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小米su7在國外-小米在外國的手機叫什么

簡述信息一覽：

小米汽車被指外形神似保時捷,為何設計很難出現創(chuàng)新?

1、小米SU7外觀設計其實在我看來并無過多“槽點”，封閉式前臉尖銳且低趴，運動氣息拿捏到位；三角形車燈***用上下分割造型，科技感與時尚感并存的同時又不缺辨識度，但也同樣有網友認為與保時捷Taycan多少有些“神似”。

2、小米SU7***用了半隱藏式門把手，但僅憑外觀很難判斷是上翻式機械門把手還是像保時捷Taycan一樣的半隱藏式電動門把手，后者被媒體大V吐槽過容易夾手，力度還不小。 如果是后者，小米SU7把致敬做到了一個都不能少。

小米su7在國外-小米在外國的手機叫什么
（圖片來源網絡，侵刪）

3、從目前所透露的這些信息來看，這臺小米汽車SU7還是有很大的誠意。首先外觀內飾設計方面符合流行的趨勢，而在配置堆料方面，確實完全可以相信小米。

4、當然了，不在模仿中創(chuàng)新，就在模仿中抄襲。如果只是通過東拼西湊來達到輸出某一產物的目的，即便取得成功，也不過曇花一現。

5、在之前的非預期車照曝光時，就有人說 SU7 看起來有點像保時捷 Taycan，這會 SU7 正式亮相，小米干脆也不裝了，在很多性能部份都拿 Taycan 來作對標比較，但唯獨外觀設計方面強調是自主設計。

小米su7在國外-小米在外國的手機叫什么
（圖片來源網絡，侵刪）

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部

1、充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101kwh的寧德時代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800km；充電維度，小米SU7 Max支持有 800 V 超級快充；可實現5分鐘補充 200 公里續(xù)航、15分鐘補充 510 公里續(xù)航。

2、發(fā)布會上還有一段小米SU7在晚高峰路試的***，搭載的輔助駕駛系統(tǒng)可以實現紅綠燈路口轉彎。從***中可以看出車輛對周邊的環(huán)境判斷較為準確，循跡性也不錯。

3、尾部設計上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設計，上方帶有xiaomi標識，提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側的設計十分夸張，***用車身同色，引人注目。

4、一方面，小米SU7是小米汽車的首款產品，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，必須做到出手便成功，所以必須在各個方面都把產品力拉滿才成。 另一方面，小米SU7在智能駕駛方面也配備了兩顆英偉達Orin-X芯片，也無需對于算力過度精打細算。

時隔兩年半,小米首款汽車亮相工信部,外觀引網友熱議

但是按照雷軍的規(guī)劃，小米汽車的首款車型***在第一年銷售10萬輛，此后三年累計交付90萬輛，這一目標透露出了小米在新能源汽車市場上的雄心壯志。

從工信部公示的信息來看，小米牌首款汽車定位純電動轎車，車型名為SU7，共有兩個版本，分別為SU7和SU7Max，產品商標為小米牌。

月5日，小米汽車旗下首款車型SU7的具體信息終于出現在了工信部的公示清單上。想必不少人對于這款由小米創(chuàng)始人雷軍親自帶隊，并且壓上人生所有積累的戰(zhàn)績與聲譽的車型，都已經期待已久了。

近日，極石汽車旗下的首款車型石頭01在工信部網站揭開了神秘面紗，外觀硬朗的線條很容易令人將它與路虎衛(wèi)士產生聯(lián)想，并且它還將使用理想L9同款的5T增程器。

不過對于這起實車照片泄密事件，也有網友推測很有可能是小米汽車自導自演的一起創(chuàng)造熱點的自我宣傳。

年輕人的第一輛Taycan?小米汽車SU7硬核技術公布

1、近日，小米汽車技術發(fā)布會在國家會議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術的進展突破，并迎來平臺首款產品小米SU7的首次亮相。

2、月28日，小米汽車召開技術發(fā)布會正式披露了小米汽車五大核心技術的進展情況，并且首款產品小米SU7也首次亮相。

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會，雷軍在這場發(fā)布會上沒有公布萬眾期待的價格，但含金量依舊很高。

4、月28日下午，小米召開了“小米汽車技術發(fā)布會”，本次發(fā)布會上小米不僅公布了小米汽車的五大核心自研技術，同時還預發(fā)布了首款車型小米SU7。

5、在智駕方面，小米汽車雖然入局比較晚，但顯然也不想落后于其他品牌，他們的目標是明年進入第一梯隊、覆蓋全國主要城市。

小米汽車su7性能媲美豪車

雷軍在開場就表示：“小米汽車的目標，是打造媲美保時捷和特斯拉、汽車工業(yè)新時代的夢想之車?！庇喑袞|喜歡在發(fā)布會上拿BBA當背景，而小米SU7的對標對象顯然要選的更高，這也注定了小米SU7不會像手機一樣走性價比路線。

雷軍花費了長達3小時的時間，將小米汽車的核心技術以及首款車型SU7的各方面參數詳盡地展現出來。

年12月28日，小米SU7正式發(fā)布，并且對其***用的諸多技術進行了介紹，作為小米汽車旗下首款車型，小米SU7將提供單電機、雙電機兩種不同動力規(guī)格，其中單電機版可實現28秒破百，而雙電機版破百時間更是僅需78秒。

小米汽車SU7的性能確實可以媲美豪車。不僅在設計上追求了極致，更在技術和駕駛體驗上達到了新的高度，展現出中國汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新能力。小米汽車SU7的出色性能首先體現在其強大的動力系統(tǒng)上。

雷軍表示，小米從底層核心技術出發(fā)，十倍投入，做一輛好車。通過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！此前，小米汽車首款車型SU7官圖正式發(fā)布。

性能方面，小米汽車SU7雙電機版的前后電機分別為220kW和275kW，保時捷Taycan的電機功率在300kW到560kW的范圍，整體還是要更強一些。不過在最高車速上，小米汽車SU7扳回一城，265km/h極速略微超過保時捷Taycan的260km/h。

小米SU7正式亮相,起售價多少合適呢?

1、前段時間，念寒跟車友們已經聊過好幾期小米SU7了，大致內容基本上差不多，畢竟參數配置都已經不再是秘密。而現在車友們目前最為關心的，想必還是小米SU7的定價情況。

2、還記得當年手機圈的“萬人空巷搶小米”么？3月28日，小米首款車型SU7將正式上市，這款車已經預熱了好幾個月的時間，但價格遲遲未公布，甚至連預售價都沒有，于是就開啟了“全民預測小米SU7”的環(huán)節(jié)。

3、◆ 小米SU7正式上市 售價259-299萬元 3月28日，小米SU7正式上市，售價259-299萬元，小米SU7的價格之前備受關注，如今終于揭開了面紗。

4、萬元？別想了，基于雷總的發(fā)言大膽預計小米的售價在SU725～30萬元之間。那么你們認為小米SU7的定價在多少合適？【本文來自易車號作者E區(qū)車友圈，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯(lián)系作者。

5、小米10-小米14，這幾代手機的起售價都是3999元，平均成交價超過4000元，對月薪一萬的打工人而言，此價位需要咬咬牙才舍得買。而月薪一萬的打工人，普遍會選擇15萬左右的汽車。

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