種續(xù)航可選,最高續(xù)航可達800公里。
目前依舊只有工信部的申報圖展現(xiàn)了小米汽車SU7的模樣,作為一款C級車,整車對標的是蔚來ET極氪00特斯拉Model S這類中大型轎車。特別是其四驅版本,前電機220kW,后電機275kW,近500kW的輸出功率,相當于660多匹馬力。
1、此前有傳言稱,小米會拿下寶沃的資質,但寶沃在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第371批)中,自行注銷了資質,這讓小米汽車的故事變得更加撲朔迷離。
2、月中旬,網(wǎng)絡上又曝光了小米汽車首款車型搭載的電池包信息,曝光圖片顯示,電池包額定電壓727V,額定容量139Ah,電池包容量101kWh,重642kg,推斷小米首款車型很可能支持800V高壓快充。
3、此前網(wǎng)上曾曝過一張疑似小米汽車電池包參數(shù)的照片,圖中顯示電池容量高達101kWh,擁有727V的電壓,基本確定是“800V”水準。不過,激光雷達、800V系統(tǒng)、100度大電池等應該都是高配車型的待遇。
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