小米su7細節(jié)怎么樣-小米7測評
本篇文章給大家分享小米su7細節(jié)怎么樣，以及小米7測評對應的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
- 1、自研合金,高轉電機,小米SU7產品力能不能“遙遙領先”?
- 2、小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經受得住市場考驗?
- 3、小米SU7內飾細節(jié)欣賞
- 4、性能超越保時捷的小米SU7,卻被網友吐槽狠了?
- 5、這是車機的天花板?小米SU7智能座艙體驗解析
自研合金,高轉電機,小米SU7產品力能不能“遙遙領先”?
1、基于自研的電池包，如果實際表現如官方介紹相當，那么小米SU7的電池確實有點東西。除了三電技術以外，小米汽車在制造方面也同樣用力。9100噸大壓鑄、自研小米泰坦合金、一體化壓鑄后地板等都是在車輛制造層面的一些技術。
2、小米汽車SU7的性能確實可以媲美豪車。不僅在設計上追求了極致，更在技術和駕駛體驗上達到了新的高度，展現出中國汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展和創(chuàng)新能力。小米汽車SU7的出色性能首先體現在其強大的動力系統上。
3、并且在鋁合金用料方面，小米SU7遠比特斯拉Model 3要大方。所以在低配車型方面，無論是空間、性能，還是操控和舒適度的調校上限。這些傳統核心產品力部分，小米SU7都要顯得比特斯拉Model 3更具競爭力。
4、總結下來，大致可分為電機、電池、壓鑄工藝、智能駕駛、智能座艙這五個方向。
5、V8s最大功率578馬力，峰值扭矩635N·m，最高效率911%。功率密度14kw/kg，將于2025年上車。此外小米開發(fā)的超級電機轉子預研技術，在實驗室已實現35000rpm最高轉速。
6、高轉速電機、0.195的風阻系數、Max版本的設定、2打頭的零百加速，800V等等技術詞匯，共同構成了小米SU7的差異化。
小米SU7正式亮相,自研黑科技能否經受得住市場考驗?
寫在最后：但從技術配置上來看，這款小米SU7確實有著不少的亮點，不過這款小米SU7能否在明年的新能源市場當中脫穎而出的關鍵還在于小米SU7的自動駕駛水平究竟如何。
小米SU7由寶馬、奔馳等外觀和外飾設計師共同操刀完成，將自然之美與科學之美相互融合，打造出新能源時代 “經得起時間考驗的設計”。
更遑論，這個細分市也是比亞迪漢EV，特斯拉Model Model Y的天下。而且3月，比亞迪漢EV也要改款上新了。小米SU7目前來說只能算是期貨，上市時間拖得越久，對小米SU7就越不利。
小米SU7內飾細節(jié)欣賞
小米SU7的內飾圖也是一并公開了，內飾加入大量的實體按鍵，這一點非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統，并配備有驍***295芯片，可實現五屏聯動功能（后排***Pad）。
盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價，但是我們還是能詳細地來談一談這款車已經公開的細節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設計。
而在車側，小米SU7***用一組強調鋒銳感的溜背設計，并穿插了半隱藏式門把手的應用，半隱藏式門把手雖然沒有全覆式門把手那種極強運動感，但對應北方寒冷天氣，確實會給消費者免去許多擔憂。
這些設計元素不僅使小米SU7在外觀上獨具特色，也提升了其整體的美感。在內飾方面，小米SU7同樣展現出了不俗的實力。新車提供了多種配色選擇，包括***灰、暮光紅、曜石黑等，滿足了不同消費者的個性化需求。
尾部設計上，小米SU7***用了流行的貫穿式尾燈設計，上方帶有xiaomi標識，提升了識別度。優(yōu)美的上翹小鴨尾和電動擾流板功能增添了動感。下包圍兩側的設計十分夸張，***用車身同色，引人注目。
整體看上去，小米SU7的外觀還是非常不錯的，得益于它3倍輪軸比、2倍輪高比以及36倍寬高比的設計特點，小米SU7看上去并不像大部分新能源車型那樣臃腫。
性能超越保時捷的小米SU7,卻被網友吐槽狠了?
1、自從工信部公布了小米SU7的外觀信息之后，很多網友便吐槽小米SU7和保時捷Taycan有很高的相似度。轱轆哥將小米SU7和保時捷Taycan的外觀放在一起進行對比。
2、貌似從小米SU7的外觀設計流出之時，“保時米”的調侃就已經出現。平心而論，小米SU7的身上確實能夠看到些許保時捷的影子。事實上，雷軍本人對保時捷一直稱贊有加。小米SU7的發(fā)布會中，雷軍也多次提及保時捷Taycan作為對比。
3、不過，因為它和保時捷一樣，都是以極限性能為目標，所以導致小米SU7在外形上和保時捷Taycan很像。反其道而行之的智能座艙 至于車廂內部，大伙都在說5塊屏幕，但是我想要說的最大亮點是保留了大量的物理按鍵。
4、例如現在很多車企都在***用觸控按鍵，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7卻保留了實體按鍵，包括啟動/停止、空調、空氣懸架、尾翼等功能，并且還拓展了磁吸實體按鍵。
5、如果這場發(fā)布會的內容100%可信，那么小米汽車在每個方面都做到了目前行業(yè)的頂級，也許會有某輛汽車在一兩個方面依然領先、超越小米SU7，但SU7的多維實力更強，且沒有短板。
這是車機的天花板?小米SU7智能座艙體驗解析
基于HyperOS的小米智能座艙，設計理念與小米手機、平板等設備統一，桌面應用、字體、圖標、動效等都能隨意更改和拖動。
小米SU7的配置介紹 小米SU7是一款配置高端、功能全面的電動汽車，它擁有出色的燈光配置、內飾配置以及座椅配置，旨在為用戶提供舒適、安全和智能的駕駛體驗。
同時，小米Pad也可以掛接上車。目前小米智能座艙已支持1000+米家設備，自動發(fā)現、免密接入，并可以設置自動化場景。值得一提的是，內置CarIoT擴展基座支持一系列設備的接入，同時還支持無線CarPlay車載。
關于小米su7細節(jié)怎么樣，以及小米7測評的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。
