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小米su7輪轂尺寸-小米輪胎更換***教程

本篇文章給大家分享小米su7輪轂尺寸，以及小米輪胎更換***教程對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

米粉過年!小米SU7正式上市,21.59萬起

第二點(diǎn)，車輛本身實(shí)力確實(shí)足夠強(qiáng)悍其實(shí)，在定價(jià)之初，小米SU7價(jià)格是高于259萬元的，但經(jīng)過協(xié)商之后，雷軍認(rèn)為小SU7對標(biāo)特斯拉Model 3，在價(jià)格上必須有3萬左右的優(yōu)勢，因此將門檻下調(diào)至259萬元。

日前，小米SU7終于是上市，新車共計(jì)推出5款車型，售價(jià)259-299萬元。具體車型配置差異及權(quán)益詳見下圖，4月30日前大定有免費(fèi)升級配置權(quán)益。4月底，標(biāo)準(zhǔn)版、Max版啟動交付；5月底，Pro版啟動交付。

小米su7輪轂尺寸-小米輪胎更換視頻教程
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7的上市不僅意味著市場上多了一個實(shí)力強(qiáng)勁的選手，更意味著它的入局能夠進(jìn)一步激發(fā)國內(nèi)新能源市場的活力，帶來更多的變化。

月3日，小米SU7首批創(chuàng)始人版車型將正式開始交付。結(jié)合發(fā)布會上公布的消息來看，小米SU7創(chuàng)始人版共計(jì)5000臺，除了方向盤上帶專屬編號之外，車身翼子板和中控臺上也有創(chuàng)始人的專屬標(biāo)志，彰顯獨(dú)特的身份。

小米究竟造了一臺什么樣的車?

小米SU7的內(nèi)飾圖也是一并公開了，內(nèi)飾加入大量的實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)非常值得好評。宣傳是11英寸中控、1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表盤、56英寸抬頭顯示系統(tǒng)，并配備有驍***295芯片，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動功能（后排***Pad）。

小米su7輪轂尺寸-小米輪胎更換視頻教程
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

小米SU7的定位以及車身尺寸也就意味著它的售價(jià)應(yīng)該在20萬-30萬元之間。

至于其它，從曝光的內(nèi)飾圖片來看，小米SU7會***用平底三幅式方向盤，氣囊蓋是不規(guī)則六邊形設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)分別布置了一個帶有液晶屏的旋鈕，用來調(diào)節(jié)車輛的駕駛模式和輔助駕駛等功能。

這是車機(jī)的天花板?小米SU7智能座艙體驗(yàn)解析

車機(jī)系統(tǒng)布局和操作車機(jī)部分，小米SU7可以說是目前車機(jī)界的天花板水平了，和目前大家認(rèn)為比較好用的華為鴻蒙車機(jī)、蔚來專門打造專屬手機(jī)適配車機(jī)的形式還要全面。

通過手機(jī)的小米SU7的***頁面可以看到小米生態(tài)內(nèi)的智能硬件，比如露營燈香薰這些米家產(chǎn)品都是可以接入的，后面其實(shí)比較期待接入更多設(shè)備的效果是怎么樣的。通過手機(jī)還可以對車內(nèi)的座椅和空調(diào)功能進(jìn)行控制。

小米SU7的儀表臺***用了扁平化的設(shè)計(jì)，很好地營造出運(yùn)動感。小米SU7配備了帶模式調(diào)節(jié)旋鈕的D型三輻式方向盤，可反轉(zhuǎn)的1英寸液晶儀表、11英寸懸浮式中控車機(jī)，以及等效56英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。

今年沒買車不用急!近期這些新車等等不虧,小米SU7熱賣?

小米SU7 爆不爆賣咱們先不***，但可以肯定的是，小米首款新車必然會是近期最有話題性的車型之一。

吊足大家三年胃口的小米汽車，今年終于要問世了。只不過按照雷軍目前所釋放出的信息來看，首款新車小米SU7的價(jià)格可能不會太便宜，估計(jì)得進(jìn)入20萬級別。

在2024年，要數(shù)最火的產(chǎn)品還要看小米SU7。

小米SU7 預(yù)計(jì)北京車展上市 要說眼下汽車圈話題度最高的新車，小米SU7應(yīng)該是沒有之一的存在了，僅僅是它那謎團(tuán)一般的價(jià)格，就反反復(fù)復(fù)幾次登上熱搜榜，最近一次是日前網(wǎng)上曝光了一張疑似小米SU7在保單中的部分車型售價(jià)，達(dá)到了314萬。

的確，現(xiàn)在讓小米SU7騎虎難下的，只剩下最后的價(jià)格。

綜合來看，目前能夠影響小米SU7銷量的重要因素就是最終售價(jià)了，如果這輛車的售價(jià)能夠在20萬元左右，那么雷總的“米粉”們肯定會打爆小米官方的訂購電話的。

小米SU7上市之際,談一談它的臺前幕后

年12月28日，北京，小米汽車技術(shù)發(fā)布會舉行，小米SU7亮相，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，它也是小米汽車五大自研核心技術(shù)成功落地的開篇之作。

盡管本次發(fā)布會并沒有公布SU7售價(jià)，但是我們還是能詳細(xì)地來談一談這款車已經(jīng)公開的細(xì)節(jié)。但從造型上來看，小米SU7還是比較亮眼的，前引擎蓋***用了酷似法拉利的外懸式鯊魚雙髻式設(shè)計(jì)。

雖然小米SU7的車身長度接近5m，軸距為3m，但看起來卻很小巧，這也是這套獨(dú)特設(shè)計(jì)手法所賦予它的獨(dú)特視覺效果。

不過不管怎么說，小米SU7發(fā)布后，很早之前就提及的“人車家全生態(tài)”算是終于閉環(huán)了。這款車搭載有一塊11英寸的3K中控屏并配有驍***295智能座艙芯片，所以屏幕清晰度、流暢度上不用擔(dān)心。

看一下車側(cè)，小米SU7和保時(shí)捷帕拉梅拉是不是十分相似？連Brembo剎車卡鉗都是一樣的橙***，不過帕梅的車側(cè)顯得更加修長一些，畢竟它的尺寸更大一些。帕梅的長度是5052毫米，小米SU7的長度是49***毫米。

在性能方面，小米的“單電機(jī)”性能，幾乎已經(jīng)是其他產(chǎn)品的“雙電機(jī)”性能。 而在更核心的電池技術(shù)中，CTB技術(shù)、800V高壓技術(shù)，這些都已經(jīng)完成了落地。

小米SU7正式發(fā)布,十幾萬的電池占整車成本40%至50%

“雷布斯”在本次發(fā)布會上表示電池組占整車成本的40%至50%，之后又說101kWh寧德時(shí)代麒麟電池非常貴，大概十幾萬的成本。由此可以得出，小米SU7的起售價(jià)可能會在25萬元左右，這還是在沒什么利潤的情況下。

不過從發(fā)布會現(xiàn)場，小米SU7所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，以及小米汽車在造車基礎(chǔ)工程方面取得的技術(shù)進(jìn)展不難發(fā)現(xiàn)，這輛投入了3400名工程師，花費(fèi)100億打造的全新純電轎跑車型，已經(jīng)具備了雷軍口中“一輛好車”的基本素質(zhì)。

日的發(fā)布會后，雷軍回應(yīng)了對小米首款新車SU7的價(jià)格預(yù)測。他表示，由于100kWh的電池成本都在十幾萬左右，所以小米SU7定價(jià)9萬、19萬是“不可能”的。 這也印證了筆者的預(yù)測：小米SU7是一款不打“價(jià)格戰(zhàn)”但打“價(jià)值戰(zhàn)”的新車。

總時(shí)長達(dá)三個小時(shí)，雷總一人Carry全場，從電機(jī)、電池、架構(gòu)，到設(shè)計(jì)、座艙、智能和安全，一場盛大的技術(shù)發(fā)布會后，小米汽車的首款車型 SU7（中文讀作“蘇7”），終于徐徐揭開了部分面紗。

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