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能力組因此心氣高,直接坦言這次定價“有點貴”,根據(jù)規(guī)劃,小米SU7有望在2024年第一季度末或者第二季度初正式上市,定價不明。
董事長雷軍花了大量篇幅來說五大技術,最終的目的是引出小米首款汽車SU7——有這么多的技術支撐,不可能便宜的,言下之意該車“確實有點貴”,這和他之前的觀點一致。
電動機技術的突破,讓小米SU7擁有更強的性能潛能,性能最強的小米SU7 Max搭載前后雙電機,總功率495kW,峰值扭矩830N·m,官方零百加速時間78 秒(減去起步時間),可在67s從靜止加速到200km/h,極速可達265km/h。
小米SU7的技術發(fā)布會上,雷軍提到,大家不要再叫9萬14萬9,這是不可能的,還是要尊重一下科技。“小米SU7定價確實有點貴,但一定會讓大家覺得貴得有道理,在體驗上也一定會超出大家預期。
相比保時捷Taycan Turbo更有優(yōu)勢。匹配寧德時代101kWh麒麟電池組,續(xù)航里程達到800km,并支持800V超充,充電5分鐘續(xù)航220km,充電55分鐘續(xù)航510km。
小米SU7的長寬高分別為49***/1963 /1440mm,軸距3000mm,它的整體塊頭不算小,但是也不算很大,基本上和保時捷Taycan差不多。
1、此外,小米SU7還搭載驍***295芯片,小米平板可無縫上車,作為后排拓展屏使用。
2、日的發(fā)布會后,雷軍回應了對小米首款新車SU7的價格預測。他表示,由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右,所以小米SU7定價9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預測:小米SU7是一款不打“價格戰(zhàn)”但打“價值戰(zhàn)”的新車。
3、目前小米SU7仍然沒有公布正式價格,業(yè)內(nèi)對于小米SU7的價格預測集中在20-30萬元區(qū)間,并且有小道消息宣稱該車將會在3月28日發(fā)布。
1、月28日下午,小米召開了“小米汽車技術發(fā)布會”,本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術,同時還預發(fā)布了首款車型小米SU7。
2、小米SU7終于迎來了屬于自己的首發(fā)式。和先前預告的一樣,小米汽車沒有公布它的售價等市場信息,而是嘗試事無巨細地介紹新車上所應用的技術。
3、su7于2024年3月28日上市。3月28日,小米汽車旗下中大型車——小米SU7正式上市,新車共計推出5款車型,售價259-299萬元。
易車訊 11月15日,我們從工信部網(wǎng)站獲得了一組小米汽車首款車型申報圖,新車定位C級豪華轎車,或定名為SU7。據(jù)了解,小米首款車型將推出多個版本,分為SUPro、Max三種版本。
小米汽車叫SU7,因為SU是Speed Ultra縮寫,“蘇七”就像叫一個朋友名字一樣比較親切。小米汽車于2023年12月28日召開首場發(fā)布會,雖說發(fā)布會以技術為主,但首款車型也有望正式亮相。小米首款車型的命名為小米汽車SU7。
該汽車命名為“SU7”的原因主要可以歸結(jié)為以下幾點:“SU”代表了“Speed Ultra”的縮寫,這體現(xiàn)了小米汽車高性能的基因。
不過,申報信息顯示其生產(chǎn)地址在“北京市北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院”,這是小米汽車自建的廠區(qū)地址,也許只用資質(zhì),并非代工。至于產(chǎn)品商標,是“小米牌”,車輛尾標則是“北京小米”。
1、此外,小米SU7還搭載驍***295芯片,小米平板可無縫上車,作為后排拓展屏使用。
2、綜合來看,小米SU7保證硬件不落后的前提下,以智能、軟件、生態(tài)為核心競爭力,但該車產(chǎn)品力如何,還要看價格。按照雷軍之前的說法,小米SU7成本很高,價格不會特別便宜,小通預測高配版可能在35萬元左右,低配版則在25萬元左右。
3、此前網(wǎng)友預計低配和中配版本的價格區(qū)間可能在199-299萬元之間,若小米SU7真是這樣的定價上市,那必然能夠為消費者提供更多選擇,同時也能夠在激烈的市場競爭中獲得一定的市場份額。
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